电机系统技术方案

一种电机系统(100)，包括：电机单元(110)，包括：第一部分(120)；第二部分(130)，其可相对于第一部分(120)移动；多个间隔开的可激活电机元件(140)，其设置在第一部分(120)上，每个可激活电机元件(140)在通过对其施加电流而激活时可操作以在第一和第二部分(120，130)之间产生相对运动；以及多个电力电子驱动模块(150)，每个电力电子驱动模块(150)与多个可激活电机元件(140)的不同子集可操作地相关联并且包括功率转换器，其可操作以将直流电转换成周期性电流，用于为可激活电机元件供电；电源装置(170)，包括：至少一个直流电源(180)；以及n多条并联直流电源线(190)，每条并联直流电源线(190)用于将直流电从至少一个直流电源(180)传输到多个电力电子驱动模块(150)的不同子集。同子集。同子集。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电机系统


[0001]本专利技术涉及一种电机系统，特别是但不排他地涉及一种用于向电动车辆和其他形式的电动运输工具提供推进力的电机系统。

技术介绍

[0002]图1示出了用于电动车辆的传统电机功率控制系统10，其包括电池电源20，其为三相逆变器30供电，该逆变器30又通过供电线40向三相旋转电机50供电。
[0003]电池电源20包括可充电电池单元22，多个电池单元24(例如200x100Ahr单元)串联布置以产生用于三相逆变器30的800V直流电源。电池管理系统(BMS)26与电池电源20一起结合提供以监控和调整可充电电池单元22的状态。
[0004]如图所示，三相逆变器30可操作以将直流电源转换成三相交流电(每相800V和1000A峰值)以沿交流电源线40向设置有可激活电磁线圈的旋转电机50的三个单独相传输。
[0005]在一般的车辆中，进行正常运行所需的速度和扭矩范围很广
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在公路车辆中，高速公路使用的高速，陡坡和重载的高扭矩。从历史上看，这个操作范围是通过一组可选的传动装置来促进的。然而，为了获得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电机系统，包括：电机单元，包括：第一部分；第二部分，其可相对于所述第一部分移动；多个间隔开的可激活电机元件，其设置在所述第一部分上，每个所述可激活电机元件在通过对其施加电流而激活时是可操作的，以在所述第一部分和所述第二部分之间产生相对运动；以及多个电力电子驱动模块，每个所述电力电子驱动模块与所述多个可激活电机元件的不同子集可操作地相关联，并且包括可操作以将直流电转换成周期性电流以用于为所述可激活电机元件供电的功率转换器；和电源装置，包括：至少一个直流电源；以及n多条并联直流电源线，每条所述并联直流电源线可操作以将来自所述至少一个直流电源的直流电传输到所述多个电力电子驱动模块的不同子集。2.根据权利要求1所述的电机系统，其中，所述多个可激活电机元件被分成p多相组，其中每个相组在与其他相组不同的时间接收电流。3.根据权利要求2所述的电机系统，其中n＞p。4.根据权利要求2或3所述的电机系统，其中，有q多个电力电子驱动模块并且q>p。5.根据前述权利要求中任一项所述的电机系统，其中，所述至少一个直流电源包括至少一个可放电电力存储装置。6.根据前述权利要求中任一项所述的电机系统，其中，所述至少一个直流电源包括多个可放电电力存储装置。7.根据权利要求6所述的电机系统，其中，所述多个可放电电力存储装置中的每一个与所述n多条并联直流电源线中的不同电源线相关联。8.根据权利要求6或权利要求7所述的电机系统，其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马丁，
申请(专利权)人：德雷加勒拉控股有限公司，
类型：发明
国别省市：