一种建筑工程用材料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于材料运输技术领域，尤其涉及一种建筑工程用材料运输装置，针对现有的不能够运输较大，较长的建筑材料，没有减震，容易造成车体的损坏，没有固定材料的机构，在运输过程中，材料容易掉落的问题，现提出如下方案，其包括底板和合页，所述底板的顶部两侧均有用合页固定连接的活动板，所述底板的顶部前后侧分别固定连接有前挡板和后挡板，在建筑工程材料运输过程中，运输装置是必不可少的，本装置增加拆卸机构，扩大了小车的使用范围，实现了一车多用，在装置中加入固定机构和减震机构，保证小车行驶过程中材料不易掉落，减少材料损耗，增加收益，也减少了小车的损耗，延长小车的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用材料运输装置


[0001]本技术涉及材料运输
，尤其涉及一种建筑工程用材料运输装置。

技术介绍

[0002]建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程，在建筑过程中，通过专用的运输装置，使建筑时需要的材料进行运输。
[0003]公告号CN214648456 U公开了一种建筑工程用材料运输装置，包括箱体，所述箱体的底端设置有底座，所述底座的一侧对称设置有滚轮，所述底座的另一侧设置有万向轮，所述箱体的前侧设置有固定杆，所述固定杆的两侧对称设置有抬杆，所述抬杆的一端与箱体为固定连接，所述抬杆的另一端表面套接固定有防护套，所述抬杆由两个连接块组成，组成所述抬杆的其中一个连接块的端部开设有旋转槽，且旋转槽的内侧设置有旋转块，所述旋转块的一端与旋转槽之间为螺栓连接；通过设计的旋转块、旋转槽，改善原先抬杆为凸出状结构，存在一定空间占用的现象，通过该结构，使抬杆在不用的情况下进行收纳，增加该运输装置的使用安全性。
[0004]但现在该装置存在以下缺陷：
[0005]1.不能够运输较大，较长的建筑材料。
[0006]2.没有减震，容易造成车体的损坏。
[0007]3.没有固定材料的机构，在运输过程中，材料容易掉落。
[0008]所以我们提出一种建筑工程用材料运输装置，用于解决上述所提到的问题。

