【技术实现步骤摘要】
一种改性聚丙烯复合材料及其制备方法
[0001]本专利技术涉及聚丙烯
,具体是一种改性聚丙烯复合材料及其制备方法。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的飞速发展,对汽车轻量化、安全化以及车内舒适化、环保化提出了更高的要求。改性聚丙烯作为汽车零件常用材料,具备来源广泛、密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工及价格低廉等突出优点。
[0003]但是汽车内饰用聚丙烯材料在合成、改性、注塑等工艺中不可避免会产生大量可挥发有机小分子,而且车内环境相对密闭,这会导致车内有机物散发类物质含量超标,从而影响车内乘客的健康;同时,聚丙烯树脂降解以及助剂的添加也会造成车内气味较差,影响乘客的舒适感。另外,现有的汽车内饰用聚丙烯材料容易出现分层、熔接线、流痕等表观问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种改性聚丙烯复合材料及其制备方法,以解决现有技术中的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0006]一方面,本专利技术提供了一种改性聚丙烯复合材料, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种改性聚丙烯复合材料,其特征在于,由包括如下重量份数的组分制备而成:聚丙烯70
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80份、改性滑石粉10
‑
30份、手性二氧化硅纤维/纳米管复配物10
‑
30份、聚烯烃弹性体5
‑
10份、有机硅1
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5份、吸水树脂1
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10份、硅酮母粒5
‑
20份、相容剂1
‑
3份和其他助剂1
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5份。2.根据权利要求1所述的一种改性聚丙烯复合材料,其特征在于,所述手性二氧化硅纤维/纳米管复配物由二氧化硅纳米管和多种手性二氧化硅纤维复配而成,所述二氧化硅为有机
‑
无机杂化的二氧化硅。3.根据权利要求2所述的一种改性聚丙烯复合材料,其特征在于,所述二氧化硅纳米管为螺旋结构的中空管,管长为3.0
‑
8.0μm,内径为50
‑
200nm,且管壁具有多孔结构。4.根据权利要求1所述的一种改性聚丙烯复合材料,其特征在于,所述相容剂为马来酸酐接枝聚丙烯或甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝PP大分子。5.根据权利要求1所述的一种改性聚丙烯复合材料,其特征在于,所述其他助剂为光稳定剂、润滑剂、抗氧剂中的一种或多种,所述光稳定剂为V7330、5580或531,所述润滑剂为白油或乙烯基双硬酯酰胺,所述抗氧剂为四(β
...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪理文,李庆贵,周礼,
申请(专利权)人:苏州润佳工程塑料股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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