一种具有新型储带结构的束带机制造技术

技术编号:35609748 阅读:10 留言:0更新日期:2022-11-16 15:33
本实用新型专利技术属于束带机技术领域,特指一种具有新型储带结构的束带机,包括用于捆扎的束带机主体,还包括:进带装置、储带装置以及收带箱,所述收带箱的两侧设有连接所述进带装置的第一进带口和连接所述储带装置的第二进带口;其中,所述收带箱中设有分隔板,并通过所述分隔板将收带箱的内腔分隔为送带腔与储带腔,所述送带腔朝向所述第一进带口与第二进带口;所述分隔板上设有开合组件,当打包带因束带机收带堆积至所述分隔板上时,所述分隔板打开并连通送带腔与储带腔;本专利通过收带箱中的分隔板引导过渡打包带的运行,同时通过收带箱临时收纳收带回来的打包带,并在打包带收回过多时,通过开合组件来使打包带进入较大的储带腔中进行收纳。中进行收纳。中进行收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种具有新型储带结构的束带机


[0001]本技术属于束带机
,特指一种束带机的新型储带结构。

技术介绍

[0002]中国技术公开了一种2021229955533可使用纸带的束带装置,其包括束带机、储带带盘;所述束带机包括机箱,安装在机箱上侧面中空的出带门架,安装在出带门架内的环形送带导轨,设置在机箱上侧面的出带长形孔,料带经环形送带导轨从出带门架的内壁面和出带长形孔穿出收缩捆住位于出带门架中的料件;储带带盘包括壳体,安装在壳体内、轴向与第一侧面平行的带盘转轴。
[0003]该束带装置在打包时,打包带会收带进入储带带盘中,从而可能导致至收回至储带带盘的打包带散乱在储带带盘中,影响束带装置的正常工作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种具有新型储带结构的束带机。
[0005]本技术的目的是这样实现的:
[0006]一种具有新型储带结构的束带机,包括用于捆扎的束带机主体,还包括:
[0007]进带装置,设置在束带机主体中,用于输送打包带;
[0008]储带装置,其设置在束带机主体外,其上安装有由打包带绕卷而成的带卷;以及
[0009]收带箱,收带箱的两侧设有连接所述进带装置的第一进带口和连接所述储带装置的第二进带口;
[0010]其中,所述收带箱中设有分隔板,并通过所述分隔板将收带箱的内腔分隔为送带腔与储带腔,所述送带腔朝向所述第一进带口与第二进带口;
[0011]所述分隔板上设有开合组件,当打包带因束带机收带堆积至所述分隔板上时,所述分隔板打开并连通送带腔与储带腔;当堆积的打包带被送入进带装置后,分隔板复位。
[0012]进一步地,所述分隔板的一端转动连接在收带箱内,所述开合组件包括设置在分隔板转动连接点上的扭簧,以及设置在收带箱另一侧的上抵靠台;
[0013]当分隔板上堆积有打包带时,所述分隔板因重力向下摆转打开;
[0014]当分隔板上的打包带被送入进带装置后,所述分隔板因所述分隔板因扭簧向上摆转关闭,并抵靠在所述上抵靠台上。
[0015]进一步地,还包括上隔板,其设置在所述收带箱中并为位于所述分隔板的上侧;所述上隔板与分隔板之间成形有所述送带腔。
[0016]进一步地,所述上隔板的一端转动连接在收带箱内,在所述收带箱另一侧上设有下抵靠台,所述上隔板因重力抵靠在所述下抵靠台上进行定位。
[0017]进一步地,所述上隔板与分隔板分别连接在所述第一进带口两端处的收带箱上。
[0018]进一步地,所述上隔板与分隔板分别朝收带箱上下两侧偏置,形成扩口状的送带腔。
[0019]进一步地,所述储带装置包括:
[0020]支架,其固定在所述束带机主体上;
[0021]滚筒,连接在所述支架上,滚筒内设置所述绕卷;以及
[0022]电动刹车,设置在所述支架上,并通过所述电动刹车连接所述滚筒。
[0023]进一步地,所述支架中空设置,其内成形有连通束带机主体以及电动刹车的穿线通道,穿线通道中设有用于控制穿线通道或供电的导线。
[0024]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:
[0025]本专利通过收带箱中的分隔板引导过渡打包带的运行,同时通过收带箱临时收纳收带回来的打包带,并在打包带收回过多时,通过开合组件来使打包带进入较大的储带腔中进行收纳,防止过多的打包带相互缠绕影响送带。
附图说明
[0026]图1是本技术的结构示意图。
[0027]图2是进带装置、储带装置以及收带箱的结构示意图。
[0028]图3是进带装置、储带装置以及收带箱的穿带示意图。
[0029]图4是收带箱的打开时的结构示意图。
[0030]图5是储带装置的结构示意图。
[0031]图6是储带装置的截面示意图。
[0032]图中标号所表示的含义:
[0033]1、束带机主体;11、机壳;12、带框装置;
[0034]2、进带装置;
[0035]3、储带装置;31、支架;311、轴承件;312、转轴;32、滚筒;33、电动刹车;34、穿线通道;35、绕卷;
[0036]4、收带箱;41、第一进带口;42、第二进带口;43、分隔板;44、送带腔;45、储带腔;46、前面板;47、后面板;48、下抵靠台;49、上隔板;
[0037]51、扭簧;52、上抵靠台;
具体实施方式
[0038]下面结合具体实施例对本技术作进一步描述:
[0039]一种具有新型储带结构的束带机,如图1、2所示,包括用于捆扎的束带机主体1,所述束带机主体1一般包括机壳11、设置在机壳11上的带框装置12以及设置在机壳11内的机芯装置。本专利的束带机还包括进带装置2、储带装置3以及收带箱4,所述进带装置2设置在束带机主体1中,其用于输送打包带,本专利中的进带装置2可以具体参考中国技术202122909052.9公开的一种束带机的快拆上料装置,该专利中所述的上料装置即为本专利的进带装置2。
[0040]所述储带装置3设置在束带机主体1外,其上安装有由打包带绕卷35而成的带卷。如图5所示,本专利中的储带装置3包括固定在束带机主体1上的支架31,固定在所述支架31外端部上的滚筒32,在滚筒32中设置有所述绕卷35;具体如图6所示,所述支架31的端部中固定有轴承件311,通过轴承件311连接有一转轴312,所述滚筒32连接在转轴312的外端,当
进带装置2拉扯打包带时,所述滚筒32会因打包带被扯动而转动,来送出打包带。本专利中,在所述支架31与滚筒32之间还设有电动刹车33,如图5、6所示,所述电动刹车33固定在支架31的端部上,并套在所述转轴312外,电动刹车33用于定位转轴312,从而防止滚筒32继续旋转送出打包带。一般地,电动刹车33都会配置有驱动其动作的驱动元件,该驱动元件一般设置在束带机主体1中,因此,电动刹车33与束带机主体1之间会设有用于通信或供电的导线。
[0041]但是,直接通过导线连接支架31上的电动刹车33和束带机主体1的话,会使该导线荡在支架31与束带机主体1之间,影响美观性,且向外裸露的导线容易受外界影响从而断裂。为解决该问题,具体如图6所示,本专利中,所述支架31中空设置,其内成形有连通束带机主体1以及电动刹车33的穿线通道34,穿线通道34的一侧开口位于所述电动刹车33一侧,另一个开口位于支架31连接所述束带机主体1的一端上,在穿线通道34中设有用于控制穿线通道34或供电的导线。
[0042]进一步地,所述收带箱4设置在束带机主体1内,并位于所述进带装置2与储带装置3之间,所述收带箱4的两侧设有连接所述进带装置2的第一进带口41和连接所述储带装置3的第二进带口42。如图2

