一种VR黑暗骑乘小车用具有安全防护功能的座椅架制造技术

技术编号:35594685 阅读:13 留言:0更新日期:2022-11-16 15:13
本实用新型专利技术公开了一种VR黑暗骑乘小车用具有安全防护功能的座椅架,包括:骑乘小车、座椅架、横板和座椅;所述骑乘小车上方连接有座椅架,且骑乘小车作为承载基础,所述座椅架内连接有横板,所述横板上方连接有座椅;防护箱,连接在所述座椅架底面,所述防护箱内连接有油液箱,所述油液箱上方连接有加压泵,所述液压缸连接在限位槽内,所述限位槽开设在座椅架内部一侧。通过启闭电磁阀,能够带动压杆移动,压在游客大腿处,进而便于进行安全防护,通过旋转螺纹杆,带动内螺纹管向下移动,调节握持杆的高度,进而能够使不同身高的游客使用握持杆,通过旋转内螺纹筒,使内螺纹筒与丝杆螺纹连接,即可将座椅固定安装在横板上方,且安装比较牢固。比较牢固。比较牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种VR黑暗骑乘小车用具有安全防护功能的座椅架


[0001]本技术涉及安全
,具体为一种VR黑暗骑乘小车用具有安全防护功能的座椅架。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展乐园内的设备也在不断更新,VR是乐园中比较常见的设备之一,通过VR设备,并配合下方座椅架的移动和晃动,能够使游客达到身临其境的效果,现有的座椅架在使用时还存在一定缺陷,就比如;
[0003]由于座椅架晃动幅度较小,且晃动并不激烈,因此大部分VR骑乘设备不会在座椅架上设置安全防护结构,只是简单的在座椅架上设置有握持杆,进行抓握,从而对游客进行保护,安全性较差;
[0004]所以需要针对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种VR黑暗骑乘小车用具有安全防护功能的座椅架,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的由于座椅架晃动幅度较小,且晃动并不激烈,因此大部分VR骑乘设备不会在座椅架上设置安全防护结构,只是简单的在座椅架上设置有握持杆,进行抓握,从而对游客进行保护,安全性较差的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种VR黑暗骑乘小车用具有安全防护功能的座椅架,包括:骑乘小车、座椅架、横板和座椅;
[0007]所述骑乘小车上方连接有座椅架,且骑乘小车作为承载基础,所述座椅架内连接有横板,所述横板上方连接有座椅;
[0008]防护箱,连接在所述座椅架底面,所述防护箱内连接有油液箱,所述油液箱上方连接有加压泵,所述油液箱上方连接有联通器,所述联通器一端连接有电磁阀,所述电磁阀一端连接有管道,所述管道一端连接有液压缸,所述液压缸连接在限位槽内,所述限位槽开设在座椅架内部一侧。
[0009]优选的,所述液压缸顶端连接有滑块,所述滑块滑动连接在限位槽内;
[0010]压杆,连接在所述滑块一侧,所述压杆外周面上连接有防护筒,通过启闭电磁阀,能够带动压杆移动,压在游客大腿处,进而便于进行安全防护。
[0011]优选的,所述液压缸、限位槽和滑块关于压杆的中心轴线对称设置有两组,且两组液压缸、限位槽和滑块与压杆构成限位结构,对压杆进行限位,较大提高压杆的安全性及减小压杆的游动间隙。
[0012]优选的,所述座椅架内部上方连接有中空管,所述中空管内部上方连接有驱动电机,所述驱动电机末端连接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有内螺纹管,所述内螺纹管末端连接有握持杆,通过旋转螺纹杆,带动内螺纹管向下移动,调节握持杆的高度,进而能够使不同身高的游客使用握持杆。
[0013]优选的,所述内螺纹管外周面上连接有滑板,所述滑板滑动连接在滑轨内,所述滑轨连接在中空管内周面上;
[0014]挡板,连接在所述内螺纹管顶端,所述挡板卡合连接在中空管内,对内螺纹管进行限制,使内螺纹管不会跟随螺纹杆的旋转而旋转,同时使内螺纹管不会被推出中空管。
[0015]优选的,所述螺纹杆、内螺纹管、滑板和滑轨构成高度调节结构,且内螺纹管通过焊接的方式与握持杆固定连接,增大内螺纹管与握持杆之间的连接力,使内螺纹管与握持杆受力不易分离。
[0016]优选的,所述横板内开设有对接槽,所述对接槽内侧壁上连接有对接凹板,所述对接凹板内卡合连接有对接凸板,所述对接凸板一侧连接有插板,所述插板连接在座椅下方,通过对接凸板由上至下滑入对接凹板内,能够使插板不会轻易晃动。
[0017]优选的,所述插板一侧连接有轴承座,所述轴承座内连接有内螺纹筒,所述内螺纹筒内螺纹连接有丝杆,所述丝杆末端连接在对接槽底部,通过旋转内螺纹筒,使内螺纹筒与丝杆螺纹连接,即可将座椅固定安装在横板上方,且安装比较牢固。
