一种稳固式机舱罩支撑机构制造技术

一种稳固式机舱罩支撑机构，包括底座、下支撑座、定位架、上浮动座、活动抵压机构；本实用新型专利技术通过浮动机构驱动上浮动座向下移动，使得下支撑座和上浮动座对机舱罩的端部进行支撑定位，然后通过调节螺杆的旋转，带动浮动螺纹筒和浮动板向下移动，从而带动多个浮动块在浮动槽内向下移动，如此带动多个抵压杆对机舱罩进行抵压定位，如此增加了机舱罩定位的结构和强度，提高了结构的稳定性。提高了结构的稳定性。提高了结构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种稳固式机舱罩支撑机构


[0001]本技术涉及一种稳固式机舱罩支撑机构。

技术介绍

[0002]风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机舱罩将机舱内的所有部件罩在其中，与外部隔绝通常机舱罩由玻璃纤维强化塑料制成，机舱罩作为风力发电机组的重要部件，是风力发电机组的防护结构，使风力发电机组能在恶劣的气象环境中正常工作；现有的机舱罩在进行安装时，往往需要支撑机构进行定位，但是现有的定位支撑机构在进行夹持后，其稳定性还是较差，如此需要提高支撑定位结构的稳定性。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术的不足之处，本技术解决的问题为：提供一种稳定性好的稳固式机舱罩支撑机构。
[0004]为解决上述问题，本技术采取的技术方案如下：
[0005]一种稳固式机舱罩支撑机构，包括底座、下支撑座、定位架、上浮动座、活动抵压机构；所述底座的上端中间安装下支撑座；所述底座的上端两侧分别安装一个定位架；所述上浮动座上下浮动安装于定位架之间；所述上浮动座安装于下支撑座的正上方；所述活动抵压机构安装于上浮动座上；所述活动抵压机构包括浮动块、侧部延伸杆、抵压杆、浮动板；所述上浮动座的上端开设多个浮动槽；所述浮动槽内分别上下浮动安装一个浮动块；所述浮动块的一侧安装侧部延伸杆，侧部延伸杆的外端下方分别安装一个抵压杆；所述浮动块的上端共同安装一个浮动板，浮动板上下浮动安装于上浮动座的上方。
[0006]进一步，还包括浮动机构；所述浮动机构包括滑动块、驱动螺纹柱、转动齿轮、驱动齿轮、驱动电机、驱动轴；所述定位架的内侧分别设有限位滑动槽；所述上浮动座的两侧分别安装一个滑动块，滑动块分别滑动卡接于定位架的限位滑动槽内；所述限位滑动槽内分别旋转卡接一个驱动螺纹柱，驱动螺纹柱的上端延伸至定位架的上端，驱动螺纹柱的上端安装转动齿轮，转动齿轮通过链条咬合连接驱动齿轮，驱动齿轮下端中心安装驱动轴，驱动轴的下端安装驱动电机，驱动电机内侧固定安装于定位架的外侧。
[0007]进一步，所述活动抵压机构还包括导向柱、浮动螺纹筒、调节螺杆；所述上浮动座的上端一侧设有导向槽；所述浮动板的一端下侧安装导向柱，浮动板另一端安装浮动螺纹筒；所述导向柱下端滑动插接于导向槽内；所述浮动螺纹筒上螺纹旋接一个调节螺杆，调节螺杆的下端旋转卡接于上浮动座的上端，调节螺杆的上端延伸至浮动螺纹筒的上端。
[0008]进一步，所述浮动块的上端分别通过连接杆固定连接于浮动板的下侧。
[0009]进一步，所述浮动槽的两侧分别设有滑动卡接槽；所述浮动块的两侧分别设有滑动卡接杆；所述滑动卡接杆上下滑动卡接于滑动卡接槽上。
[0010]进一步，所述下支撑座呈向下凸起的弧形板体结构；所述上浮动座呈向上凸起的
弧形板体结构；所述下支撑座和上浮动座围成抱箍结构。
[0011]本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过浮动机构驱动上浮动座向下移动，使得下支撑座和上浮动座对机舱罩的端部进行支撑定位，然后通过调节螺杆的旋转，带动浮动螺纹筒和浮动板向下移动，从而带动多个浮动块在浮动槽内向下移动，如此带动多个抵压杆对机舱罩进行抵压定位，如此增加了机舱罩定位的结构和强度，提高了结构的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为本技术上浮动座、活动抵压机构的结构示意图。
[0015]图3为本技术图2的局部放大结构示意图。
[0016]图4为本技术浮动机构的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本
技术实现思路
