吊装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种吊装装置，用于吊装电池模组，吊装装置包括吊具本体、夹持单元以及传动单元；吊具本体上设有吊装部，吊装部能够因承接外力而相对于吊具本体滑动；夹持单元具有相对于吊具本体转动的两个夹持部，且两个夹持部具有勾挂在电池模组上的第一状态，以及解除勾挂的第二状态；传动单元连接于各夹持部和吊装部之间。本实用新型专利技术的吊装装置，通过吊装部承接外力而相对于吊具本体滑动，并通过传动单元驱使夹持部相对于吊具本体转动，即可对电池模组进行夹紧或松开，从而便于电池模组的吊运，并具有较好的使用安全性，同时，该吊装装置的操作方便，且利于降低生产成本。且利于降低生产成本。且利于降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
吊装装置


[0001]本技术涉及电池模组吊装设备
，特别涉及一种吊装装置。

技术介绍

[0002]随着电动汽车行业的发展，车用动力电池的装配工艺越来越趋向于简单化，而模组下线作为模组产线的主要工艺之一，大部分模组在产线末端下线，下线吊装装置的结构及性能起到了决定性因素。而吊装装置的结构的好坏，直接对影响了模组下线的速度和对产品有无损伤。
[0003]现有技术中用于夹持电池模组的吊装装置，一般需要外部的驱动电源驱动，增加了吊装装置的使用成本，而且在夹持电池模组并运输过程中，电池模组容易出现晃动，影响电池模组的正常使用，并具有从吊装装置中坠落的风险，从而造成安全隐患。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种吊装装置，能够便于对电池模组进行吊装，并具有较好的吊装效果。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种吊装装置，用于吊装电池模组，所述吊装装置包括吊具本体、夹持单元以及传动单元；
[0007]所述吊具本体上设有吊装部，所述吊装部能够因承接外力而相对于所述吊具本体滑动；
[0008]所述夹持单元具有相对于所述吊具本体转动的两个夹持部，且两个所述夹持部具有勾挂在所述电池模组上的第一状态，以及解除对所述电池模组勾挂的第二状态；
[0009]所述传动单元分别连接于各所述夹持部和所述吊装部之间；
[0010]因承接所述外力，所述吊装部能够相对于所述吊具本体滑动，并经由所述传动单元驱使两组所述夹持部转动，而使两个所述夹持部于所述第一状态和所述第二状态之间切换。
[0011]进一步的，所述吊具本体上设有向下延伸设置的多个导向板，所述导向板用于引导所述电池模组定位在所述吊具本体上。
[0012]进一步的，所述吊具本体和/或所述导向板的与所述电池模组抵接的一侧分别设有绝缘层。
[0013]进一步的，各所述夹持部包括间隔布置的多个夹爪，且多个所述夹爪经由同一转轴转动设于吊具本体上，各所述夹爪的底端能够与所述电池模组勾挂相连。
[0014]进一步的，所述夹爪的与所述电池模组接触的一侧设有防护层。
[0015]进一步的，所述吊装部包括沿竖直方向滑动设于所述吊具本体上的滑杆，以及设于所述滑杆上的吊挂头；
[0016]所述滑杆上正交相连有连接杆，所述传动单元连接于所述连接杆的各自由端和对
应的所述夹持部之间。
[0017]进一步的，所述传动单元包括固定杆和活动杆；
[0018]所述固定杆的一端与所述夹持部固连，所述固定杆的另一端与所述活动杆的一端铰接相连；
[0019]相对于与所述固定杆相连的一端，所述活动杆的另一端与所述连接杆的对应端铰接相连；
[0020]所述滑杆相对于所述吊具本体滑动时，所述连接杆能够经由所述活动杆驱使所述固定杆带动所述夹持部转动。
[0021]进一步的，所述吊具本体上设有导向套，所述导向套的周壁上设有以供所述连接杆伸出的避让槽；
[0022]所述滑杆滑动于所述导向套内，所述连接杆滑动设于所述避让槽内。
[0023]进一步的，所述吊具本体和所述吊装部之间设有锁定单元，所述锁定单元用于将所述吊装部锁定于所述吊具本体上，以使所述夹持部保持于所述第一状态或所述第二状态。
[0024]进一步的，所述锁定单元包括设于所述吊具本体上的两个锁定件，以及设于所述吊装部上的锁定孔，两所述锁定件位于所述吊装部的滑动路径上，且能够择一的锁定于所述锁定孔内。
[0025]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0026]本技术所述的吊装装置，通过吊装部承接外力而相对于吊具本体滑动，并通过传动单元驱使夹持部相对于吊具本体转动，即可对电池模组进行夹紧或松开，从而便于电池模组的吊运，并具有较好的使用安全性，同时，该吊装装置的操作方便，且利于降低生产成本。
