本实用新型专利技术公开了一种用于市政环卫积水快速吸除装置，包括吸出装置本体、车厢、固定机构和缓冲机构，吸出装置本体的下侧设有车厢，车厢上连接有固定机构，固定机构包括固定仓，固定仓内设有安装仓，固定仓与安装仓之间连接有安装气囊，安装仓上连接有一对安装带，安装仓与安装气囊之间连接有缓冲机构，缓冲机构包括缓冲板。本实用新型专利技术通过积水快速吸除装置上相应机构的设置，降低了积水快速吸除装置与车厢发生碰撞的可能性，不仅减小了对积水快速吸除装置的损伤，提升了使用寿命，还降低了积水快速吸除装置掉落至地面的可能性，缩减了检修与重新安装的时间，提升了积水排除的效率，实用性增加。用性增加。用性增加。
【技术实现步骤摘要】
一种用于市政环卫积水快速吸除装置
[0001]本技术属于积水快速吸除装置
，具体涉及一种用于市政环卫积水快速吸除装置。
技术介绍
[0002]在城市需要暴雨天气时，路面会出现大量的积水，此时市政环卫需要对积水进行及时的排除，保证路面可以正常使用，积水快速吸除装置是一种可以快速排除积水的装置，通常安装在车辆的车厢内，但暴雨天气路况不定，车辆很容易出现颠簸。
[0003]目前，在积水快速吸除装置在使用的时候，会遇到各种路况，车辆很容易出现颠簸，但积水快速吸除装置没有一种减震装置，积水快速吸除装置在车厢内很容易与车厢发生碰撞，不仅会对积水快速吸除装置造成损伤，降低使用寿命，还容易与车厢的连接脱落，导致积水快速吸除装置与地面发生碰撞，需要检修并重新安装，这浪费了大量的时间，降低了积水排除的效率，实用性降低。
[0004]因此，针对上述技术问题，有必要提供一种用于市政环卫积水快速吸除装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于市政环卫积水快速吸除装置，以解决上述积水快速吸除装置在遇到颠簸的时候，容易与车厢发生碰撞，甚至掉落，浪费时间，降低积水排除效率的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术一实施例提供的技术方案如下：
[0007]一种用于市政环卫积水快速吸除装置，包括：吸出装置本体、车厢、固定机构和缓冲机构；
[0008]所述吸出装置本体的下侧设有车厢；
[0009]所述车厢上连接有固定机构，所述固定机构包括固定仓，所述固定仓内设有安装仓，所述固定仓与安装仓之间连接有安装气囊，所述安装仓上连接有一对安装带；
[0010]所述安装仓与安装气囊之间连接有缓冲机构，所述缓冲机构包括缓冲板，所述缓冲板上连接有多对缓冲块，所述缓冲板上开凿有与缓冲块相匹配的滑动槽，所述缓冲块与缓冲板之间连接有缓冲弹簧。
[0011]进一步地，所述缓冲板上连接有一对液态仓，方便了压力板的滑动，提升了压力板滑动的稳定性；
[0012]所述液态仓内设有压力板，可以对液态仓内的液体进行挤压，为压力板进行一定的缓冲；
[0013]所述压力板与缓冲块之间连接有连接杆，当缓冲块滑动的时候可以对压力板进行带动，使压力板能够滑动，所述连接杆贯穿液态仓设置。
[0014]进一步地，所述缓冲块与安装仓之间连接有斜角杆，当安装仓下压的时候，会带动缓冲块的滑动，使缓冲块带动压力板滑动；
[0015]所述液态仓与安装仓之间连接有弹力片，可以对安装仓进行一定程度的支撑，提升了安装仓的平衡性，降低了安装仓倾斜的几率。
[0016]进一步地，所述缓冲板上连接有弹力仓，方便了螺纹管和回转弹簧的固定，提升螺纹管和回转弹簧的稳定性；
[0017]所述弹力仓内设有螺纹管，当螺杆升降的时候，螺纹管能够跟随旋转，并带动回转弹簧收缩；
[0018]所述弹力仓与螺纹管之间连接有回转弹簧和支撑件，当螺纹管旋转的时候，回转弹簧能够收缩，为螺纹管进行缓冲，支撑件可以对螺纹管进行支撑，提升螺纹管的稳定性。
[0019]进一步地，所述螺纹管内连接有螺杆，当安装仓升降的时候，螺杆可以同步升降，并带动螺纹管的旋转，所述螺杆与安装仓相连接，所述螺纹管与螺杆相匹配。
[0020]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0021]本技术通过积水快速吸除装置上相应机构的设置，降低了积水快速吸除装置与车厢发生碰撞的可能性，不仅减小了对积水快速吸除装置的损伤，提升了使用寿命，还降低了积水快速吸除装置掉落至地面的可能性，缩减了检修与重新安装的时间，提升了积水排除的效率，实用性增加。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术一实施例中一种用于市政环卫积水快速吸除装置的剖面图；
