一种新能源电动机外壳进出水口用封堵工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电动机外壳进出水口用封堵工装，包括工作台，所述工作台上端分别连接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板一侧设置有第二连接板，所述第一连接板内部贯穿有旋转机构，所述旋转机构一端连接有第一夹持板，所述第二连接板一端设置有气缸，所述气缸一端焊接有第二夹持板，所述第一夹持板和第二夹持板表面分别开设有凹槽。该新能源电动机外壳进出水口用封堵工装中，在升降电机的使用下，可将移动块在凹槽内部根据电动车外壳和封盖的尺寸记性移动，从而将移动块一端连接的夹持块贴合在电动车外壳和封盖外壁，进而将电动车外壳和封盖夹持牢固，同时在限位块和限位槽之间相互配合使用下，可以加强移动块的稳定性。块的稳定性。块的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动机外壳进出水口用封堵工装


[0001]本技术涉及新能源相关
，具体为一种新能源电动机外壳进出水口用封堵工装。

技术介绍

[0002]新能源又称非常规能源，指传统能源之外的各种能源形式，一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等，现在，随着人们对新能源的需求量增加，新能源电动车也随之受大众喜爱，因此，新能源电动机外壳进出水口用封堵工装已经成为了生产制造中不可或缺的部分。
[0003]但常使用的新能源电动机外壳进出水口用封堵工装还存在一些缺陷，在封堵过程中，不便于根据电动车外壳和封盖的尺寸进行夹持固定，导致电动车外壳和封盖在封盖过程中掉落，影响后续封堵，同时也不能对电动车外壳和封盖表面进行密封，导致封堵不牢固，影响后续使用，因此，需要一种新能源电动机外壳进出水口用封堵工装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源电动机外壳进出水口用封堵工装，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的新能源电动机外壳进出水口用封堵工装，在封堵过程中，不便于根据电动车外壳和封盖的尺寸进行夹持固定，导致电动车外壳和封盖在封盖过程中掉落，影响后续封堵，同时也不能对电动车外壳和封盖表面进行密封，导致封堵不牢固，影响后续使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电动机外壳进出水口用封堵工装，包括工作台，所述工作台上端分别连接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板一侧设置有第二连接板，所述第一连接板内部贯穿有旋转机构，所述旋转机构一端连接有第一夹持板，所述第二连接板一端设置有气缸，所述气缸一端焊接有第二夹持板，所述第一夹持板和第二夹持板表面分别开设有凹槽，所述凹槽内部设置有夹持机构，所述夹持机构内部分别设置有电动车外壳和封盖，所述电动车外壳一侧安装有封盖，所述电动车外壳和封盖表面分别通过魔术贴粘接有密封垫，所述工作台下端设置有安装机构。
[0006]优选的，所述旋转机构包括驱动电机、旋转块、螺纹杆和螺纹槽，所述驱动电机设置在第一连接板一侧，所述驱动电机输出端连接有旋转块，所述旋转块一端连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部配合安装有尺寸相匹配的螺纹槽，所述螺纹槽开设在第一夹持板一端。
[0007]优选的，所述第二夹持板和气缸为伸缩结构，且第一夹持板外部形状与第二夹持板外部形状相匹配。
[0008]优选的，所述夹持机构包括升降电机、移动块、限位块、限位槽和夹持块，所述升降电机设置在凹槽内部，所述升降电机一端连接有移动块，所述移动块一端连接有限位块，所述限位块外部配合安装有尺寸相匹配的限位槽，所述限位槽开设在凹槽一端，所述限位块一端焊接有夹持块。
[0009]优选的，所述升降电机、移动块、限位块、限位槽和夹持块均在第一夹持板和第二夹持板表面设置有若干个，且夹持块表面为半圆状分布设置。
[0010]优选的，所述魔术贴和密封垫互为紧密贴合，且魔术贴外径尺寸与密封垫内径尺寸相匹配。
[0011]优选的，所述安装机构包括刻度尺、安装板和固定螺栓，所述刻度尺设置在工作台下端，所述刻度尺一端连接有安装板，所述安装板表面贯穿有固定螺栓。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该新能源电动机外壳进出水口用封堵工装，通过夹持机构的设置，在升降电机的使用下，可将移动块在凹槽内部根据电动车外壳和封盖的尺寸进行移动，从而将移动块一端连接的夹持块贴合在电动车外壳和封盖外壁，进而将电动车外壳和封盖夹持牢固，同时在限位块和限位槽之间相互配合使用下，可以加强移动块的稳定性，从而将电动车外壳和封盖夹持牢固，提高了该工装的实用性；
