一种多功能折叠车梯制造技术

本实用新型专利技术涉及日常工具的技术领域，特别是涉及一种多功能折叠车梯，其能够使梯子功能更加多样，有效减轻工作人员的劳动强度，避免了人力的浪费，有效提高工作效率，降低使用局限性；包括左顶板、右顶板、左支架、右支架、左扣板、右扣板和四组万向轮，左顶板通过合页与右顶板转动连接在一起，左支架固定安装在左顶板的底端，右支架固定安装在右顶板的底端，右顶板顶端右侧前后对称的固定设有两组右连接片，左扣板底端前后对称的设有两组左对接片，右扣板通过右对接片与右连接片的铰接配合转动安装在右顶板上，四组万向轮对称的固定安装在左扣板和右扣板的底端，左支架和右支架上均固定设有多组横梁。设有多组横梁。设有多组横梁。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能折叠车梯


[0001]本技术涉及日常工具的
，特别是涉及一种多功能折叠车梯。

技术介绍

[0002]梯子是一种常用的日常工具，主要在登高作业时，工作人员的攀爬，有时工作人员在进行登高作业时，不仅仅需要携带好登高作业的梯子，还需要带一些材料、辅助工具或者其他物品，而现有的梯子结构比较简单，功能单一，工作人员在进行作业时，只能先将梯子用手提的方式携带到作业地点，再返回去取所需的材料、辅助工具或其他物品，或者多人一同进行携带，这样使得工作人员劳动强度，造成人力的浪费，影响工作效率，导致使用局限性较高。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种能够使梯子功能更加多样，有效减轻工作人员的劳动强度，避免了人力的浪费，有效提高工作效率，降低使用局限性的多功能折叠车梯。
[0004]本技术的一种多功能折叠车梯，包括左顶板、右顶板、左支架、右支架、左扣板、右扣板和四组万向轮，左顶板通过合页与右顶板转动连接在一起，左支架固定安装在左顶板的底端，右支架固定安装在右顶板的底端，左支架和右支架底部均设有调节机构，左支架上前后对称的转动设有两组左支撑条板，右支架上前后对称的转动设有两组右支撑条板，并且两组左支撑条板分别和两组右支撑条板铰接，左顶板顶端左侧前后对称的固定设有两组左连接片，右顶板顶端右侧前后对称的固定设有两组右连接片，左扣板底端前后对称的设有两组左对接片，左扣板通过左对接片和左连接片的铰接配合转动安装在左顶板上，右扣板底端前后对称的设有两组右对接片，右扣板通过右对接片与右连接片的铰接配合转动安装在右顶板上，四组万向轮对称的固定安装在左扣板和右扣板的底端，左支架和右支架上均固定设有多组横梁。
[0005]本技术的一种多功能折叠车梯，所述调节机构包括两组调节杆和两组调节螺栓，左支架的底部设有两组调节孔，两组调节杆滑动安装在调节孔内，两组调节螺栓左右对称的螺装在左支架上，两组调节杆底端均设有底托。
[0006]本技术的一种多功能折叠车梯，所述两组左支撑条板与两组右支撑条板的铰接处均设有限位块。
[0007]本技术的一种多功能折叠车梯，所述四组万向轮的顶端均设有紧固垫。
[0008]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先在使用时，工作人员可以将梯子倒置过来，通过左支撑条板和右支撑条板将左支架和右支架撑开，使左顶板和右顶板水平，并打开左扣板和右扣板，左扣板和右扣板打开后，端面与左顶板和右顶板水平，然后将梯子倒置过来，使其处于图4的状态，左顶板、右顶板、左扣板和右扣板共同组成一个托盘，于是便可将工作所需的材料、工具或其他物品放置到该托盘上，手推着倒立的梯子即可，当进行
登高时，再将梯子整体正立过来，并转动左扣板和右扣板，使左扣板和右扣板分别扣在左顶板和右顶板上，形成一个加大的表面，便于工作人员坐在上面进行作业，使梯子不仅可以用来登高，还可以用来运送物料，从而使梯子功能更加多样，在使用时，能够有效减轻工作人员的劳动强度，无需多人抬梯子，只需一人即可进行操作，从而避免了人力的浪费，有效提高工作效率，降低使用局限性。
附图说明
[0009]图1是本技术在用作梯子时的轴测结构示意图；
[0010]图2是本技术中左扣板和右扣板打开时的轴测结构示意图；
[0011]图3是本技术中左扣板和右扣板打开时的前侧结构示意图；
[0012]图4是本技术用作运送物料车时的轴测结构示意图；
[0013]图5是本技术用作梯子时的前侧结构示意图；
[0014]图6是本技术的A处局部放大结构示意图；
