【技术实现步骤摘要】
一种用于高空作业平台车的支腿
[0001]本技术涉及高空作业平台车配件
，尤其涉及一种用于高空作业平台车的支腿。
技术介绍
[0002]目前，高空作业平台车通常使用的支腿为水平伸缩的支腿，在进行垂直升降时，存在着支腿油缸的行程长，并且该水平伸缩的支腿还存在着稳定性不好的缺陷。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，为解决现有技术中的水平伸缩的支腿，在进行垂直升降时，存在着支腿油缸的行程长，不稳定的技术问题，为此，本技术提供了一种用于高空作业平台车的支腿，具有支腿油缸行程减少，支腿油缸稳定性高的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种用于高空作业平台车的支腿，包括底座、设置于所述底座上的支腿油缸、设置于高空作业平台车前车架上的八字斜梁、用于伸缩的伸缩机构；
[0006]所述伸缩机构包括一端与所述支腿油缸相连接，另一端套设于所述八字斜梁一端内的伸缩臂、设置于所述伸缩臂内的伸缩油缸；
[0007]所述伸缩油缸的一端与所述八字斜梁相连接，另一端与所述伸缩臂相连接；
[0008]所述伸缩机构为两套，且结构相同，分别设置于所述八字斜梁的两端。
[0009]本技术相对于现有技术，具有如下的有益效果：
[0010]本技术提供的用于高空作业平台车的支腿，通过八字斜梁的设计，可使伸缩臂缩到最小位置时，使伸缩臂的外端，相对于伸缩臂伸到最大位置时有一个相对的高差，这样可使支腿油缸行程减少，提高支腿油缸的稳定性。
附图说明...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于高空作业平台车的支腿，其特征在于，包括底座、设置于所述底座上的支腿油缸、设置于高空作业平台车前车架上的八字斜梁、用于伸缩的伸缩机构；所述伸缩机构包括一端与所述支腿油缸相连接，另一端套设于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王青松，罗宗帆，李明超，吴应明，王平安，宋方方，刘永涛，
申请(专利权)人：中铁二十局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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