本发明专利技术提供一种电流切断装置的故障诊断方法以及蓄电装置。车辆(1)的电源系统(12)具备的电流切断装置(21A)的故障诊断方法包括：供给步骤，电力供给装置(14)向第1电气负载(11)以及第1蓄电装置(13)进行电力供给；指示步骤，在从电力供给装置(14)向第1电气负载(11)以及第1蓄电装置(13)进行电力供给的状态下，向电流切断装置(21A)指示切断；和判断步骤，在向电流切断装置(21A)指示了切断的状态下，由电流传感器(21B)测量二次电池(20A)的充电电流，基于测量出的电流值来判断电流切断装置(21A)有无故障。置(21A)有无故障。置(21A)有无故障。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电流切断装置的故障诊断方法以及蓄电装置
[0001]涉及电流切断装置的故障诊断方法以及蓄电装置。
技术介绍
[0002]一般，具有锂离子二次电池等蓄电元件的蓄电装置具备与蓄电元件串联连接的电流切断装置和管理装置。管理装置监视蓄电装置的状态，若检测到过充电、过放电等异常，则将电流切断装置设为切断状态来保护蓄电装置。
[0003]电流切断装置可能会发生故障。若电流切断装置发生故障则不能保护蓄电装置。因此，希望进行电流切断装置的故障诊断。作为诊断电流切断装置的故障的方法，例如可考虑如下方法，即，在蓄电装置进行放电的状态下，向电流切断装置指示切断，根据放电电流是否变为不流动来判断有无故障。
[0004]通常，在汽车等移动体搭载有向制动器、门锁、车载导航、防盗器等电气负载进行电力供给的蓄电装置(一般为12V的蓄电装置)。作为在向移动体的电气负载进行电力供给的蓄电装置中特有的课题，存在如下课题，即，无论移动体的行驶期间还是泊车期间，均不应发生电力供给中断的所谓的掉电。在为了故障诊断而向电流切断装置指示切断的情况下，若电流切断装置未发生故障则变为切断状态。因此，谋求即便电流切断装置由于故障诊断而处于切断状态也能继续进行向电气负载的电力供给的方案。
[0005]在专利文献1中，公开了在故障诊断时利用使电流旁路的开关电路来诊断第1开关(相当于电流切断装置)的故障的技术。具体地，专利文献1所记载的电源保护装置具备与第1开关并联连接的开关电路，该开关电路包括第2开关和压降元件，压降元件与第2开关串联连接且通过流动电流而产生基准电压的压降。该电源保护装置基于在电源进行放电时将第2开关设为闭合状态且将第1开关设为断开状态的情况下的开路电压、和在电源进行放电时将第2开关设为闭合状态且将第1开关设为闭合状态的情况下的闭路电压，判断第1开关是否发生了故障。
[0006]在先技术文献
[0007]专利文献
[0008]专利文献1：国际公开第2016/103721号公报
技术实现思路
[0009]专利技术要解决的课题
[0010]专利文献1所记载的电源保护装置在进行故障诊断时需要使电流旁路的开关电路，因而结构变得复杂。因此，蓄电装置的成本上升，蓄电装置的可靠性下降。
[0011]在本说明书中，公开能够在抑制电源系统的结构变得复杂的同时实现一边继续进行向电气负载的电力供给一边诊断电流切断装置的故障的技术。
[0012]用于解决课题的技术方案
[0013]一种移动体的电源系统具备的电流切断装置的故障诊断方法，所述电源系统具
备：第1蓄电装置，与所述移动体的第1电气负载连接；和电力供给装置，与所述第1蓄电装置并联连接，所述第1蓄电装置具备：蓄电元件；所述电流切断装置，与所述蓄电元件串联连接；和电流传感器，测量所述蓄电元件的充电电流，该故障诊断方法包括：供给步骤，所述电力供给装置向所述第1电气负载以及所述第1蓄电装置进行电力供给；指示步骤，在从所述电力供给装置向所述第1电气负载以及所述第1蓄电装置进行电力供给的状态下，向所述电流切断装置指示切断；和判断步骤，在向所述电流切断装置指示了切断的状态下，由所述电流传感器测量所述蓄电元件的充电电流，基于测量出的电流值来判断所述电流切断装置有无故障。
[0014]专利技术效果
[0015]能够在抑制电源系统的结构变得复杂的同时，实现一边继续进行向电气负载的电力供给一边诊断电流切断装置的故障。
附图说明
[0016]图1是实施方式1涉及的车辆的示意图。
[0017]图2是电源系统的框图。
[0018]图3是第1蓄电装置的框图。
[0019]图4是蓄电装置的分解立体图。
[0020]图5A是二次电池的俯视图。
[0021]图5B是图5A的A
‑
A线剖视图。
[0022]图6是故障诊断处理的流程图。
[0023]图7是实施方式2涉及的故障诊断处理的流程图。
[0024]图8是实施方式3涉及的电源系统的框图。
[0025]图9是实施方式4涉及的电源系统的框图。
[0026]图10是实施方式5涉及的电源系统的框图。
具体实施方式
[0027](本实施方式的概要)
