一种改进型自锁汽车螺母制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型自锁汽车螺母，包括螺母本体，所述螺母本体中部设有第一内螺纹，所述螺母本体外侧套接有连接块，所述连接块水平截面为正六边形，所述连接块下方与固定环固定连接，所述固定环上端套接于螺母本体下端外侧，所述螺母本体下方与限位环固定连接，所述固定环上设有与限位环相匹配的限位槽，所述固定环位于限位槽下方设有与第一内螺纹相匹配的第二内螺纹。该种自锁汽车螺母通过螺母本体与固定环之间的相互配合，有效提高了螺母的抗震能力，提高了螺母连接的紧固性，降低了安全隐患。低了安全隐患。低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型自锁汽车螺母


[0001]本技术涉及紧固件
，具体为一种改进型自锁汽车螺母。

技术介绍

[0002]母与螺栓配合使用来完成零部件之间的安装是一种高效、便捷的连接方式，且是目前使用最多的连接方式。目前，汽车上很多部件安装时都会用到螺母，但由于常用的螺母不具有自锁和防打滑功能，会因受到振动而松动，当松动的螺母与螺栓配合使用时会出现螺母与基材打滑转动甚至螺母脱落的情况，严重影响连接牢固度，存再一定的安全隐患。为此，我们提出了一种改进型自锁汽车螺母。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种改进型自锁汽车螺母，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改进型自锁汽车螺母，包括螺母本体，所述螺母本体中部设有第一内螺纹，所述螺母本体外侧套接有连接块，所述连接块水平截面为正六边形，所述连接块下方与固定环固定连接，所述固定环上端套接于螺母本体下端外侧，所述螺母本体下方与限位环固定连接，所述固定环上设有与限位环相匹配的限位槽，所述固定环位于限位槽下方设有与第一内螺纹相匹配的第二内螺纹。
[0005]所述固定环下端设有安装槽，所述安装槽内设有垫片。
[0006]所述固定环位于安装槽内设有四个矩阵排布的定位块，所述垫片上端设有与定位块相匹配的定位槽。
[0007]所述垫片下方开设有多个等阵排布防滑槽。
[0008]所述连接块与固定环为一体式结构。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种改进型自锁汽车螺母，固定环可对螺母本体的松动进行了限制，母本体可对固定环的松动进行限制，通过螺母本体与固定环之间的相互配合，有效提高了螺母的抗震能力，提高了螺母连接的紧固性，降低了安全隐患。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为本技术的剖视图；
[0012]图3为本技术的A部分结构示意图；
[0013]图中：1螺母本体、2第一内螺纹、3连接块、4固定环、5限位环、6限位槽、7第二内螺纹、8安装槽、9垫片、10定位块、11定位槽、12防滑纹。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种改进型自锁汽车螺母，包括螺母本体1，所述螺母本体1中部设有第一内螺纹2，所述螺母本体1外侧套接有连接块3，所述连接块3水平截面为正六边形，所述连接块3下方与固定环4固定连接，所述固定环4上端套接于螺母本体1下端外侧，所述螺母本体1下方与限位环5固定连接，所述固定环4上设有与限位环5相匹配的限位槽6，所述固定环4位于限位槽6下方设有与第一内螺纹相匹配的第二内螺纹7，螺母本体1通过第一内螺纹2可与螺杆进行固定连接，固定环4通过第二内螺纹7可与螺杆进行固定连接，螺母本体1与连接块3以及固定环4 之间螺纹连接，使得螺母本体1与连接块3之间可单独的进行转动，在对螺母进行安装时，同时对螺母本体1与连接块3进行转动，即可完成对螺母与螺杆的固定连接，在螺母本体1出现松动时，由于固定环4与螺杆固定连接，通过限位环5与限位槽6之间的相互配合，固定环4有效的对螺母本体1的松动进行了限制，相同的，在固定环4出现松动时，螺母本体1能够有效的对固定环4的松动进行限制。
[0016]所述固定环4下端设有安装槽8，所述安装槽8内设有垫片9。
[0017]所述固定环4位于安装槽8内设有四个矩阵排布的定位块10，所述垫片 9上端设有与定位块10相匹配的定位槽11，定位块10插接在的定位槽11 内部，通过定位块10与定位槽12之间的相互配合，使得垫片9可以稳定的定位。
[0018]所述垫片9下方开设有多个等阵排布防滑槽12，防滑槽12增大了垫片9 与螺杆基座之间的摩擦力，从而有效的提高固定环4的抗震能力。
[0019]所述连接块3与固定环4为一体式结构，一体式的固定环4与连接块3 有效的增加了螺母整体的结构强度。
[0020]具体的，在本技术中，在对螺母进行安装时，同时对螺母本体1与连接块3进行转动，即可完成对螺母与螺杆的固定连接，相反的，在对螺母进行拆卸时，同时螺母本体1与连接块3进行转动，即可完成拆卸，当螺母本体1出现松动时，由于固定环4与螺杆固定连接，通过限位环5与限位槽6 之间的相互配合，固定环4有效的对螺母本体1的松动进行了限制，相同的，在固定环4出现松动时，螺母本体1能够有效的对固定环4的松动进行限制，通过螺母本体1与固定环4之间的相互配合，有效提高了螺母的抗震能力，提高了螺母连接的紧固性。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型自锁汽车螺母，包括螺母本体(1)，其特征在于：所述螺母本体(1)中部设有第一内螺纹(2)，所述螺母本体(1)外侧套接有连接块(3)，所述连接块(3)水平截面为正六边形，所述连接块(3)下方与固定环(4)固定连接，所述固定环(4)上端套接于螺母本体(1)下端外侧，所述螺母本体(1)下方与限位环(5)固定连接，所述固定环(4)上设有与限位环(5)相匹配的限位槽(6)，所述固定环(4)位于限位槽(6)下方设有与第一内螺纹相匹配的第二内螺纹(7)。2.根据权利要求1所述的一种改进型自锁汽车螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵忠强，
申请(专利权)人：宁波强毅汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：