技术实现思路

[0009]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不能够运输较大，较长的建筑材料，没有减震，容易造成车体的损坏，没有固定材料的机构，在运输过程中，材料容易掉落的缺点，而提出的一种建筑工程用材料运输装置。
[0010]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0011]一种建筑工程用材料运输装置，包括底板和合页，所述底板的顶部两侧均有用合页固定连接的活动板，所述底板的顶部前后侧分别固定连接有前挡板和后挡板，所述前挡板的一侧固定连接有扶手；
[0012]包括设置在后挡板的一侧用于固定材料的固定机构；
[0013]还包括设置在活动板和前挡板相靠近一侧用于展开活动板的拆卸机构，以及设置在底板底部用于稳固整个装置的减震机构，减震机构的底部固定连接有用于装置移动的滚轮，在建筑工程材料运输过程中，运输装置是必不可少的，本装置增加拆卸机构，扩大了小车的使用范围，实现了一车多用，在装置中加入固定机构和减震机构，保证小车行驶过程中材料不易掉落，减少材料损耗，增加收益，也减少了小车的损耗，延长小车的使用寿命。
[0014]优选的，所述固定机构包括弹力带和挂钩，所述弹力带的一端与后挡板的一侧固定连接，所述弹力带的另一端设有用于连接挂钩的多个小孔，所述挂钩的一端与前挡板的一侧固定连接，本装置增加固定机构，使材料在运输过程中更加牢固，不易从小车上掉落，减少材料和工人体力的损耗。
[0015]优选的，所述拆卸机构包括推板、固定柱和弹簧，所述活动板的顶部一侧开设有用于推板活动的矩形孔，所述前挡板的一侧分别开设有用于固定柱活动的一号孔和三角形斜面，所述推板的底部与固定柱的顶部固定连接，所述固定柱的一端与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与活动板的顶部内壁固定连接，在装置上加入拆卸机构后，使小车的使用范围大大增加，从原来运输小的、碎的，变成现在既可以运输小的、碎的，也可以运输大的、长的，提高工人工作效率，加快工作进度。
[0016]优选的，所述减震机构包括六个支柱、三个减震弹簧和三个减震器，所述减震弹簧的底部和顶部分别与两个支柱相靠近的一侧固定连接，所述减震器位于减震弹簧的内部，所述减震器的顶部和底部分别与两个支柱相靠近的一侧固定连接，所述支柱的底部与滚轮固定连接，在小车底部增设减震机构，使小车在行驶过程中更加稳固，减少了小车的损耗，延长小车的使用寿命。
[0017]优选的，所述扶手上设有用于防止推车时手滑的防滑垫，加入防滑垫后，防止在推车时手滑，造成小车翻车的危险，保证工人生命安全。
[0018]优选的，所述前挡板的一侧固定连接有用于防止灰尘进入一号孔和三角形斜面的除尘盖，再加入除尘盖后，保证了拆卸机构内的干净，使拆卸机构能良好的工作，保障了小车的使用。
[0019]本技术的有益效果：本装置增加固定机构，使材料在运输过程中更加牢固，不易从小车上掉落，减少材料和工人体力的损耗，在装置上加入拆卸机构后，使小车的使用范围大大增加，从原来运输小的、碎的，变成现在既可以运输小的、碎的，也可以运输大的、长的，提高工人工作效率，加快工作进度，在小车底部增设减震机构，使小车在行驶过程中更加稳固，减少了小车的损耗，延长小车的使用寿命。
[0020]在建筑工程材料运输过程中，运输装置是必不可少的，本装置增加拆卸机构，扩大了小车的使用范围，实现了一车多用，在装置中加入固定机构和减震机构，保证小车行驶过程中材料不易掉落，减少材料损耗，增加收益，也减少了小车的损耗，延长小车的使用寿命。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种建筑工程用材料运输装置的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种建筑工程用材料运输装置的固定机构结构示意图；
[0023]图3为本技术提出的一种建筑工程用材料运输装置的侧面结构示意图；
[0024]图4为本技术提出的一种建筑工程用材料运输装置的减震结构示意图。
[0025]图中：1、后挡板；2、弹力带；3、挂钩；4、推板；5、扶手；6、前挡板；7、除尘盖；8、活动板；9、底板；10、合页；11、固定柱；12、弹簧；13、滚轮；14、支柱；15、减震弹簧；16、减震器；17、一号孔；18、三角形斜面。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]实施例一
[0028]参照图1
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4，一种建筑工程用材料运输装置，包括底板9和合页10，底板9的顶部两侧均有用合页10固定连接的活动板8，底板9的顶部前后侧分别固定连接有前挡板6和后挡板1，前挡板6的一侧固定连接有扶手5；
[0029]包括设置在后挡板1的一侧用于固定材料的固定机构；
[0030]还包括设置在活动板8和前挡板6相靠近一侧用于展开活动板8的拆卸机构，以及设置在底板9底部用于稳固整个装置的减震机构，减震机构的底部固定连接有用于装置移动的滚轮13，在建筑工程材料运输过程中，运输装置是必不可少的，本装置增加拆卸机构，扩大了小车的使用范围，实现了一车多用，在装置中加入固定机构和减震机构，保证小车行驶过程中材料不易掉落，减少材料损耗，增加收益，也减少了小车的损耗，延长小车的使用寿命。
[0031本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用材料运输装置，包括底板(9)和合页(10)，所述底板(9)的顶部两侧均有用合页(10)固定连接的活动板(8)，所述底板(9)的顶部前后侧分别固定连接有前挡板(6)和后挡板(1)，所述前挡板(6)的一侧固定连接有扶手(5)，其特征在于：包括设置在后挡板(1)的一侧用于固定材料的固定机构；还包括设置在活动板(8)和前挡板(6)相靠近一侧用于展开活动板(8)的拆卸机构，以及设置在底板(9)底部用于稳固整个装置的减震机构，减震机构的底部固定连接有用于装置移动的滚轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用材料运输装置，其特征在于：所述固定机构包括弹力带(2)和挂钩(3)，所述弹力带(2)的一端与后挡板(1)的一侧固定连接，所述弹力带(2)的另一端设有用于连接挂钩(3)的多个小孔，所述挂钩(3)的一端与前挡板(6)的一侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用材料运输装置，其特征在于：所述拆卸机构包括推板(4)、固定柱(11)和弹簧(12)，所述活动板(8)的顶部一侧开设有用于推板(4)活动的矩形孔，所述前挡板(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯智健，张亭亭，
申请(专利权)人：张亭亭，
类型：新型
国别省市：