[0015]图7是本技术中调节机构局部剖面结构示意图；
[0016]附图中标记：1、左顶板；2、右顶板；3、左支架；4、右支架；5、左支撑条板；6、右支撑条板；7、左连接片；8、右连接片；9、左扣板；10、左对接片；11、右扣板；12、右对接片；13、万向轮；14、横梁；15、限位块；16、紧固垫；17、调节杆；18、调节螺栓；19、底托。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图6所示，本技术的一种多功能折叠车梯，包括左顶板1、右顶板2、左支架3、右支架4、左扣板9、右扣板11和四组万向轮13，左顶板1通过合页与右顶板2转动连接在一起，左支架3固定安装在左顶板1的底端，右支架4固定安装在右顶板2的底端，左支架3和右支架4底部均设有调节机构，左支架3上前后对称的转动设有两组左支撑条板5，右支架4上前后对称的转动设有两组右支撑条板6，并且两组左支撑条板5分别和两组右支撑条板6铰接，左顶板1顶端左侧前后对称的固定设有两组左连接片7，右顶板2顶端右侧前后对称的固定设有两组右连接片8，左扣板9底端前后对称的设有两组左对接片10，左扣板9通过左对接片10和左连接片7的铰接配合转动安装在左顶板1上，右扣板11底端前后对称的设有两组右对接片12，右扣板11通过右对接片12与右连接片8的铰接配合转动安装在右顶板2上，四组万向轮13对称的固定安装在左扣板9和右扣板11的底端，左支架3和右支架4上均固定设有多组横梁14；首先在使用时，工作人员可以将梯子倒置过来，通过左支撑条板5和右支撑条板6将左支架3和右支架4撑开，使左顶板1和右顶板2水平，并打开左扣板9和右扣板11，左扣板9和右扣板11打开后，端面与左顶板1和右顶板2水平，然后将梯子倒置过来，使其处于图4的状态，左顶板1、右顶板2、左扣板9和右扣板11共同组成一个托盘，于是便可将工作所需的材料、工具或其他物品放置到该托盘上，手推着倒立的梯子即可，当进行登高时，再将梯子整体正立过来，并转动左扣板9和右扣板11，使左扣板9和右扣板11分别扣在左顶板1和右顶板2上，形成一个加大的表面，便于工作人员坐在上面进行作业，使梯子不仅可以用来登高，还可以用来运送物料，从而使梯子功能更加多样，在使用时，能够有效减轻工作人员
的劳动强度，无需多人抬梯子，只需一人即可进行操作，从而避免了人力的浪费，有效提高工作效率，降低使用局限性。
[0019]本技术的一种多功能折叠车梯，所述调节机构包括两组调节17和两组调节螺栓18，左支架3的底部设有两组调节孔，两组调节杆17滑动安装在调节孔内，两组调节螺栓18左右对称的螺装在左支架3上，两组调节杆17底端均设有底托19；通过设置调节机构，可以方便梯子在使用时调整高度。
[0020]本技术的一种多功能折叠车梯，所述两组左支撑条板5与两组右支撑条板6的铰接处均设有限位块15；通过设置限位块15，能够限制住左支撑条板5和右支撑条板6铰接处的转动，使左支撑条板5和右支撑条板6只能撑开到水平，不会出现反向转动的情况，提高使用可靠性。
[0021]本技术的一种多功能折叠车梯，所述四组万向轮13的顶端均设有紧固垫16；通过设置紧固垫16，能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能折叠车梯，其特征在于，包括左顶板(1)、右顶板(2)、左支架(3)、右支架(4)、左扣板(9)、右扣板(11)和四组万向轮(13)，左顶板(1)通过合页与右顶板(2)转动连接在一起，左支架(3)固定安装在左顶板(1)的底端，右支架(4)固定安装在右顶板(2)的底端，左支架(3)和右支架(4)底部均设有调节机构，左支架(3)上前后对称的转动设有两组左支撑条板(5)，右支架(4)上前后对称的转动设有两组右支撑条板(6)，并且两组左支撑条板(5)分别和两组右支撑条板(6)铰接，左顶板(1)顶端左侧前后对称的固定设有两组左连接片(7)，右顶板(2)顶端右侧前后对称的固定设有两组右连接片(8)，左扣板(9)底端前后对称的设有两组左对接片(10)，左扣板(9)通过左对接片(10)和左连接片(7)的铰接配合转动安装在左顶板(1)上，右扣板(11)底端前后对...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志强，
申请(专利权)人：徐志强，
类型：新型
国别省市：