一种基于边缘计算的飞机飞行辅助系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于边缘计算的飞机飞行辅助系统，包括：信息采集设备，设置于飞机上，用于采集飞机所在的预设飞行环境中的天气参数；边缘计算系统，设置于飞机上，用于根据所述信息采集设备采集到的飞机所在的预设飞行环境中的天气参数，对所述预设飞行环境中的天气参数进行分析，获得所述预设飞行环境中的当前天气数据；将所述预设飞行环境中的当前天气数据与从卫星获取的所述预设飞行环境中的卫星监测天气数据进行比对，获得比对结果；信息输出设备，设置于飞机上，用于将所述比对结果输出给所述飞机的飞行员查看。输出给所述飞机的飞行员查看。输出给所述飞机的飞行员查看。

【技术实现步骤摘要】
一种基于边缘计算的飞机飞行辅助系统


[0001]本专利技术涉及边缘计算
，特别涉及一种基于边缘计算的飞机飞行辅助系统。

技术介绍

[0002]现有技术中，飞机主要通过卫星或塔台等获取飞行数据和飞行路线，通过无线电进行交流，提前规划好飞行路线。
[0003]飞机的飞行容易受到天气影响，即使可能的雨雪天气也会影响飞行，而卫星对天气的预测不是非常准确会有误差，并且也不能检测到实时的天气状况，这样对飞机的飞行存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种基于边缘计算的飞机飞行辅助系统
[0005]本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0006]下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0007]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0008]图1为本专利技术实施例中一种基于边缘计算的飞机飞行辅助系统的结构示意图。
具体实施方式
[0009]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0010]如图1所示，本专利技术实施例提供一种基于边缘计算的飞机飞行辅助系统，包括：
[0011]信息采集设备，设置于飞机上，用于采集飞机所在的预设飞行环境中的天气参数；
[0012]边缘计算系统，设置于飞机上，用于根据所述信息采集设备采集到的飞机所在的预设飞行环境中的天气参数，对所述预设飞行环境中的天气参数进行分析，获得所述预设飞行环境中的当前天气数据；将所述预设飞行环境中的当前天气数据与从卫星获取的所述预设飞行环境中的卫星监测天气数据进行比对，获得比对结果；
[0013]信息输出设备，设置于飞机上，用于将所述比对结果输出给所述飞机的飞行员查看。
[0014]其中，天气参数可以包括气温、气压、湿度、云、风速、大气密度、能见度等中的任一种或多种。比对结果可以是每一项天气参数之间的对比结果，例如所述预设飞行环境中的
当前天气数据、与卫星监测天气数据中的每一项天气参数的一一对比，对比结果可以列表的形式将每一项天气参数的对比结果呈现在信息输出设备上，例如将每一项天气参数的对比结果以差值的形式呈现，并将差值较大的天气参数及其比对而得的差值进行醒目的标识，方便飞行员查看和关注。
[0015]上述技术方案的有益效果为：在每个飞机上独立设置边缘计算系统，由每个飞机上的边缘计算系统实时的根据该飞机上的信息采集设备采集到的天气参数来分析获得该飞机所在的预设飞行环境中的当前天气数据，并与从卫星获取的所述预设飞行环境中的卫星监测天气数据进行比对，将比对结果通过信息输出设备输出给飞行员，使得飞行员能够实时了解预设飞行环境中的当前天气情况；并且由于预设飞行环境中的天气参数是由飞机上设置的信息采集设备所采集到的，信息采集设备与预设飞行环境的距离更近，其所采集到的天气参数数据更加准确和及时，因此，最终也使得分析获得的预设飞行环境中的当前天气数据较为准确和及时，因而提高了比对结果的准确性和及时性，使得飞行员可以实时准确了解预设飞行环境中的当前天气情况，及时调整飞行方式，提高飞机飞行的安全性。
[0016]在一个实施例中，所述飞机所在的预设飞行环境，可以是所述飞机当前所处的当前空中环境；也可以是位于所述飞机前方飞行路线上的、与所述飞机之间的距离在预设距离范围内的前方空中环境。
[0017]在一个实施例中，所述边缘计算系统，还用于根据比对结果判断是否需要调整所述飞机的飞行参数；当判定需要调整所述飞机的飞行参数时，通过所述信息输出设备输出调整提醒。
[0018]其中，边缘计算系统中可预先存储在每一种天气环境下适合飞机飞行的飞行参数；当比对结果表明当前的飞行参数已经不适合当前空中环境或前方空中环境时，通过所述信息输出设备输出调整提醒，以方便飞行员及时根据经验调整飞行方式。
[0019]在一个实施例中，所述边缘计算系统，还用于根据比对结果判断是否需要调整所述飞机的飞行参数；当判定需要调整所述飞机的飞行参数时，向飞机控制中心(即塔台或地面飞机控制中心)发送调整请求，所述调整请求中包括所述比对结果；接收所述飞行控制中心发送来的调整请求反馈，并将所述调整请求反馈通过所述信息输出设备输出。
[0020]上述技术方案的有益效果为：当比对结果表明当前的飞行参数已经不适合当前空中环境或者前方空中环境时，向飞机控制中心发送调整请求，由飞机控制中心根据比对结果来判断是否需要向飞行员发送调整指令，这种方式可以极大的提高飞机飞行的安全性。
[0021]在一个实施例中，所述飞机的飞行参数包括飞行路线、飞行高度、飞行速度中的任一项或多项。
[0022]在一些天气情况变化较快的地区例如西藏地区，由于天气情况变化无常，因此，对前方空中环境的当前天气数据的及时预测变得尤为重要，为了达到这一目的，特别设计下述方案，该方案适用于飞机当前飞行路线上是晴朗的、但在当前飞行路线上距离飞机为预设距离处出现对流云的情况：