[0024]图2为图1中A处结构示意图；
[0025]图3为图1中B处结构示意图；
[0026]图4为本技术一实施例中一种用于市政环卫积水快速吸除装置的立体图。
[0027]图中：1.吸出装置本体、101.车厢、2.固定机构、201.固定仓、202.安装仓、203.安装气囊、204.安装带、3.缓冲机构、301.缓冲板、302.缓冲块、303.缓冲弹簧、304.液态仓、305.压力板、306.连接杆、307.斜角杆、308.弹力片、309.弹力仓、310.螺纹管、311.回转弹簧、312.支撑件、313.螺杆。
具体实施方式
[0028]以下将结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细描述。但该等实施方式并不限制本技术，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本技术的保护范围内。
[0029]本技术公开了一种用于市政环卫积水快速吸除装置，参图1
‑
图4所示，包括：吸出装置本体1、车厢101、固定机构2和缓冲机构3。
[0030]参图1所示，吸出装置本体1的下侧设有车厢101，车厢101上连接有固定机构2，固定机构2包括固定仓201，方便了安装仓202的安装，提升了安装气囊203的稳定性。
[0031]其中，固定仓201内设有安装仓202，方便了吸出装置本体1的固定，提升了吸出装
置本体1的稳定性。
[0032]此外，固定仓201与安装仓202之间连接有安装气囊203，当吸出装置本体1出现晃动的时候，安装气囊203可以为安装仓202进行缓冲，提升安装仓202的稳定性，降低吸出装置本体1的晃动幅度。
[0033]另外，安装仓202上连接有一对安装带204，提升了吸出装置本体1的稳定性，可以对吸出装置本体1进行固定。
[0034]参图1
‑
图3所示，安装仓202与安装气囊203之间连接有缓冲机构3，缓冲机构3包括缓冲板301，方便了缓冲块302的安装，使缓冲块302能够滑动。
[0035]其中，缓冲板301上连接有多对缓冲块302，可以滑动，并对缓冲弹簧303进行压缩，缓冲板301上开凿有与缓冲块302相匹配的滑动槽。
[0036]另外，缓冲块302与缓冲板301之间连接有缓冲弹簧303，当缓冲块302滑动的时候，缓冲弹簧303可以对缓冲块302进行缓冲。
[0037]参图1
‑
图3所示，缓冲板301上连接有一对液态仓304，方便了压力板305的滑动，提升了压力板305滑动的稳定性。
[0038]其中，液态仓304内设有压力板305，可以对液态仓304内的液体进行挤压，为压力板305进行一定的缓冲。
[0039]此外，压力板305与缓冲块3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于市政环卫积水快速吸除装置，其特征在于，包括：吸出装置本体(1)，所述吸出装置本体(1)的下侧设有车厢(101)；固定机构(2)，连接于所述车厢(101)上，所述固定机构(2)包括固定仓(201)，所述固定仓(201)内设有安装仓(202)，所述固定仓(201)与安装仓(202)之间连接有安装气囊(203)，所述安装仓(202)上连接有一对安装带(204)；缓冲机构(3)，设于所述安装仓(202)与安装气囊(203)之间，所述缓冲机构(3)包括缓冲板(301)，所述缓冲板(301)上连接有多对缓冲块(302)，所述缓冲板(301)上开凿有与缓冲块(302)相匹配的滑动槽，所述缓冲块(302)与缓冲板(301)之间连接有缓冲弹簧(303)，所述缓冲板(301)上连接有一对液态仓(304)，所述液态仓(304)内设有压力板(305)，所述压力板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张乐，吴松华，王鹏程，杨勇，何金志，
申请(专利权)人：云南绿油油园林工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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