运载系统及分拣方法技术方案

本申请公开了一种运载系统及分拣方法，包括第一导轨、载物小车和关仓组件；所述载物小车包括仓门、小车本体；所述仓门具有打开位置和关闭位置，所述仓门于所述关闭位置处与所述小车本体围合形成一容置空间；由于所述容置空间能够容纳多种类型的货物，有效提高了载物小车的适用性。同时，所述载物小车沿所述第一导轨移动；所述关仓组件与所述第一导轨相对设置，并控制所述仓门由所述打开位置切换至所述关闭位置，无需手动关闭仓门，提高了运载系统的分拣效率。的分拣效率。的分拣效率。

【技术实现步骤摘要】
运载系统及分拣方法


[0001]本申请涉及物流设备
，具体涉及一种运载系统及分拣方法。

技术介绍

[0002]随着我国物流和电子商务行业的蓬勃发展，如今物流中心每天都会接收到成千上万需要分拣的货物，工作人员需要在最短的时间内将这些货物按照各种条件要求将这些货物从一个地点分拣完成并运送到指定的另一个中转点，例如指定的货架或出货站点等。
[0003]为提高分拣效率、降低人工成本，各式各样的运载系统被广泛应用于物流中心的分拣作业中。专利技术人所知悉的其中一种运载系统为托盘式分拣小车，该种分拣小车中的托盘通常可翻转。托盘向下翻转时将其上的物品卸载，在下次装载货物之前，托盘需要复位至承接状态以承接货物。但现有技术中，托盘的复位通常由人工进行，工作人员在装载货物前需先手动复位托盘，无形中降低了分拣效率。并且，现有的托盘式分拣小车，主要适用于小型包裹的分拣，难以适应长度或重量较大的货物的分拣，适应性差。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种运载系统及分拣方法，以解决现有运载系统适用性差、以及分拣效率低的技术问题。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运载系统，其特征在于，包括第一导轨、载物小车和关仓组件；所述载物小车包括仓门、小车本体；所述仓门具有打开位置和关闭位置，所述仓门于所述关闭位置处与所述小车本体围合形成一容置空间；所述载物小车能够沿所述第一导轨移动；所述关仓组件与所述第一导轨相对设置，并控制所述仓门由所述打开位置切换至所述关闭位置。2.根据权利要求1所述的运载系统，其特征在于，所述载物小车还包括开合杆；所述仓门包括第一端部和第二端部，所述第一端部与所述小车本体转动连接；所述开合杆具有第三端部和第四端部，所述开合杆的第三端部转动连接于所述小车本体，所述开合杆的第四端部与所述仓门的第二端部配合以控制所述仓门打开或关闭。3.根据权利要求2所述的运载系统，其特征在于，所述第四端部设有凹槽；所述仓门由所述打开位置转换至所述关闭位置时，所述第二端部至少部分位于所述凹槽内。4.根据权利要求3所述的运载系统，其特征在于，所述第四端部的端面为斜面；所述仓门由所述打开位置转换至所述关闭位置的过程中，所述第二端部的边缘沿所述斜面滑动至所述凹槽内。5.根据权利要求1所述运载系统，其特征在于，所述载物小车还包括仓门控制机构，所述仓门控制机构包括滑块和连杆；所述滑块滑动连接于所述小车本体；所述连杆的一端转动连接于所述仓门，所述连杆的另一端转动连接于所述滑块；所述滑块带动所述连杆运动以控制所述仓门打开或关闭。6.根据权利要求5所述的运载系统，其特征在于，所述滑块上转动连接有第一滚轮；所述关仓组件包括一导引平面；所述第一滚轮沿所述导引平面滚动，从而触发所述滑块滑动进而带动所述连杆运动以控制所述仓门打开或关闭。7.根据权利要求5所述的运载系统，其特征在于，所述仓门包括第一子仓门和第二子仓门；所述连杆包括第一子连杆和第二子...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大政，李名军，刘尹杉，刘欢，孙彪，王亮，褚世伟，熊晓峰，
申请(专利权)人：顺丰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：