[0018]与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过启闭电磁阀,能够带动压杆移动,压在游客大腿处,进而便于进行安全防护,通过旋转螺纹杆,带动内螺纹管向下移动,调节握持杆的高度,进而能够使不同身高的游客使用握持杆,通过旋转内螺纹筒,使内螺纹筒与丝杆螺纹连接,即可将座椅固定安装在横板上方,且安装比较牢固,具体内容如下:
[0019]1.首先,当电磁阀断电时,油路连通,油液箱内的液体通过加压泵加压,进入联通器,并通过联通器进入管道内,最终使液压缸可以向上移动,所以压杆可以向上移动,进而使压杆顺利抬起,当乘客上座后,关闭加压泵,并向下推动压杆,使压杆处于乘客大腿正上方,然后,电磁阀通电,油路截止,压杆锁定不可以上下移动,通过电磁阀常开液压缸油路属于闭环,压杆属于固定状态,进而对乘客的位置进行限定,从而进行安全防护;
[0020]2.启动驱动电机,驱动电机带动螺纹杆旋转,当螺纹杆旋转时,内螺纹管能够向下移动,进而带动握持杆向下移动,从而能够调节握持杆的水平高度,便于不同身高的乘客进行握持使用,进一步提高安全防护性;
[0021]3.将插板插入对接槽内,在插入的同时,对接凸板由上至下卡入对接凹板内,对插板进行限制,当内螺纹筒与丝杆顶端接触时,手动旋转内螺纹筒,与丝杆螺纹连接,直至插板完全插入对接槽内,从而便于将座椅比较牢固的安装在座椅架内。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图;
[0023]图2为本技术对接槽结构示意图;
[0024]图3为本技术A部结构放大图;
[0025]图4为本技术B部结构放大图。
[0026]图中:1、骑乘小车;2、座椅架;3、横板;4、座椅;5、防护箱;6、油液箱;7、加压泵;8、联通器;9、电磁阀;10、管道;11、液压缸;12、限位槽;13、滑块;14、压杆;15、防护筒;16、中空管;17、驱动电机;18、螺纹杆;19、内螺纹管;20、握持杆;21、滑板;22、滑轨;23、挡板;24、对接槽;25、对接凹板;26、对接凸板;27、插板;28、轴承座;29、内螺纹筒;30、丝杆。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种VR黑暗骑乘小车用具有安全防护功能的座椅架,包括:骑乘小车1、座椅架2、横板3和座椅4;
[0029]骑乘小车1上方连接有座椅架2,且骑乘小车1作为承载基础,座椅架2内连接有横板3,横板3上方连接有座椅4,防护箱5,连接在座椅架2底面,防护箱5内连接有油液箱6,油液箱6上方连接有加压泵7,油液箱6上方连接有联通器8,联通器8一端连接有电磁阀9,电磁阀9一端连接有管道10,管道10一端连接有液压缸11,液压缸11连接在限位槽12内,限位槽12开设在座椅架2内部一侧。
[0030]液压缸11顶端连接有滑块13,滑块13滑动连接在限位槽12内,压杆14,连接在本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种VR黑暗骑乘小车用具有安全防护功能的座椅架,包括:骑乘小车(1)、座椅架(2)、横板(3)和座椅(4),其特征在于;所述骑乘小车(1)上方连接有座椅架(2),且骑乘小车(1)作为承载基础,所述座椅架(2)内连接有横板(3),所述横板(3)上方连接有座椅(4);防护箱(5),连接在所述座椅架(2)底面,所述防护箱(5)内连接有油液箱(6),所述油液箱(6)上方连接有加压泵(7),所述油液箱(6)上方连接有联通器(8),所述联通器(8)一端连接有电磁阀(9),所述电磁阀(9)一端连接有管道(10),所述管道(10)一端连接有液压缸(11),所述液压缸(11)连接在限位槽(12)内,所述限位槽(12)开设在座椅架(2)内部一侧。2.根据权利要求1所述的一种VR黑暗骑乘小车用具有安全防护功能的座椅架,其特征在于:所述液压缸(11)顶端连接有滑块(13),所述滑块(13)滑动连接在限位槽(12)内;压杆(14),连接在所述滑块(13)一侧,所述压杆(14)外周面上连接有防护筒(15)。3.根据权利要求2所述的一种VR黑暗骑乘小车用具有安全防护功能的座椅架,其特征在于:所述液压缸(11)、限位槽(12)和滑块(13)关于压杆(14)的中心轴线对称设置有两组,且两组液压缸(11)、限位槽(12)和滑块(13)与压杆(14)构成限位结构。4.根据权利要求1所述的一种VR黑暗骑乘小车用具有安全防护功能的座椅架,其特征在于:所述座椅架(2)内部上方连接有中空管(16),所述中空管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:何进宝吴将
申请(专利权)人:深圳市睿宝通智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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