一种具有减震结构的运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及机电运输技术领域，具体涉及一种具有减震结构的运输车，包括：运输箱、减震脚轮、脚轮减震座、第一减震结构和第二减震结构，运输箱底面设置有减震盘，减震盘与脚轮减震座固定连接，减震盘弹性安装在运输箱底面，减震盘通过第二减震结构与运输箱的侧壁面固定安装，减震脚轮通过第一减震结构与脚轮减震座弹性安装。通过在脚轮上加装第一减震结构，使得脚轮具有减震效果，从而使得运输箱能够在微小的颠簸当中保持平衡。通过在脚轮座上加装第二减震结构，使得脚轮座具有大幅减震效果，从而使得运输箱能够在大幅度震动状态下保持平衡，利用第一减震结构和第二减震结构的相互配合，确保运输箱内的机电用具不会因震动的冲击力而产生损坏。冲击力而产生损坏。冲击力而产生损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震结构的运输车


[0001]本技术涉及机电运输
，具体涉及一种具有减震结构的运输车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，人们在日常生活中对机电用具的需求越来越多，从交通工具到各种家用电器、计算机、打印机等已经成为人们生活中不可或缺的机电产品，先进的机电设备不仅能大大提高劳动生产效率，减轻劳动强度，改善生产环境，完成人力无法完成的工作，而且作为国家工业基础之一，对整个国民经济的发展，以及科技、国防实力的提高有着直接的、重要的影响，还是衡量一个国家科技水平和综合国力的重要标识。
[0003]现有技术当中，机电用具在生产或者是使用过程当中，由于其较为结构较为精密，在实际运输时，往往会考虑到颠簸对机电用具带来的直接冲击，从而使得机电用具内壁零件受到冲击力，从而对机电用具产生损坏。常规使用到的都是机电用具运输车。然而，现目前的机电用具运输车仅仅是采用四个万向脚轮再加上一个承托盘构成，不具备减震结构。
[0004]有鉴于此，亟待设计出一种具有减震结构的运输车，通过在脚轮上加装第一减震结构，使得脚轮具有减震效果本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震结构的运输车，包括：运输箱(1)、减震脚轮(2)、脚轮减震座(3)、第一减震结构(4)和第二减震结构(5)，其特征在于，所述运输箱(1)底面设置有减震盘(15)，所述减震盘(15)与所述脚轮减震座(3)固定连接，所述减震盘(15)弹性安装在所述运输箱(1)底面，所述减震盘(15)通过第二减震结构(5)与所述运输箱(1)的侧壁面固定安装，所述减震脚轮(2)通过第一减震结构(4)与所述脚轮减震座(3)弹性安装。2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的运输车，其特征在于，所述运输箱(1)包括：箱体(11)、推动扶手(12)、隔板(13)、零件盒(14)以及减震盘(15)，所述箱体(11)内壁面固定安装有隔板(13)，所述隔板(13)顶面固定安装有零件盒(14)，所述推动扶手(12)固定安装在所述箱体(11)侧壁面，所述减震盘(15)通过弹簧套杆(16)安装在所述箱体(11)底部。3.根据权利要求2所述的一种具有减震结构的运输车，其特征在于，所述脚轮减震座(3)包括：脚轮座(31)、安装盘(32)和减震脚轮安装孔(33)，所述脚轮座(31)两侧壁面固定安装有所述安装盘(32)，所述安装盘(32)底部开设有所述减震脚轮安装孔(33)。4.根据权利要求3所述的一种具有减震结构的运输车，其特征在于，所述减震脚轮(2)包括：脚轮(21)和脚轮套(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌涛，冯园园，胡向焱，李彩虹，刘洪麟，王光普，张欢，张静洁，李恒，索冬冬，
申请(专利权)人：李斌涛，
类型：新型
国别省市：