一种行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行李箱，包括箱体框架和箱体内页；箱体框架与箱体内页的连接处均设有边框；边框包括第一部分和第二部分，第一部分上设有支撑架，支撑架上设有倒钩；倒钩与设有的卡扣连接；利用卡扣与倒钩连接，以便于箱体内页的边缘固定在第一部分上设有的槽口内；利用另一个卡扣与第二部分上的钢丝支撑架相适配连接；一则简化箱体内页和箱体框架边缘的固定方式；二则利用边框对设备的边缘进行支撑，以增强箱体内页与箱体框架闭合后的结构强度；三则通过拆除卡扣以实现箱体内页或者箱体框架边缘的松动，便于将箱体内页或者箱体框架的边缘与边框分离。综上所述，通过对边框进行结构优化，解决现有箱体内页与箱盖框架边缘拆装不便的问题。装不便的问题。装不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种行李箱


[0001]本技术涉及箱包
，具体为一种行李箱。

技术介绍

[0002]现有的箱包通常采用钢丝穿过内衬后，对箱体内页边缘以及箱体框架边缘进行支撑；虽然上述方式能够对箱体框架以及箱体内页的边缘进行支撑，但是支撑强度较弱，尤其是，当部分箱包的边框采用铝合金材质时，利用槽口与钢丝连接以实现对箱体框架或者箱体内页边缘的固定，但是，槽口与钢丝连接后缺乏有效的固定，易导致钢丝与槽口分离，进而导致箱体内页与边框以及箱体框架与边框出现脱落的现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种行李箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种行李箱，包括箱体框架和箱体内页；所述箱体框架与所述箱体内页的连接处设有边框；所述边框包括安装在所述箱体框架上的第一部分和安装在所述箱体内页上的第二部分，所述第一部分上还设有支撑架；所述支撑架上设有倒钩，所述倒钩与设有的卡扣相适配连接；通过所述卡扣与所述倒钩相适配连接，以便于将所述箱体内页的边缘固定在所述第一部分上设有的槽口内。
[0005]作为本技术的优选技术方案：所述第一部分与所述第二部分的结构一致。
[0006]作为本技术的优选技术方案：还包括内衬卡条，且所述内衬卡条穿过所述箱体框架边缘的内衬后与所述槽口连接，以将所述箱体框架的边缘固定在所述边框上。
[0007]作为本技术的优选技术方案：所述内衬卡条的横截面为圆形，且所述内衬卡条的材质为钢丝。
[0008]作为本技术的优选技术方案：所述边框的材质为铝合金材质。
[0009]采用上述技术方案，本技术的有益效果是：利用卡扣与倒钩连接，以便于将箱体内页的边缘固定在第一部分上设有的槽口内，利用另外一个卡扣与第二部分上的支撑架相适配连接；因而可以将箱体框架以及箱体内页的边缘直接夹紧在边框上，有效避免边框与箱体框架以及箱体内页边缘出现脱落的问题；
[0010]综上所述，一则简化箱体内页以及箱体框架边缘的固定方式；二则利用边框对箱体框架以及箱体内页的边缘进行支撑，以增强箱体框架与箱体内页闭合后的结构强度；三则通过拆除卡扣既可以实现箱体框架或者箱体内页边缘的松动，以便于将箱体框架或者箱体内页的边缘与边框分离；
[0011]另外，通过对边框进行结构优化，以解决现有箱体框架与箱体内页边缘拆装不便的问题以及避免箱体框架边缘以及箱体内页边缘出现脱落的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术的主体结构示意图；
[0013]图2为本技术箱体框架与箱体内页开启后，箱体内页的局部放大示意图；
[0014]图3为本技术边框的局部结构示意图。
[0015]图中：1、箱体内页；2、箱体框架；3、边框；30、第一部分；31、第二部分；32、倒钩；33、内衬卡条；34、支撑架；35、槽口；4、卡扣。
具体实施方式
[0016]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“正面”、“上表面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供了一种实施例：一种行李箱，包括箱体框架2和箱体内页1；所述箱体框架2与所述箱体内页1的连接处设有边框3；所述边框3包括安装在所述箱体框架2上的第一部分30和安装在所述箱体内页1上的第二部分31，所述第一部分30上还设有支撑架34；所述支撑架34上设有倒钩32，所述倒钩32与设有的卡扣4相适配连接；通过所述卡扣4与所述倒钩32相适配连接，以便于将所述箱体内页1的边缘固定在所述第一部分30上设有的槽口35内。
[0018]本技术的工作原理是：利用卡扣4与倒钩32连接，以便于将箱体内页1的边缘固定在第一部分30上设有的槽口35内，同理，利用另外一个卡扣4与第二部分31上的支撑架34相适配连接；既可以实现边框3与箱体框架2以及箱体内页1边缘的连接；且边框3的另一端，通常情况下直接缝制在箱体框架2或者箱体内页1的内部。
[0019]综上所述，该设备一则简化箱体内页1以及箱体框架2边缘的固定固定方式；二则利用边框3对箱体框架2以及箱体内页1的边缘进行支撑，以增强箱体框架2与箱体内页1闭合后的结构强度；三则通过拆除卡扣4既可以实现箱体框架2或者箱体内页1边缘的松动，以便于将箱体框架2或者箱体内页1的边缘与边框3分离。有基于此，通过对边框3进行结构优化，以解决现有箱体框架2与箱体内页1边缘拆装不便的问题以及避免箱体框架2边缘以及箱体内页1边缘出现脱落的问题。
[0020]进一步的，由于所述第一部分30与所述第二部分31的结构一致，因此也使得边框3安装在箱体框架2以及安装在箱体内页1均具有同样的有益效果。
[0021]在上述方案的基础之上，该设备还包括内衬卡条33，且所述内衬卡条33穿过所述箱体框架2边缘的内衬后与所述槽口35连接，以将所述箱体框架2的边缘固定在所述边框3上。由于内衬卡条33的设置，当其中一条内衬卡条33穿过箱体内页1边缘后与第一部分30上的槽口35连接，以使得箱体内页1与第一部分30得到进一步的固定；同时另外一个内衬卡条33穿过箱体框架2的边缘后与第二部分31连接，以使得箱体框架2与第二部分31连接的更为稳定。
[0022]反之，拆除卡扣4后，既便于内衬卡条33与槽口35分离，又便于内衬卡条33安装至槽口35内，因此也使得内衬卡条33的安装和替换变得简单方便，进而便于该设备的维护。
[0023]具体的，所述内衬卡条33的横截面为圆形，且所述内衬卡条33的材质为钢丝；所述边框3的材质为铝合金材质。因此使得该设备可以适应现有技术，以令该设备既可以安装在新产品上，也可以将该设备替换至旧产品上。
[0024]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李箱，其特征在于：包括箱体框架(2)和箱体内页(1)；所述箱体框架(2)与所述箱体内页(1)的连接处设有边框(3)；所述边框(3)包括安装在所述箱体框架(2)上的第一部分(30)和安装在所述箱体内页(1)上的第二部分(31)，所述第一部分(30)上还设有支撑架(34)；所述支撑架(34)上设有倒钩(32)，所述倒钩(32)与设有的卡扣(4)相适配连接；通过所述卡扣(4)与所述倒钩(32)相适配连接，以便于将所述箱体内页(1)的边缘固定在所述第一部分(30)上设有的槽口(35)内。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小波，
申请(专利权)人：上海诚翼纺织品有限公司，
类型：新型
国别省市：