作进一步详细说明。
[0018]如图1至4所示，一种稳固式机舱罩支撑机构，包括底座1、下支撑座3、定位架2、上浮动座4、活动抵压机构6；所述底座1的上端中间安装下支撑座3；所述底座1的上端两侧分别安装一个定位架2；所述上浮动座4上下浮动安装于定位架2之间；所述上浮动座4安装于下支撑座3的正上方；所述活动抵压机构6安装于上浮动座4上；所述活动抵压机构6包括浮动块62、侧部延伸杆63、抵压杆64、浮动板61；所述上浮动座4的上端开设多个浮动槽41；所述浮动槽41内分别上下浮动安装一个浮动块62；所述浮动块62的一侧安装侧部延伸杆63，侧部延伸杆63的外端下方分别安装一个抵压杆64；所述浮动块62的上端共同安装一个浮动板61，浮动板61上下浮动安装于上浮动座4的上方。
[0019]如图1至4所示，为了对上浮动座4进行便利的上下驱动，进一步，还包括浮动机构5；所述浮动机构5包括滑动块51、驱动螺纹柱52、转动齿轮53、驱动齿轮54、驱动电机56、驱动轴55；所述定位架2的内侧分别设有限位滑动槽21；所述上浮动座4的两侧分别安装一个滑动块51，滑动块51分别滑动卡接于定位架2的限位滑动槽21内；所述限位滑动槽21内分别旋转卡接一个驱动螺纹柱52，驱动螺纹柱52的上端延伸至定位架2的上端，驱动螺纹柱52的上端安装转动齿轮53，转动齿轮53通过链条531咬合连接驱动齿轮54，驱动齿轮54下端中心安装驱动轴55，驱动轴55的下端安装驱动电机56，驱动电机56内侧固定安装于定位架2的外侧。
[0020]如图1至4所示，为了对多个抵压杆64进行便利的上下驱动，进一步，所述活动抵压机构6还包括导向柱65、浮动螺纹筒66、调节螺杆67；所述上浮动座4的上端一侧设有导向槽42；所述浮动板61的一端下侧安装导向柱65，浮动板61另一端安装浮动螺纹筒66；所述导向柱65下端滑动插接于导向槽42内；所述浮动螺纹筒66上螺纹旋接一个调节螺杆67，调节螺杆67的下端旋转卡接于上浮动座4的上端，调节螺杆67的上端延伸至浮动螺纹筒66的上端。
[0021]如图1至4所示，进一步，所述浮动块62的上端分别通过连接杆621固定连接于浮动板61的下侧。进一步，所述浮动槽41的两侧分别设有滑动卡接槽43；所述浮动块62的两侧分别设有滑动卡接杆622；所述滑动卡接杆622上下滑动卡接于滑动卡接槽43上。进一步，所述
下支撑座3呈向下凸起的弧形板体结构；所述上浮动座4呈向上凸起的弧形板体结构；所述下支撑座3和上浮动座4围成抱箍结构。
[0022]本技术通过浮动机构5驱动上浮动座4向下移动，使得下支撑座3和上浮动座4对机舱罩的端部进行支撑定位，然后通过调节螺杆67的旋转，带动浮动螺纹筒66和浮动板61向下移动，从而带动多个浮动块62在浮动槽41内向下移动，如此带动多个抵压杆64对机舱罩进行抵压定位，如此增加了机舱罩定位的结构和强度，提高了结构的稳定性。
[0023]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳固式机舱罩支撑机构，其特征在于，包括底座、下支撑座、定位架、上浮动座、活动抵压机构；所述底座的上端中间安装下支撑座；所述底座的上端两侧分别安装一个定位架；所述上浮动座上下浮动安装于定位架之间；所述上浮动座安装于下支撑座的正上方；所述活动抵压机构安装于上浮动座上；所述活动抵压机构包括浮动块、侧部延伸杆、抵压杆、浮动板；所述上浮动座的上端开设多个浮动槽；所述浮动槽内分别上下浮动安装一个浮动块；所述浮动块的一侧安装侧部延伸杆，侧部延伸杆的外端下方分别安装一个抵压杆；所述浮动块的上端共同安装一个浮动板，浮动板上下浮动安装于上浮动座的上方。2.根据权利要求1所述的稳固式机舱罩支撑机构，其特征在于，还包括浮动机构；所述浮动机构包括滑动块、驱动螺纹柱、转动齿轮、驱动齿轮、驱动电机、驱动轴；所述定位架的内侧分别设有限位滑动槽；所述上浮动座的两侧分别安装一个滑动块，滑动块分别滑动卡接于定位架的限位滑动槽内；所述限位滑动槽内分别旋转卡接一个驱动螺纹柱，驱动螺纹柱的上端延伸至定位架的上端，驱动螺纹柱的上端安装转动齿轮，转动齿轮通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，
申请(专利权)人：江苏携之创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：