[0028](1)一种移动体的电源系统具备的电流切断装置的故障诊断方法，所述电源系统具备：第1蓄电装置，与所述移动体的第1电气负载连接；和电力供给装置，与所述第1蓄电装置并联连接，所述第1蓄电装置具备：蓄电元件；所述电流切断装置，与所述蓄电元件串联连接；和电流传感器，测量所述蓄电元件的充电电流，该故障诊断方法包括：供给步骤，所述电力供给装置向所述第1电气负载以及所述第1蓄电装置进行电力供给；指示步骤，在从所述电力供给装置向所述第1电气负载以及所述第1蓄电装置进行电力供给的状态下，向所述电流切断装置指示切断；和判断步骤，在向所述电流切断装置指示了切断的状态下，由所述电流传感器测量所述蓄电元件的充电电流，基于测量出的电流值来判断所述电流切断装置有无故障。
[0029]如前所述，作为向移动体的电气负载进行电力供给的蓄电装置所特有的课题，存在如下课题，即，无论移动体的行驶期间还是泊车期间，均不应发生电力供给中断的所谓的掉电。
[0030]通常，移动体的电源系统在第1蓄电装置之外具备电力供给装置。例如在发动机汽车的情况下，作为电力供给装置具备以发动机为动力源的发电机(交流发电机)。在电动汽车的情况下，作为电力供给装置而具备向移动体的驱动源即电动机进行电力供给的高电压的蓄电装置。
[0031]在上述的故障诊断方法中，在从电力供给装置向第1电气负载以及第1蓄电装置进行电力供给的状态下进行故障诊断。由于从电力供给装置向第1蓄电装置进行电力供给，因而在第1蓄电装置中流动着充电电流。若在该状态下，向电流切断装置指示切断，则在电流切断装置发生了故障的情况下，电流切断装置保持通电状态不变，会由电流传感器测量出给定值以上的电流值(充电电流的电流值)。由此能够判断出电流切断装置发生了故障。
[0032]在电流切断装置未发生故障的情况下，电流切断装置成为切断状态，由电流传感器测量出的电流值小于给定值。由此能够判断出电流切断装置未发生故障。由于从电力供给装置向第1电气负载进行电力供给，因而即便电流切断装置变成切断状态也能继续进行向第1电气负载的电力供给。因此，能够抑制掉电。
[0033]根据上述的故障诊断方法，可以不具备如专利文献1所记载的开关电路那样的部件(用于使得即便在进行故障诊断时电流切断装置成为切断状态也能够从第1蓄电装置向第1电气负载进行电力供给的部件)，因而能够在抑制电源系统的结构变得复杂的同时，实现一边继续进行向第1电气负载的电力供给一边诊断电流切断装置的故障。换言之，能够在抑制电源系统的结构变得复杂的同时，实现抑制掉电且诊断电流切断装置的故障。
[0034]前述的专利文献1所记载的电源保护装置在电源(相当于第1蓄电装置)进行放本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电流切断装置的故障诊断方法，该电流切断装置是移动体的电源系统具备的电流切断装置，其中，所述电源系统具备：第1蓄电装置，与所述移动体的第1电气负载连接；和电力供给装置，与所述第1蓄电装置并联连接，所述第1蓄电装置具备：蓄电元件；所述电流切断装置，与所述蓄电元件串联连接；和电流传感器，测量所述蓄电元件的充电电流，该故障诊断方法包括：供给步骤，所述电力供给装置向所述第1电气负载以及所述第1蓄电装置进行电力供给；指示步骤，在从所述电力供给装置向所述第1电气负载以及所述第1蓄电装置进行电力供给的状态下，向所述电流切断装置指示切断；和判断步骤，在向所述电流切断装置指示了切断的状态下，由所述电流传感器测量所述蓄电元件的充电电流，基于测量出的电流值来判断所述电流切断装置有无故障。2.根据权利要求1所述的电流切断装置的故障诊断方法，其中，所述故障诊断方法包括：充电判断步骤，在开始所述电力供给之后，判断所述蓄电元件是否正在被充电，在所述充电判断步骤中判断为所述蓄电元件正在被充电的情况下，执行所述指示步骤。3.一种电流切断装置的故障诊断方法，该电流切断装置是移动体的电源系统具备的电流切断装置，其中，所述电源系统具备：第1蓄电装置，与所述移动体的第1电气负载连接；和电力供给装置，与所述第1蓄电装置并联连接，所述第1蓄电装置具备：蓄电元件；所述电流切断装置，与所述蓄电元件串联连接；和电流传感器，测量所述蓄电元件的放电电流，该故障诊断方法包括：供给步骤，一边保持在不再从所述第1蓄电装置向所述第1电气负载进行电力供给的情况下从所述电力供给装置向所述第1电气负载进行电力供给的状态，一边从所述第1蓄电装置向所述第1电气负载进行电力供给；指示步骤，在从所述第1蓄电装置向所述第1电气负载进行电力供给的状态下，向所述电流切断装置指示切断；和判断步骤，在向所述电流切断装置指示了切断的状态下，由所述电流传感器测量所述蓄电元件的放电电流，基于测量出的电流值来判断所述电流切断装置有无故障。4.根据权利要求3所述的电流切断装置的故障诊断方法，其中，
所述故障诊断方法包括：供给判断步骤，在开始所述电力供给之后，判断在不再从所述第1蓄电装置向所述第1电气负载进行电力供给的情况下是否从所述电力供给装置向所述第1电气负载进行电力供给，在所述供给判断步骤中判断为进行电力供给的情况下，执行所述指示步骤。5.根据权利要求1至4中的任一项所述的电流切断装置的故障诊断方法，其中，所述移动体是由电动机驱动的电动汽车，所述电力供...
【专利技术属性】
技术研发人员：今中佑树，
申请(专利权)人：株式会社杰士汤浅国际，
类型：发明
国别省市：
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