一种砌体施工升降控制平台制造技术

技术编号:35588932 阅读:23 留言:0更新日期:2022-11-16 15:05
本实用新型专利技术涉及建筑工具技术领域,且公开了一种砌体施工升降控制平台,包括框架机构;框架机构包括踏板、支撑板、液压推杆和防坠支撑杆,踏板上开设有凹槽,液压推杆一端与踏板连接,液压推杆另一端与支撑板连接,防坠支撑杆为T形支撑杆,防坠支撑杆一端与支撑板固接,防坠支撑杆另一端置于踏板底端。本实用新型专利技术提高了安全性,通过液压推杆可以较为精确的使踏板进行稳定的上下移动,对墙面或者物体顶端进行作业。行作业。行作业。

【技术实现步骤摘要】
一种砌体施工升降控制平台


[0001]本技术涉及建筑工具
,一种砌体施工升降控制平台。

技术介绍

[0002]在高层建筑的施工现场,施工升降平台是为解决施工人员及建筑材料垂直和水平运输而搭设的外围防护设施。施工人员可根据工作需要把施工升降平台升降到理想的高度,便于施工人员以最舒适的姿势进行施工,极大地提高了作业效率,减轻了劳动强度,在为施工人员提供操作平台的同时也解决了建筑材料的运输问题;它可替代钢、竹、木脚手架及电动吊篮和整体爬升脚手架,尤其适用于高层建筑外墙装修、内部装修或者其他层高较高位置的施工。如:清洁玻璃、粉刷外墙、吊天花板、装线槽等。
[0003]现有的施工升降平台结构复杂,体型较大,建造成本较高,多数通过两个以上的独立动力装置配合进行升降工作,当多个独立动力装置工作不同步时容易导致施工平台倾斜,施工平台上的工作人员工作时难以保证安全,上部的物料也容易掉落,传统的施工升降平台多数不具有自动调节平台保持水平的功能,传统的施工升降平台升降的过程中,如果多个独立动力装置工作不能达到同步,严重时会导致施工升降平台的破坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述缺陷,本技术提供了一种砌体施工升降控制平台,以解决在建筑施工的过程中,当墙壁堆砌的较高时,导致工人无法对墙面或者物体顶端进行作业的问题。
[0005]为了解决上述问题,本技术提供的基础方案为:一种砌体施工升降控制平台,包括框架机构,所述框架机构包括踏板、支撑板、液压推杆和防坠支撑杆,所述踏板上开设有凹槽,所述液压推杆一端与踏板连接,所述液压推杆另一端与支撑板连接,所述防坠支撑杆为T形支撑杆,所述防坠支撑杆一端与支撑板固接,所述防坠支撑杆另一端置于踏板底端。
[0006]本技术工作原理及有益效果:通过液压推杆一端与支撑板焊接,液压推杆另一端与踏板焊接,通过液压推杆来控制板踏板相对于支撑板的升降高度,为防止液压推杆发生故障,由防坠支撑杆为踏板提供支撑能力,防坠支撑杆一端与支撑板焊接,使防坠支撑杆置于踏板底端,由防坠支撑杆为踏板提供支撑力,实现对踏板与支撑板的限位保护作用,防止液压推杆发生故障踏板坠落的隐患;通过操作液压推杆,由液压推杆使踏板相对于支撑板任意调节高度,通过固定防坠支撑杆从而对支撑板和踏板的高度进行限位,防止当液压推杆发生故障时踏板相对于支撑板发生滑落隐患;通过踏板上设有凹槽,操作人员站在凹槽内进行施工作业,凹槽两侧均有侧壁,保证作业人员的人生安全,同时也可以保证工具在踏板内发生滑落,造成坠物伤害事故,降低了施工风险。
[0007]方案二,此为基础方案的优选,还包括用于对框架机构提供移动能力的移动机构,所述移动机构包括车轮、轴杆和支架,所述车轮与轴杆转动连接,所述轴杆套接于支架上,
所述支架与支撑板固接。通过将支架与支撑板焊接,将轴杆套接于支架上,使轴杆与车轮转动连接,由车轮为升降平台提供支撑力及移动能力,通过车轮可将升降平台移动至任意施工区域从而进行施工作业。
[0008]方案三,此为方案二的优选,所述踏板两端分别设有底板,每个所述底板上均设有防护栏。通过在踏板两端与底板焊接,底板四周均固接有防护栏,通过在底板上插接防护栏,将工具及施工材料放置在底板上,通过防护栏为其提供限位作用,防止材料及工具从底板上滑落造成坠物风险。
[0009]方案四,此为方案三的优选,每个所述底板底端均设有两个升降杆,每个所述升降杆另一端均套接有套管,所述升降杆上固接有滑块,所述套管内设有限位槽,所述升降杆在限位槽内滑动。通过将底板与升降杆焊接,在升降杆上焊接有滑块,在套管上内设有限位槽,使升降杆与套管滑动连接,根据底板与地面的距离进行调节,将套管一端置于地面,为底板提供支撑能力。
