本实用新型专利技术公开了一种便于快速安装的车载激光雷达，包括通过螺钉固定在车上的底座，所述底座下端面设置有粘贴层，所述粘贴层可以粘贴在车上，底座四个方向上分别与勾板滑动连接，所述底座上端面四个角落上均通过螺钉固定有导向柱A，所述导向柱A上方通过螺钉固定有抱环，所述导向柱A轴侧端面滑动连接有浮动板，多种固定方式，便于快速安装，U型法兰座与浮动块之间设置有弹簧C，实现了XYZ三个方向的缓冲减震，有效防止车载激光雷达被刮伤或磕碰，有利于车载激光雷达的外观，防止汽车在行走较为颠簸的路段时，会产生左右晃动，有效的避免了对车载激光雷达的损坏，本车载激光雷达使用简单，可以在水平垂直方向进行快速调节安装，安装效率高。装效率高。装效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种便于快速安装的车载激光雷达
[0001]本技术涉及车载激光雷达
，具体是一种便于快速安装的车载激光雷达。
技术介绍
[0002]目前，对于人民生活水平的提高，汽车成为了每家必不可少的代步工具，从而也就产生了各式各样的车载激光雷达，车载激光雷达的产生也带动了车载激光雷达支架的发展，市场上车载激光雷达支架只能够固定车载激光雷达，汽车在颠簸路段行驶时容易造成车载激光雷达的左右晃动，损害车载激光雷达，大部分车载激光雷达支架就是一种比较坚硬的架子，容易损伤车载激光雷达的外观，车载激光雷达为精密电子仪器，调整难度较大，因此我们需要改造车载激光雷达的支架，安装困难，无法做到快速固定安装。
[0003]针对现有装置存在的弊端进行改进，现在提供一种便于快速安装的车载激光雷达。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种便于快速安装的车载激光雷达，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于快速安装的车载激光雷达，包括通过螺钉固定在车上的底座，所述底座下端面设置有粘贴层，所述粘贴层可以粘贴在车上，所述底座四个方向上分别与勾板滑动连接，所述底座上端面四个角落上均通过螺钉固定有导向柱A，所述导向柱A上方通过螺钉固定有抱环，所述导向柱A轴侧端面滑动连接有浮动板，所述浮动板分别与抱环、底座之间设置有弹簧A，所述导向柱A上嵌套有弹簧A，所述浮动板上端面左右两侧分别固定有限位板，所述限位板之间通过螺钉固定有导向柱B，所述导向柱B轴侧端面滑动连接有浮动块，所述浮动块与限位板之间设置有弹簧B，所述弹簧B嵌套在导向柱B上，所述浮动块侧面上方滑动连接有导向柱C，所述导向柱C两端通过螺钉连接有U型法兰座，所述U型法兰座与浮动块之间设置有弹簧C，所述U型法兰座上端面四个方向上通过螺钉连接有固定板，所述固定板之间通过螺钉固定有车载激光雷达本体。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述底座上端面四个角落上设置有沉头孔，所述沉头孔两侧分别设置有螺纹孔。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述底座四个侧面上设置有矩形槽，所述矩形槽与勾板侧壁滑动连接。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述粘贴层下方设置有防粘膜。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述勾板上方两侧分别设置有螺纹孔，所述勾板下方设置有C型凸台。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述浮动板四个角落上开有圆孔，所述圆孔中嵌
套有轴套A，所述轴套A与导向柱A滑动连接。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述浮动块下方开有两个圆孔A，所述圆孔A中嵌套有轴套B，所述轴套B与导向柱B滑动连接，所述浮动块上方开有两个圆孔B，所述圆孔B中嵌套有轴套C，所述轴套C与导向柱C滑动连接,所述圆孔A与圆孔B的轴线相互垂直。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述固定板设置有四个且相邻的相互垂直，所述固定板侧面中心设置有螺钉孔，所述螺钉孔通过螺纹连接有螺栓。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：将车载激光雷达本体通过固定板上螺栓夹紧固定，方便固定安装，多种固定方式，便于快速安装，浮动板分别与抱环、底座之间设置有弹簧A，浮动块与限位板之间设置有弹簧B，U型法兰座与浮动块之间设置有弹簧C，实现了XYZ三个方向的缓冲减震，有效防止车载激光雷达本体被刮伤或磕碰，有利于保护车载激光雷达本体的外观，防止汽车在行走较为颠簸的路段时，会产生左右晃动，有效的避免了对车载激光雷达本体的损坏，本车载激光雷达使用简单，可以在水平垂直方向进行快速调节安装，安装效率高。
