一种地铁设备房气体灭火系统及人员撤离系统技术方案

一种地铁设备房气体灭火系统及人员撤离系统，通过智能烟感探测器和智能温感探测器检测火情，通过报警装置进行蜂鸣和亮警示灯，利用一种混合惰性气体向设备房通气，降低燃烧物周围的氧气浓度，使燃烧无法继续进行，从而窒息灭火，本气体灭火系统有两种控制方式，一种为自动控制，另一种为手动控制，当自动控制系统出现故障时，可利用手动控制进行控制，或在火情小、火情误判等情况出现时，可通过手动控制进行操控。制进行操控。制进行操控。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁设备房气体灭火系统及人员撤离系统


[0001]本技术专利属于地铁设备房灭火领域，具体为一种地铁设备房气体灭火系统及人员撤离系统。

技术介绍

[0002]地铁作为现代化大都市的主要动脉是其他交通工具所不能替代的，同时地铁具有许多不可比拟的优势和较高的安全性，自地铁出现至，发生事故最多的是火灾，而火灾也是所有事故中损失最大的，这是由于地铁自身所具有的特殊结构所引起的。在为地铁设计火灾自动报警系统时，需要从火灾的发生的原因进行分析，从而控制隐患，做到预防为主，防治结合。
[0003]地铁的设备房发生火情时不宜用水扑救，因此采用气体灭火系统，气体灭火系统的灭火机理是:通过降低燃烧物周围的氧气浓度。使燃烧无法继续进行,从而起到窒息灭火的作用。通常使用的气体灭火介质有:二氧化碳、氮气、各种惰性气体、七氟丙烷、三氟甲烷以及G541混合气体等。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供一种地铁设备房气体灭火系统及人员撤离系统。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案。
[0006]一种地铁设备房本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁设备房气体灭火系统及人员撤离系统，其特征在于，包括气体钢瓶（1）、电磁阀（2）、输气管道（3）、气体入口（4）、智能烟感探测器（5）、智能温感探测器（6）、报警装置（7）、设备房（8）、通风口（9）、感应器（10）、手动控制器（11）、通道门（12）、手动通道门控制器（13），其中，在设备房（8）外设有若干个气体钢瓶（1），每个气体钢瓶（1）上安装有电磁阀（2），气体钢瓶（1）通过输气管道（3）连接，输气管道（3）连接到气体入口（4），安全情况下气体入口（4）为关闭状态，在设备房（8）中装有智能烟感探测器（5）和智能温感探测器（6），报警装置（7）安装在设备房（8）中，报警装置（7）包括有蜂鸣器和警报灯，设备房（8）中设置有通风口（9），通风口（9）在安全状态下为打开状态，为设备房（8）进行通风换气，设备房（8）还设有通道门（12），通道门（12）上方装有感应器（10），手动控制器（11）和手动通道门控制器（13）安装在通道门（12）门外。2.根据权利要求1所述的一种地铁设备房气体灭火系统及人员撤离系统，其特征在于，所述气体灭火系统有两种控制方式...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓伟，杜冲，许锋，吴晓亮，诸葛华锋，李志强，全星焕，刘雨欣，曹振飞，
申请(专利权)人：浙江海宁轨道交通运营管理有限公司，
类型：新型
国别省市：