[0027]此外，通过在吊具本体上设有导向板，用于对电池模组和吊具本体之间的定位，从而提高两者之间配合的精确度。通过在吊具本体和/或导向板的与电池模组抵接的一侧分别设有绝缘层，能够避免由于导电造成的安全隐患。夹持部包括夹爪，各夹爪的底端能够与电池模组勾挂相连，有利于提高对电池模组的夹紧效果，而能够防止电池模组的坠落。通过在夹爪的与电池模组接触的一侧设有防护层，有利于防止夹爪划伤电池模组。
[0028]另外，吊装部包括滑杆和吊挂头，其结构简单，便于设计加工。通过将传动单元设置为固定杆和活动杆，其结构简单，便于加工连接。通过在吊具本体上设有导向套，并在导向套周壁上设有避让槽，能够对滑杆的移动进行导向，提高滑杆滑动的平顺性，且其结构简单，便于设计加工。通过在吊具本体和吊装部之间设有锁定单元，有利于提高吊具本体和吊装部之间连接的稳定性。将锁定单元设为锁定件和锁定孔，其结构简单，便于设计加工。
附图说明
[0029]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0030]图1为本技术实施例所述的吊装装置的一种视角下的结构示意图；
[0031]图2为本技术实施例所述的吊装装置的另一种视角下的结构示意图；
[0032]图3为本技术实施例所述的夹持部的第一状态下的结构示意图；
[0033]图4为本技术实施例所述的夹持部的第二状态下的结构示意图。
[0034]附图标记说明：
[0035]1、吊具本体；101、条形槽；102、导向板；103、导向套；1031、避让槽；1032、通孔；
[0036]2、吊装部；201、滑杆；2011、绝缘层；202、连接杆；203、吊挂头；
[0037]3、传动单元；301、活动杆；302、固定杆；
[0038]4、夹持部；401、夹爪；402、转轴；
[0039]5、锁定单元；501、凸块；502、螺栓；503、圆杆；5031、锁定孔。
具体实施方式
[0040]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0041]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“背”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0042]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0043]本实施例涉及一种吊装装置，用于吊装电池模组，吊装装置包括吊具本体1、夹持单元以及传动单元3。其中，吊具本体1上设有吊装部2，吊装部2能够因承接外力而相对于吊具本体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊装装置，用于吊装电池模组，其特征在于：所述吊装装置包括吊具本体(1)、夹持单元以及传动单元(3)；所述吊具本体(1)上设有吊装部(2)，所述吊装部(2)能够因承接外力而相对于所述吊具本体(1)滑动；所述夹持单元具有相对于所述吊具本体(1)转动的两个夹持部(4)，且两组所述夹持部(4)具有勾挂在所述电池模组上的第一状态，以及解除对所述电池模组勾挂的第二状态；所述传动单元(3)分别连接于各所述夹持部(4)和所述吊装部(2)之间；因承接所述外力，所述吊装部(2)能够相对于所述吊具本体(1)滑动，并经由所述传动单元(3)驱使两个所述夹持部(4)转动，而使两个所述夹持部(4)于所述第一状态和所述第二状态之间切换。2.根据权利要求1所述的吊装装置，其特征在于：所述吊具本体(1)上设有向下延伸设置的多个导向板(102)，所述导向板(102)用于引导所述电池模组定位在所述吊具本体(1)上。3.根据权利要求2所述的吊装装置，其特征在于：所述吊具本体(1)和/或所述导向板(102)的与所述电池模组抵接的一侧分别设有绝缘层(2011)。4.根据权利要求1所述的吊装装置，其特征在于：各所述夹持部(4)包括间隔布置的多个夹爪(401)，且多个所述夹爪(401)经由同一转轴(402)转动设于吊具本体(1)上，各所述夹爪(401)的底端能够与所述电池模组勾挂相连。5.根据权利要求4所述的吊装装置，其特征在于：所述夹爪(401)的与所述电池模组接触的一侧设有防护层。6.根据权利要求1所述的吊装装置，其特征在于：所述吊装部(2)包括沿竖直方向滑动设于所述吊具本体(1)上的滑杆(201)，以及设于所述滑杆(201)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文强，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：