附图说明
[0015]图1为现有技术的轴侧结构示意图。
[0016]图2为本技术的俯视结构示意图。
[0017]图3为本技术的侧视结构示意图。
[0018]其中：底座1、粘贴层2、勾板3、导向柱A4、抱环5、浮动板6、弹簧A7、限位板8、导向柱B9、浮动块10、弹簧B11、导向柱C12、U型法兰座13、弹簧C14、固定板15、车载激光雷达本体16。
具体实施方式
[0019]请参阅图1
‑
图3，本技术实施例中，一种便于快速安装的车载激光雷达，包括通过螺钉固定在车上的底座1，所述底座1下端面设置有粘贴层2，所述粘贴层2可以粘贴在车上，所述底座1四个方向上分别与勾板3滑动连接，所述勾板3用于固定在车上，所述底座1上端面四个角落上均通过螺钉固定有导向柱A4，导向柱A4用于Z轴方向上导向，所述导向柱A4上方通过螺钉固定有抱环5，所述导向柱A4轴侧端面滑动连接有浮动板6，用于Z轴方向安装固定，所述浮动板6分别与抱环5、底座1之间设置有弹簧A7，弹簧A7用于Z轴方向上缓冲，所述导向柱A4上嵌套有弹簧A7，所述浮动板6上端面左右两侧分别固定有限位板8，所述限位板8之间通过螺钉固定有导向柱B9，导向柱B9用于X轴方向上导向，所述导向柱B9轴侧端面滑动连接有浮动块10，所述浮动块10与限位板8之间设置有弹簧B11，弹簧B11用于X轴方向上缓冲，所述弹簧B11嵌套在导向柱B9上，所述浮动块10侧面上方滑动连接有导向柱C12，导向柱C12用于Y轴方向上导向，所述导向柱C12两端通过螺钉连接有U型法兰座13，所述U型法兰座13与浮动块10之间设置有弹簧C14，弹簧C14用于Y轴方向上缓冲，所述U型法兰座13上端面四个方向上通过螺钉连接有固定板15，所述固定板15之间通过螺钉固定有车载激光雷达本体16。
[0020]所述底座1上端面四个角落上设置有沉头孔，用于底座1固定在车上，所述沉头孔两侧分别设置有螺纹孔，用于底座1固定在车上。
[0021]所述底座1四个侧面上设置有矩形槽，所述矩形槽与勾板3侧壁滑动连接，用于勾板3上下方向上导向。
[0022]所述粘贴层2下方设置有防粘膜，粘贴2撕下防粘膜粘贴固定在车上，防粘膜用于防粘。
[0023]所述勾板3上方两侧分别设置有螺纹孔，所述勾板3下方设置有C型凸台，用于勾住车板固定。
[0024]所述浮动板6四个角落上开有圆孔，所述圆孔中嵌套有轴套A，所述轴套A与导向柱A4滑动连接，用于Z轴上下导向。
[0025]所述浮动块10下方开有两个圆孔A，所述圆孔A中嵌套有轴套B，所述轴套B与导向柱B9滑动连接，用于X轴上下导向，所述浮动块10上方开有两个圆孔B，所述圆孔B中嵌套有轴套C，所述轴套C与导向柱C12滑动连接,用于Y轴上下导向，所述圆孔A与圆孔B的轴线相互垂直。
[0026]所述固定板15设置有四个且相邻的相互垂直，所述固定板15侧面中心设置有螺钉孔，所述螺钉孔通过螺纹连接有螺栓，用于车载激光雷达本体16的安装固定。
[0027]本技术的工作原理是：工作时，将车载激光雷达本体16通过固定板15上螺栓夹紧固定，方便固定安装，底座1上端面四个角落上设置有沉头孔，底座1通过螺钉穿过沉头孔固定在车本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于快速安装的车载激光雷达，包括通过螺钉固定在车上的底座(1)，其特征在于，所述底座(1)下端面设置有粘贴层(2)，所述底座(1)四个方向上分别与勾板(3)滑动连接，所述底座(1)上端面四个角落上均通过螺钉固定有导向柱A(4)，所述导向柱A(4)上方通过螺钉固定有抱环(5)，所述导向柱A(4)轴侧端面滑动连接有浮动板(6)，所述浮动板(6)分别与抱环(5)、底座(1)之间设置有弹簧A(7)，所述导向柱A(4)上嵌套有弹簧A(7)，所述浮动板(6)上端面左右两侧分别固定有限位板(8)，所述限位板(8)之间通过螺钉固定有导向柱B(9)，所述导向柱B(9)轴侧端面滑动连接有浮动块(10)，所述浮动块(10)与限位板(8)之间设置有弹簧B(11)，所述弹簧B(11)嵌套在导向柱B(9)上，所述浮动块(10)侧面上方滑动连接有导向柱C(12)，所述导向柱C(12)两端通过螺钉连接有U型法兰座(13)，所述U型法兰座(13)与浮动块(10)之间设置有弹簧C(14)，所述U型法兰座(13)上端面四个方向上通过螺钉连接有固定板(15)，所述固定板(15)之间通过螺钉固定有车载激光雷达本体(16)。2.根据权利要求1所述的便于快速安装的车载激光雷达，其特征在于，所述底座(1)上端...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐峥，
申请(专利权)人：南阳凯鑫光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。