[0010]方案五,此为方案四的优选,还包括用于限定升降杆和套管相对位置的限位组件,所述限位组件包括紧固螺杆和螺纹通孔,所述套管上设有若干螺纹通孔,所述紧固螺杆与螺纹通孔螺纹连接。通过调节紧固螺杆,使紧固螺杆旋进螺纹通孔内,使紧固螺杆抵紧升降杆,从而限定升降杆与套管的相对距离,设置若干螺纹通孔是为了提高限位能力及锁紧能力。
附图说明
[0011]下面通过附图和具体实施案例对本技术进一步说明。
[0012]图1为本技术一种砌体施工升降控制平台的立体图;
[0013]图2为本技术一种砌体施工升降控制平台的正视图;
[0014]图3为本技术一种砌体施工升降控制平台的升降杆和套管的连接示意图;
[0015]图4为本技术一种砌体施工升降控制平台的移动机构示意图。
[0016]图中:踏板101;支撑板102;液压推杆103;防坠支撑杆104;车轮201;轴杆202;支架203;升降杆301;滑块302;套管303;限位槽304;紧固螺杆305;螺纹通孔306;底板401;防护栏402。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1至图4:一种砌体施工升降控制平台包括框架机构和移动机构;框架机构包括踏板101、支撑板102、液压推杆103和防坠支撑杆104,液压推杆103一端与踏板101焊接,液压推杆103另一端与支撑板102焊接,防坠支撑杆104为T形支撑杆,防坠支撑杆104一端与支撑杆102焊接,防坠支撑杆104另一端抵于踏板101底部;移动机构包括车轮201、轴杆202和支架203,车轮201与轴杆203转动连接,轴杆203与支架203一端焊接,支架203另一端与支撑板102焊接。
[0019]踏板101两端均焊接有底板401底板401与防护栏402垂直焊接;底板401底端焊接有升降杆301,升降杆301上焊接有滑块302,升降杆301另一端套接有套管303,套管303上设有限位槽304,通过滑块302与限位槽304滑动连接,使升降杆301与套管303滑动连接,套管303自由端与地面贴合;限位组件包括紧固螺杆305和螺纹通孔306,所述螺纹通孔306设于套管303上,紧固螺杆305与螺纹通孔306螺纹连接。
[0020]本实施例的实施方式为:施工时将框架机构通过车轮201移动至施工作业处,将工具及物料放置底板401上,通过在底板401上安装防护栏402,由防护栏402来限制物料及工具防止坠物隐患,操作人员站于凹槽内;根据砌体施工高度调节液压推杆103的高度,由液压推杆103使支撑板102相对于踏板101升降至施工高度,待液压推杆103处于作业位置后;为防止液压推杆103发生隐患造成踏板101坠落风险,通过防坠支撑杆104一端置于踏板101底端,由防坠支撑杆104起到对液压推杆103的保护作用,防止液压推杆103发生故障时踏本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种砌体施工升降控制平台,其特征在于:包括框架机构,所述框架机构包括踏板(101)、支撑板(102)、液压推杆(103)和防坠支撑杆(104),所述踏板(101)上开设有凹槽,所述液压推杆(103)一端与踏板(101)连接,所述液压推杆(103)另一端与支撑板(102)连接,所述防坠支撑杆(104)为T形支撑杆,所述防坠支撑杆(104)一端与支撑板固接,所述防坠支撑杆(104)另一端置于踏板(101)底端。2.根据权利要求1所述的一种砌体施工升降控制平台,其特征在于:还包括用于对框架机构提供移动能力的移动机构,所述移动机构包括车轮(201)、轴杆(202)和支架(203),所述车轮(201)与轴杆(202)转动连接,所述轴杆(202)套接于支架(203)上,所述支架(203)与支撑板(102)固接。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宏达马泽辉张江河苗阳刘建超杨贵斌
申请(专利权)人:中建新疆建工集团第三建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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