[0014]2、该新能源电动机外壳进出水口用封堵工装，通过魔术贴和密封垫的设置，在魔术贴的使用下，可将密封垫与电动车外壳和封盖粘接牢固，进而便于封堵，避免漏水；
[0015]3、该新能源电动机外壳进出水口用封堵工装，通过安装机构的设置，在刻度尺的使用下，可将安装板表面贯穿的固定螺栓与操作台连接牢固，从而将工作台安装牢固，便于后续封堵。
附图说明
[0016]图1为本技术侧视结构示意图；
[0017]图2为本技术旋转机构结构示意图；
[0018]图3为本技术第一夹持板俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术凹槽剖视结构示意图；
[0020]图5为本技术夹持块结构示意图；
[0021]图6为本技术安装机构结构示意图。
[0022]图中：1、工作台；2、第一连接板；3、第二连接板；4、旋转机构；401、驱动电机；402、旋转块；403、螺纹杆；404、螺纹槽；5、第一夹持板；6、气缸；7、第二夹持板；8、凹槽；9、夹持机构；901、升降电机；902、移动块；903、限位块；904、限位槽；905、夹持块；10、电动车外壳；11、封盖；12、魔术贴；13、密封垫；14、安装机构；1401、刻度尺；1402、安装板；1403、固定螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种新能源电动机外壳进出水口用封堵工装，包括工作台1，工作台1上端分别连接有第一连接板2和第二连接板3，第一连接板2一侧设置有第二连接板3，第一连接板2内部贯穿有旋转机构4，旋转机构4一端连接有第一夹持板5，旋转机构4包括驱动电机401、旋转块402、螺纹杆403和螺纹槽404，驱动电机401设
置在第一连接板2一侧，驱动电机401输出端连接有旋转块402，旋转块402一端连接有螺纹杆403，螺纹杆403外部配合安装有尺寸相匹配的螺纹槽404，螺纹槽404开设在第一夹持板5一端，在螺纹杆403和螺纹槽404之间相互配合使用下，可将第一夹持板5和旋转块402连接牢固，在驱动电机401的使用下，可将旋转块402转动，从而将第一夹持板5转动，进而将第一夹持板5表面设置的电动车外壳10转动，进而寻找合适的封堵角度，便于后续封堵，提高了该工装的实用性，第二连接板3一端设置有气缸6，气缸6一端焊接有第二夹持板7，第二夹持板7和气缸6为伸缩结构，且第一夹持板5外部形状与第二夹持板7外部形状相匹配，在气缸6的使用下，可将第二夹持板7一端夹持的封盖11向电动车外壳10方向伸缩，进而将电动车外壳10和封盖11连接牢固，便于封堵；
[0025]第一夹持板5和第二夹持板7表面分别开设有凹槽8，凹槽8内部设置有夹持机构9，夹持机构9包括升降电机901、移动块902、限位块903、限位槽904和夹持块905，升降电机901设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动机外壳进出水口用封堵工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上端分别连接有第一连接板(2)和第二连接板(3)，所述第一连接板(2)一侧设置有第二连接板(3)，所述第一连接板(2)内部贯穿有旋转机构(4)，所述旋转机构(4)一端连接有第一夹持板(5)，所述第二连接板(3)一端设置有气缸(6)，所述气缸(6)一端焊接有第二夹持板(7)，所述第一夹持板(5)和第二夹持板(7)表面分别开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内部设置有夹持机构(9)，所述夹持机构(9)内部分别设置有电动车外壳(10)和封盖(11)，所述电动车外壳(10)一侧安装有封盖(11)，所述电动车外壳(10)和封盖(11)表面分别通过魔术贴(12)粘接有密封垫(13)，所述工作台(1)下端设置有安装机构(14)。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动机外壳进出水口用封堵工装，其特征在于：所述旋转机构(4)包括驱动电机(401)、旋转块(402)、螺纹杆(403)和螺纹槽(404)，所述驱动电机(401)设置在第一连接板(2)一侧，所述驱动电机(401)输出端连接有旋转块(402)，所述旋转块(402)一端连接有螺纹杆(403)，所述螺纹杆(403)外部配合安装有尺寸相匹配的螺纹槽(404)，所述螺纹槽(404)开设在第一夹持板(5)一端。3.根据权利要求1所述的一种新能源电动机外壳进出水口用封堵工装，其特征在于：所述第二夹持板(7)和气缸(6)为伸缩结构，且第一夹持板(5)外部形状与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张骏源，谢皆端，李海军，谢彬，
申请(专利权)人：成都宝锐佳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：