一种低成本的加速器电源输出保护电路制造技术

本实用新型专利技术涉及一种低成本的加速器电源输出保护电路，包括三极管Q1、三极管Q2、电容C1、二极管D1、电阻R1和电阻R2，所述三极管Q1的发射极连接输入电源，所述电容C1一端与三极管Q2的发射极、三极管Q1的集电极连接到二极管D1的正极，所述二极管D1的负极连接到输出电源，所述三极管Q2的集电极分别与电阻R2一端和三极管Q1的基极连接，所述电阻R2的另一端接地，所述三极管Q2的基极分别与电容C1的另一端和电阻R1的一端连接，所述电阻R1的另一端与二极管D1的正极连接。本电路采用常规元件组成，使用三极管，电阻，二极管，电容完成加速器电源输出保护，相比目前常规的加速器供电保护方案，成本较低，响应较快。响应较快。响应较快。

【技术实现步骤摘要】
一种低成本的加速器电源输出保护电路


[0001]本技术属于电源输出保护电路
，具体涉及一种低成本的加速器电源输出保护电路。

技术介绍

[0002]在电动车辆的应用等领域，加速器主要用于控制车辆速度的大小，其供电电源一般由电机控制器提供，常见的供电电压是5V或者12V。该电源一般由电机控制器内部的辅助电源系统通过开关降压或者线性降压的方式从电池电压获取。在电动车辆实际应用中，尤其是当应用环境较为恶劣，比如潮湿，浸水，腐蚀等环境时，加速器供电电源经常发生短路，为防止加速器供电电源短路影响电机控制器内部辅助电源系统的运行，一般电机控制器内部会设计加速器供电电源短路保护电路，如采用热敏电阻或者线性降压电源芯片，采用热敏电阻的保护方案的保护效果受环境温度影响较大，采用线性降压电源芯片的保护方案又受芯片自身热关断响应快慢的影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为解决上述问题，本申请提出一种低成本的加速器电源输出保护电路，采用常规元件组成，相比目前常规的短路保护方案，成本较低，响应较快。
[0004]为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低成本的加速器电源输出保护电路，包括三极管Q1、三极管Q2、电容C1、二极管D1、电阻R1和电阻R2，其特征在于：所述三极管Q1的发射极连接输入电源，所述电容C1一端与三极管Q2的发射极连接，所述三极管Q1的集电极连接到二极管D1的正极，所述二极管D1的负极连接到输出电源，所述三极管Q2的集电极分...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪之文，谢红普，赵明明，
申请(专利权)人：西安海格电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：