4所示,所述收带箱4呈方形,其包括前后固定的前面板46与后面板47,后面板47的上侧、左侧以及下侧均设有翻边,前面板46与本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有新型储带结构的束带机,包括用于捆扎的束带机主体(1),其特征在于,还包括:进带装置(2),设置在束带机主体(1)中,用于输送打包带;储带装置(3),其设置在束带机主体(1)外,其上安装有由打包带绕卷(35)而成的带卷;以及收带箱(4),收带箱(4)的两侧设有连接所述进带装置(2)的第一进带口(41)和连接所述储带装置(3)的第二进带口(42);其中,所述收带箱(4)中设有分隔板(43),并通过所述分隔板(43)将收带箱(4)的内腔分隔为送带腔(44)与储带腔(45),所述送带腔(44)朝向所述第一进带口(41)与第二进带口(42);所述分隔板(43)上设有开合组件,当打包带因束带机收带堆积至所述分隔板(43)上时,所述分隔板(43)打开并连通送带腔(44)与储带腔(45);当堆积的打包带被送入进带装置(2)后,分隔板(43)复位。2.根据权利要求1所述的一种具有新型储带结构的束带机,其特征在于:所述分隔板(43)的一端转动连接在收带箱(4)内,所述开合组件包括设置在分隔板(43)转动连接点上的扭簧(51),以及设置在收带箱(4)另一侧的上抵靠台(52);当分隔板(43)上堆积有打包带时,所述分隔板(43)因重力向下摆转打开;当分隔板(43)上的打包带被送入进带装置(2)后,所述分隔板(43)因所述分隔板(43)因扭簧(51)向上摆转关闭,并抵靠在所述上抵靠台(52)上。3.根据权利要求1或2所述的一种具有新型储带结构的束...

【专利技术属性】
技术研发人员:林旭斌
申请(专利权)人:台州旭田包装机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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