[0023]所述信息采集设备包括：高清摄像头，用于拍摄所述前方空中环境对应的图像；
[0024]所述边缘计算系统根据所述信息采集设备采集到的飞机所在的预设飞行环境中的天气参数，对所述预设飞行环境中的天气参数进行分析，获得所述预设飞行环境中的当前天气数据，包括：
[0025]所述边缘计算系统对所述前方空中环境对应的图像进行识别，当识别结果中包括预设对象时，对所述预设对象进行特征识别，获得所述预设对象的特征；根据所述预设对象的特征确定所述前方空中环境中的当前天气数据，根据所述确定出的前方空中环境中的当前天气数据生成飞机飞行策略，并将所述飞机飞行策略发送给飞机上的信息输出设备；
[0026]其中，所述预设对象包括云和/或闪电；
[0027]当所述预设对象包括云时，所述云的特征包括所述云的移动速度和颜色；
[0028]当所述预设对象包括闪电时，所述闪电的特征包括亮度、长度和出现频率。
[0029]上述技术方案的有益效果为：可以及时预先预测到前方空中环境的当前天气数据，由于信息采集设备距离前方空中环境距离较近，因此，所采集的图像更能准确和及时的反应前方空中环境的天气状况，可以最终保证对前方空中环境的当前天气数据的准确预测和及时预测。
[0030]在一个实施例中，所述根据所述预设对象的特征确定所述前方空中环境中的当前天气数据，根据所述确定出的前方空中环境中的当前天气数据生成飞机飞行策略，并将所述飞机飞行策略发送给飞机上的信息输出设备，包括：
[0031]首先根据前方空中环境对应的图像中云的颜色、形状、高度、以及闪电的分布情况判断本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于边缘计算的飞机飞行辅助系统，其特征在于，包括：信息采集设备，设置于飞机上，用于采集飞机所在的预设飞行环境中的天气参数；边缘计算系统，设置于飞机上，用于根据所述信息采集设备采集到的飞机所在的预设飞行环境中的天气参数，对所述预设飞行环境中的天气参数进行分析，获得所述预设飞行环境中的当前天气数据；将所述预设飞行环境中的当前天气数据与从卫星获取的所述预设飞行环境中的卫星监测天气数据进行比对，获得比对结果；信息输出设备，设置于飞机上，用于将所述比对结果输出给所述飞机的飞行员查看。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述边缘计算系统，还用于根据比对结果判断是否需要调整所述飞机的飞行参数；当判定需要调整所述飞机的飞行参数时，通过所述信息输出设备输出调整提醒。3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述边缘计算系统，还用于根据比对结果判断是否需要调整所述飞机的飞行参数；当判定需要调整所述飞机的飞行参数时，向飞机控制中心发送调整请求，所述调整请求中包括所述比对结果；接收所述飞行控制中心发送来的调整请求反馈，并将所述调整请求反馈通过所述信息输出设备输出。4.如权利要求2或3所述的系统，其特征在于，所述飞机的飞行参数包括飞行路线、飞行高度、飞行速度中的任一项或多项。5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述飞机所在的预设飞行环境，包括：所述飞机当前所处的当前空中环境；和/或位于所述飞机前方飞行路线上的、与所述飞机之间的距离在预设距离范围内的前方空中环境。6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，所述信息采集设备包括：高清摄像头，用于拍摄所述前方空中环境对应的图像；所述边缘计算系统根据所述信息采集设备采集到的飞机所在的预设飞行环境中的天气参数，对所述预设飞行环境中的天气参数进行分析，获得所述预设飞行环境中的当前天气数据，包括：所述边缘计算系统对所述前方空中环境对应的图像进行识别，当识别结果中包括预设对象时，对所述预设对象进行特征识别，获得所述预设对象的特征；根据所述预设对象的特征确定所述前方空中环境中的当前天气数据，根据所述确定出的前方空中环境中的当前天气数据生成飞机飞行策略，并将所述飞机飞行策略发送给飞机上的信息输出设备；其中，所述预设对象包括云和/或闪电；当所述预设对象包括云时，所述云的特征包括所述云的移动速度和颜色；当所述预设对象包括闪电时，所述闪电的特征包括亮度、长度和出现频率。7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述根据所述预设对象的特征确定所述前方空中环境中的当前天气数据，根据所述确定出的前方空中环境中的当前天气数据生成飞机飞行策略，并将所述飞机飞行策略发送给飞机上的信息输出设备，包括：
首先根据前方空中环境对应的图像中云的颜色、形状、高度、以及闪电的分布情况判断是否需要对云进行躲闪，若判断出需要对云进行躲闪，则对图像中云的颜色较深的像素点进行像素点标注，最后根据图像中进行像素点标注的像素点位置在其余未进行像素点标注的像素点位置中选择出最优躲避位置进行躲避，其具体步骤包括，步骤A1：利用公式(1)根据前方空中环境对应的图像中云的颜色、形状、高度、以及闪电的分布情况判断是否需要对云进行躲闪：其中K表示是否需要对飞机前方的云进行躲闪的判定值；H
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【专利技术属性】
技术研发人员：兰雨晴，张腾怀，余丹，王丹星，
申请(专利权)人：慧之安信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：