一种具有加速燃烧功能的燃气发动机燃烧室结构制造技术

技术编号:35660779 阅读:34 留言:0更新日期:2022-11-19 16:58
本发明专利技术涉及燃气发动机技术领域,尤其涉及一种具有加速燃烧功能的燃气发动机燃烧室结构。本发明专利技术公开了一种具有加速燃烧功能的燃气发动机燃烧室结构,包括有燃烧室凹坑,燃烧室凹坑开设在活塞顶上,燃烧室凹坑中部向上凸起为导流坡,导流坡中部设有分隔凸块,活塞体上开设有引流孔,活塞顶与燃烧室凹坑的衔接边缘为弧形衔接边沿,沿弧形衔接边沿开设有若干个分压引流槽。本发明专利技术通过燃烧室凹坑与导流坡和分隔凸块配合,使进气气体所带的流动势能有更好的保持,通过引流孔,使挤流运动被部分抵消,同时增强了活塞体运动过程中气缸内部滚流运动的产生,在弧形衔接边沿和分压引流槽的作用下,既减轻了挤流运动的覆盖范围,也降低了气缸爆震的风险。缸爆震的风险。缸爆震的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种具有加速燃烧功能的燃气发动机燃烧室结构


[0001]本专利技术涉及燃气发动机
,尤其涉及一种具有加速燃烧功能的燃气发动机燃烧室结构。

技术介绍

[0002]燃气发动机是一种燃烧各类气体工作的发动机,由于其染料的清洁性被广泛研究与应用,目前大部分燃气发动机都是在现有柴油机的机型基础上改型而来的,由于柴油机的气缸内产生的涡流有助于其燃料燃烧,但燃气发动机的工作机理想状态为气缸内空气存在高湍动能,高湍动能会加速火焰传播,继而加速气体燃烧。
[0003]现有燃气发动机气缸内运行的活塞一般是在柴油机的活塞基础上改造而成,现有进气道多为旋流气道,在进气过程中形成较强的绕气缸中心轴线的涡流运动,涡流能确保缸内湍动能维持在较高水平,但是大尺度流动会影响火焰发展形态,并且活塞和气缸盖靠近时,会产生的纵向和横向的挤流运动,压缩末期的挤流运动对火焰的横向扩散传播起到有益效果,但是火焰纵向传播速度慢,挤流运动的覆盖面积过大或不均匀还会造成延迟点燃现象,不利于气体燃料的预混燃烧,所述的横向是指沿气缸径向,纵向是指沿气缸轴向。
>[0004]现有多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有加速燃烧功能的燃气发动机燃烧室结构,其特征是:包括有相对于活塞顶(2)向下凹陷的燃烧室凹坑(3),燃烧室凹坑(3)为前后对称结构,燃烧室凹坑(3)于左右横置中心轴部向上凸起为导流坡(4),燃烧室凹坑(3)呈半球状沿左右横置中心轴向中心均匀收缩形成的异形葫芦状,导流坡(4)中部设有分隔凸块(5),导流坡(4)和分隔凸块(5)配合将燃烧室凹坑(3)分隔呈两个导流腔,与进气口侧相邻的燃烧室凹坑(3)为入射导流部(31),与出气口侧相邻的燃烧室凹坑(3)为出射导流部(32)。2.按照权利要求1所述的一种具有加速燃烧功能的燃气发动机燃烧室结构,其特征是:燃烧室凹坑(3)的中心点位于活塞体(1)的纵向中心轴上。3.按照权利要求1所述的一种具有加速燃烧功能的燃气发动机燃烧室结构,其特征是:燃烧室凹坑(3)前后两侧的最大弧形边半径为R,燃烧室凹坑(3)其余弧形边半径均为r,且R=(1+√2)r。4.按照权利要求1所述的一种具有加速燃烧功能的燃气发动机燃烧室结构,其特征是:分隔凸块(5)呈扁平的半椭球状,分隔凸块(5)的宽径与活塞体(1)的左右横置径向中心轴平行。5.按照权利要求1所述的一种具有加速燃烧功能的燃气发动机燃烧室结构,其特征是:活塞体(1)上部开设有引流孔(6),引流孔(6)呈弧形结构,活塞顶(2)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:林丹凤
申请(专利权)人:山东交通职业学院
类型:发明
国别省市:

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