本实用新型专利技术公开了一种GNSS接收机防护装置，涉及GNSS接收机技术领域。包括底板，底板顶端固定连接有套筒，套筒内设有调节装置，调节装置顶部设有放置装置，放置装置内设有接收器本体，底板底部设有的加固装置包括固定块，固定块底端固定连接有锚杆，固定块开设有贯穿槽，固定块内插设有双头螺杆，双头螺杆固定连接有转动杆，套筒开设有空腔，空腔内设有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接有连接杆，双头螺杆套设有套件，套件铰接有支撑杆，双头螺杆两侧均设有滑动板，滑动板固定连接有若干插杆。本实用新型专利技术通过设置加固装置能够对套筒起到稳固的效果，当套筒被意外撞到时不会轻易倾倒，从而保证了接收器本体的定位准确度。收器本体的定位准确度。收器本体的定位准确度。
【技术实现步骤摘要】
一种GNSS接收机防护装置
[0001]本技术涉及GNSS接收机
，具体为一种GNSS接收机防护装置。
技术介绍
[0002]GNSS的全称是全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System)，它是泛指所有的卫星导航系统，包括全球的、区域的和增强的，如美国的GPS、俄罗斯的Glonass、欧洲的Galileo、中国的北斗卫星导航系统，以及相关的增强系统，如美国的WAAS(广域增强系统)、欧洲的EGNOS(欧洲静地导航重叠系统)和日本的MSAS(多功能运输卫星增强系统)等，还涵盖在建和以后要建设的其他卫星导航系统；国际GNSS系统是个多系统、多层面、多模式的复杂组合系统；GNSS接收器由接收机和天线两部分构成；当前主要广泛应用于滑坡变形监测、尾矿库变形监测、水库大坝形变监测、老旧危房形变监测等静态位移测量中，它通过不间断接收定位卫星的原始数据，通过后处理软件解算出一个精确的大地坐标，当固定在结构物表面上的GNSS天线发生位移的时候，通过后处理软件解算出的大地坐标的前后对比，就能准确计算出GNSS天线固定位置的水平位移和垂直位移的实际变形，建筑施工中经常会使用到GNSS接收机来准确定位从而配合蓝图的现场施工。
[0003]上述的现有技术方案存在以下缺陷：通常施工现场的GNSS接收机会一直安装于现场直至竣工，但是现有的GNSS接收机往往缺少防护装置，施工现场环境复杂以及施工车辆大小不一，可能会对GNSS造成伤害。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种GNSS接收机防护装置，通过设置加固装置能够对套筒起到稳固的效果，当套筒被意外撞到时不会轻易倾倒，从而保证了接收器本体的定位准确度。
[0005]本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种GNSS接收机防护装置，包括底板，所述底板顶端固定连接有套筒，所述套筒内设有调节装置，所述调节装置顶部设有放置装置，所述放置装置内设有接收器本体，所述底板底部设有加固装置，所述加固装置包括固定块，所述固定块底端固定连接有锚杆，所述固定块水平开设有贯穿槽，所述固定块内竖直插设有双头螺杆，所述双头螺杆上下两端均与所述固定块内壁转动连接，所述双头螺杆顶端固定连接有转动杆，所述转动杆顶端分别穿过所述固定块、所述底板且分别与所述固定块、所述底板转动连接，所述套筒底部开设有空腔，所述空腔内设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮底端与所述转动杆顶端固定连接，所述第一锥齿轮一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮右端固定连接有连接杆，所述连接杆穿过所述套筒且两者转动连接，所述双头螺杆上下两侧均套设有套件，所述套件与所述双头螺杆螺纹连接，所述套件左右两侧均铰接有支撑杆，所述双头螺杆两侧均设有滑动板，所述滑动板与所述固定块的壁滑动连接，左侧的两个所述连接杆均与左侧的所述滑动板相铰接，右侧的两个所述连接杆均与左侧的所述滑动板相铰接，两个所述滑动板相互远离的一
端均固定连接有若干插杆。
[0007]通过采用上述技术方案，设置的底板能够对套筒起到固定的效果，设置的套筒能够实现对接收器本体的支撑，使得接收器本体位于高出避免被误碰，设置的调节装置，能够自由调节接收器本体的高度，设置的放置装置能够对接收器本体起到装夹的效果，使其能够稳定运行，通过设置加固装置能够对套筒起到稳固的效果，当套筒被意外撞到时不会轻易倾倒，从而保证了接收器本体的定位准确度，设置的固定块通过预埋于地面内，从而增加底板的稳定性，其中设置的锚杆能够方便扎入地面内，设置的转动杆能够起到连接双头螺杆、第一锥齿轮的效果，同时转动杆会与底板、固定块同时转动连接，设置的第二锥齿轮的转动能够带动第一锥齿轮的转动，设置的连接杆能够实现第二锥齿轮在套筒内的转动，设置的双头螺杆能够在转动状态下，带动两个被限位的套件向着相互靠近的方向或者相互远离的方向移动，其中设置的支撑杆、滑动板能够对套件起到限位的效果，当双头螺杆转动后，能够带动两个套件相互靠近或者相互远离，当两个套件相互靠近的时候，能够实现两个滑动板在固定块内向着相互靠近的方向滑动，当两个套件相互远离的时候，能够实现两个滑动板在固定块内向着相互远离的方向滑动，当两个滑动板相互远离时，能够带动若干插杆再次水平扎入地面内，从而提高稳定性。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节装置包括滑动杆，所述滑动杆置于所述套筒内且两者滑动连接，所述套筒一侧贯穿插设有水平设置的第一滑动销且两者滑动连接，所述第一滑动销置于所述套筒外的一端固定连接有第一拉动帽，所述第一滑动销套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述套筒外壁固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述拉动帽固定连接，所述滑动杆对应所述第一滑动销的位置由上向下依次开设有若干卡槽，所述第一滑动销靠近所述滑动杆的一端置于所述卡槽内，所述第一滑动销与所述滑动杆滑动连接。
