一种路基压实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路基压实装置，属于路基压实技术领域。驱动电机、车架，驱动电机与车架安装固定，车架一侧固定安装有传动机构，传动机构内侧安装有驱动框，驱动框内部转动连接有安装轴，驱动电机能够通过传动机构驱动安装轴、驱动框转动，安装轴上固定安装有多个离心块，离心块内部开设有缓冲槽，缓冲槽内部活动配合有多个缓冲球，驱动框一端固定连接有压框，安装轴与压框转动连接，车架下部固定安装有至少一个刮泥结构，车架下部固定连接有多组支撑柱，支撑柱一侧转动连接有滚轴。本实用新型专利技术通过设计刮泥组件，可以通过弹压弹簧推动与压框抵接，此时压框上的泥土会被刮下，可以一直保持压框表面没有泥土，保证压路的质量。保证压路的质量。保证压路的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种路基压实装置


[0001]本技术涉及路基压实
，更具体地说，涉及一种路基压实装置。

技术介绍

[0002]为了避免道路在使用过程中发生不均匀沉降，需要使用压实装置对路基进行压实。
[0003]现有公开号为CN216445735U的专利文献提供一种道路路基压实装置，该装置通过电动伸缩杆驱动V字型导向板下落至路基表面，在车体前进的过程中，毛刷辊从压实轮表面刷下来的土块掉落在V字型导向板的尖端部前方，随着车体的前进，V字型导向板将掉落在路基表面的土块导向至其开口部的两末端，从而对掉落的土块形成初步收集，方便后期对土块进行集中处理。
[0004]虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置的压实轮重量恒定，在体积固定的情况下，该装置所能够产生的压力固定，导致此装置的压实效果受限。鉴于此，我们提出一种路基压实装置。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种路基压实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]2.技术方案
[0008]一种路基压实装置，包括驱动电机、车架，所述驱动电机与车架安装固定，所述车架一侧固定安装有传动机构，所述传动机构内侧安装有驱动框，所述驱动框内部转动连接有安装轴，所述驱动电机能够通过传动机构驱动安装轴、驱动框转动，所述安装轴上固定安装有多个离心块，所述离心块内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽内部活动配合有多个缓冲球，所述驱动框一端固定连接有压框，所述安装轴与压框转动连接，所述车架下部固定安装有至少一个刮泥结构，所述车架下部固定连接有多组支撑柱，所述支撑柱一侧转动连接有滚轴。
[0009]作为本申请技术方案的一可选方案，所述驱动电机输出轴通过传动机构内部的齿轮链条与驱动框及安装轴分别传动连接。
[0010]作为本申请技术方案的一可选方案，所述刮泥结构的数量为两个，所述刮泥结构包括安装框，所述安装框与车架连接固定，所述安装框内部滑动连接有刮泥板，所述刮泥板一侧连接固定有多个弹压弹簧，所述弹压弹簧另一端与安装框连接固定，所述刮泥板与压框滑动接触。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1.本申请文件通过设计驱动电机带动离心块转动，可以增大压框对路基的压力，
可以使路基压实度更好，同时在离心块内设计缓冲球，可以离心块产生的振动进行缓冲，可以减少装置振动，最后设计滚轴，可以提前对路面进行初步压实，后续压框压实效果更好，同时另一个滚轴还可以对压过的路基进行再次碾压，可以使路基表面更光滑紧密，避免了现有技术的小型压路设备重力较小，压实质量难以得到保证的问题。
[0014]2.本申请文件通过设计刮泥组件，可以通过弹压弹簧推动与压框抵接，此时压框上的泥土会被刮下，可以一直保持压框表面没有泥土，保证压路的质量。
附图说明
[0015]图1为本申请一较佳实施例中公开的路基压实装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本申请一较佳实施例中公开的路基压实装置的压框剖示意图；
[0017]图3为本申请一较佳实施例中公开的路基压实装置的刮泥结构结构示意图；
[0018]图4为本申请一较佳实施例中公开的路基压实装置的缓冲槽剖示意图；
[0019]图中标号说明：1、驱动电机；2、传动机构；3、驱动框；4、安装轴；5、离心块；6、缓冲槽；7、缓冲球；8、压框；9、刮泥结构；901、安装框；902、刮泥板；903、弹压弹簧；10、滚轴；11、支撑柱。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
‑
4,本技术提供一种技术方案：
[0021]一种路基压实装置，包括驱动电机1、车架，驱动电机1与车架安装固定，车架一侧固定安装有传动机构2，传动机构2内侧安装有驱动框3，驱动框3内部转动连接有安装轴4，驱动电机1能够通过传动机构2驱动安装轴4、驱动框3转动，安装轴4上固定安装有多个离心块5，离心块5内部开设有缓冲槽6，缓冲槽6内部活动配合有多个缓冲球7，驱动框3一端固定连接有压框8，安装轴4与压框8转动连接，车架下部固定安装有至少一个刮泥结构9，车架下部固定连接有多组支撑柱11，支撑柱11一侧转动连接有滚轴10。
[0022]具体的，驱动电机1输出轴通过传动机构2内部的齿轮链条与驱动框3及安装轴4分别传动连接。
[0023]进一步的，刮泥结构9的数量为两个，刮泥结构9包括安装框901，安装框901与车架连接固定，安装框901内部滑动连接有刮泥板902，刮泥板902一侧连接固定有多个弹压弹簧903，弹压弹簧903另一端与安装框901连接固定，刮泥板902与压框8滑动接触。
[0024]工作原理：本装置使用时，通过驱动电机1的输出端将通过传动机构2驱动驱动框3与安装轴4转动，此时驱动框3会带动压框8转动对路基进行压实，在安装轴4转动时，安装轴4会带动离心块5转动，此时离心块5转动会产生离心力，此时离心力会使压框8更好的对路基进行压实，然后在离心块5转动过程中，其缓冲槽6内部的缓冲球7会减少离心块5产生的振动，同时在装置前后压实过程中，刮泥结构9上的刮泥板902会被弹压弹簧903推动与压框8抵接，此时压框8上的泥土会被刮下。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基压实装置，包括驱动电机(1)、车架，所述驱动电机(1)与车架安装固定，其特征在于：所述车架一侧固定安装有传动机构(2)，所述传动机构(2)内侧安装有驱动框(3)，所述驱动框(3)内部转动连接有安装轴(4)，所述驱动电机(1)能够通过传动机构(2)驱动安装轴(4)、驱动框(3)转动，所述安装轴(4)上固定安装有多个离心块(5)，所述离心块(5)内部开设有缓冲槽(6)，所述缓冲槽(6)内部活动配合有多个缓冲球(7)，所述驱动框(3)一端固定连接有压框(8)，所述安装轴(4)与压框(8)转动连接，所述车架下部固定安装有至少一个刮泥结构(9)，所述车架下部固定连接有多组支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永峰，孟凡玲，
申请(专利权)人：中城乡生态环保工程有限公司，
类型：新型
国别省市：