[0009]通过采用上述技术方案，设置的滑动杆能够沿着套筒内滑动来实现接收器本体高度的调节，设置的第一滑动销能够沿着套筒内水平滑动，从而可与滑动杆的卡槽进行卡接，从而限制滑动杆的位移，设置的第一弹簧能够对第一滑动销起到复位、限位的效果，防止第一滑动销的脱落。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述放置装置包括壳体，所述壳体与所述滑动杆固定连接，所述壳体内开设有放置槽，所述接收器本体置于所述放置槽内，所述壳体的两侧均贯穿插设有水平设置的第二滑动销，两个所述第二滑动销相互靠近的一端均固定连接有抵板，所述抵板与所述壳体内壁滑动连接，两个所述抵板相互靠近的一端均与所述接收器本体外壁相抵接，两个所述第二滑动销相互远离的一端均固定连接有第二拉动帽，所述第二滑动销套设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与所述壳体外壁固定连接，所述第二弹簧另一端与所述第二拉动帽固定连接。
[0011]通过采用上述技术方案，设置的壳体、放置槽能够对接收本体进行放置，设置的第二滑动销能够沿着壳体内水平滑动，从而能够带动抵板对接收器本体进行夹持，设置的第二弹簧能够对第二滑动销起到复位、限位的效果，防止第二滑动销的脱落，当第二滑动销向外侧滑动时，第二弹簧会处于延伸状态，当松开后第二弹簧会使得抵板复位。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述套筒周侧贴设有荧光警示贴。
[0013]通过采用上述技术方案，设置的荧光警示贴能够在夜晚对施工车辆的司机起到警示效果，防止撞到套筒。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接杆右端固定连接有转动帽。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置转动帽，能够方便使用者对连接杆的转动。
[0016]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0017]1.设置的底板能够对套筒起到固定的效果，设置的套筒能够实现对接收器本体的支撑，使得接收器本体位于高出避免被误碰，设置的调节装置，能够自由调节接收器本体的高度，设置的放置装置能够对接收器本体起到装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种GNSS接收机防护装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶端固定连接有套筒(2)，所述套筒(2)内设有调节装置(3)，所述调节装置(3)顶部设有放置装置(4)，所述放置装置(4)内设有接收器本体(5)，所述底板(1)底部设有加固装置(6)，所述加固装置(6)包括固定块(601)，所述固定块(601)底端固定连接有锚杆(602)，所述固定块(601)水平开设有贯穿槽(603)，所述固定块(601)内竖直插设有双头螺杆(604)，所述双头螺杆(604)上下两端均与所述固定块(601)内壁转动连接，所述双头螺杆(604)顶端固定连接有转动杆(605)，所述转动杆(605)顶端分别穿过所述固定块(601)、所述底板(1)且分别与所述固定块(601)、所述底板(1)转动连接，所述套筒(2)底部开设有空腔(606)，所述空腔(606)内设有第一锥齿轮(607)，所述第一锥齿轮(607)底端与所述转动杆(605)顶端固定连接，所述第一锥齿轮(607)一侧啮合有第二锥齿轮(608)，所述第二锥齿轮(608)右端固定连接有连接杆(609)，所述连接杆(609)穿过所述套筒(2)且两者转动连接，所述双头螺杆(604)上下两侧均套设有套件(610)，所述套件(610)与所述双头螺杆(604)螺纹连接，所述套件(610)左右两侧均铰接有支撑杆(611)，所述双头螺杆(604)两侧均设有滑动板(612)，所述滑动板(612)与所述固定块(601)的壁滑动连接，左侧的两个所述连接杆(609)均与左侧的所述滑动板(612)相铰接，右侧的两个所述连接杆(609)均与左侧的所述滑动板(612)相铰接，两个所述滑动板(612)相互远离的一端均固定连接有若干插杆(613)。2.根据权利要求1所述的一种GNSS接收机防护装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐磊，
申请(专利权)人：云南国土资源职业学院，
类型：新型
国别省市：
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