一种起重机用防脱吊钩制造技术

本发明专利技术公开了一种起重机用防脱吊钩，它包含由滑轮组(1)，拉板(2)，吊杆(3)和双吊钩(4)组成的吊钩装置；两个拉板(2)之间的顶部设置有定位座(5)，该定位座(5)的上端焊接固定在滑轮组(1)的底部，所述定位座(5)的底部开设有一个定位滑槽(6)，该定位滑槽(6)的内部设置有一个可以与其间隙滑动配合的驱动座(7)，该驱动座(7)的两侧可以贴合拉板(2)滑动。本发明专利技术在不影响原有挂绳方式的前提下通过在现有拉边的两侧增设锁柱的方式，使得在吊运的过程中钩尖与拉板和盒体之间构成一个完整的闭环，有效的杜绝了吊绳的滑脱。杜绝了吊绳的滑脱。杜绝了吊绳的滑脱。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机用防脱吊钩
[0001]

[0002]本专利技术涉及的是货物吊运设备相关的
，具体涉及的是一种起重机用防脱吊钩。

技术介绍

[0003]在吊运的过程中产生的安全事故大多是由吊绳脱离吊钩产生的，为了解决这一问题目前通行的办法是在挂钩的钩尖与钩柄之间安装一个由扭簧驱动的卡扣，该卡扣只可以单向打开，将钩尖与钩柄之间形成一个防止吊绳滑脱的闭环，因此此种吊钩每次吊运均需要手工打开卡扣才能完成操作，整体的自动化程度较低。

技术实现思路

[0004]本专利技术目的是提供一种起重机用防脱吊钩，它能有效地解决
技术介绍
中所存在的问题。
[0005]为了解决
技术介绍
中所存在的问题，它包含由滑轮组1，拉板2，吊杆3和双吊钩4组成的吊钩装置；两个拉板2之间的顶部设置有定位座5，该定位座5的上端焊接固定在滑轮组1的底部，所述定位座5的底部开设有一个定位滑槽6，该定位滑槽6的内部设置有一个可以与其间隙滑动配合的驱动座7，该驱动座7的两侧可以贴合拉板2滑动，该驱动座7的底部安装有吊杆3，所述吊杆3的底部设置有双吊钩4，所述驱动座7底部的两侧分别向下延伸出可以贴合定位座9滑动的限位板8，该定位座9的两侧分别焊接固定在拉板2上，所述的吊杆3可以与定位座9间隙滑动配合，所述拉板2的两端分别焊接固定有盒体10，每个盒体10内均设置有锁柱11和驱动锁柱11的驱动装置，所述盒体10的底部开设有供锁柱11伸出的孔；所述双吊钩4的钩尖部铣削出一个可以贴合锁柱11下底面的平台12，该平台12上设置有一个锁头13，所述锁柱11的下底面处开设有供锁头13插入的锁孔14；所述的驱动装置包含相互平行的第一联动杆15和第二联动杆16以及相互平行的第三联动杆17和第四联动杆18，所述的第一联动杆15、第二联动杆16、第三联动杆17和第四联动杆18构成一个平行四边形传动结构，其中第三联动杆17和第四联动杆18上分别安装有与盒体10转动连接配合的第一铰轴19，所述第二联动杆16的下端与驱动台20焊接固定成一体，所述第一联动杆15的上下两端分别通过销轴与第五驱动连杆21转动连接配合，该第五驱动连杆21的端部通过销轴与活动座22转动连接配合，所述第五驱动连杆21的中部安装有可以与拉板2转动连接配合的第二铰轴23，所述的活动座22固定安装在驱动座7和限位板8上；所述驱动台20的下底面处可以贴合锁柱11的上顶面处滑动；所述吊杆3上套设有复位弹簧100，该复位弹簧100的上下两端分别顶在驱动座7的下底面与定位座9的上顶面之间。
[0006]所述锁柱11上顶面处的两侧分别焊接固定有导向板24，该导向板24上开设有第一导向滑槽25，所述驱动台20的两侧分别设置有可以与第一导向滑槽25间隙滑动配合的导向滑轨26。
[0007]所述锁柱11的两侧分别安装有直线轨道27，所述盒体10的内壁上开设有与直线轨道27配合的直线轨道槽28。
[0008]所述吊杆3的上端通过轴承29与驱动座7转动连接配合，所述定位座9的中部开设有可以与吊杆3间隙滑动配合的杆槽30，所述杆槽30的内壁上开设有弧形滑槽31，该弧形滑槽31的下端设置有与其相通的直线滑槽35，所述的吊杆3安装有一个可以与弧形滑槽31和直线滑槽35间隙滑动配合的轴突32。
[0009]所述驱动座7的两侧分别向外延伸出轴盘33，所述的拉板2上开设有可以与轴盘33间隙滑动配合的第二导向滑槽34。
[0010]由于采用了以上技术方案，本专利技术具有以下有益效果：在不影响原有挂绳方式的前提下通过在现有拉边的两侧增设锁柱的方式，使得在吊运的过程中钩尖与拉板和盒体之间构成一个完整的闭环，有效的杜绝了吊绳的滑脱。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本专利技术的剖视图；图2是本专利技术的外部结构示意图；图3是本专利技术中锁柱的底部结构示意图；图4是本专利技术中吊杆与驱动座的装配示意图；图5是本专利技术中定位座的剖视图。
具体实施方式
[0013]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0014]参看图1
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5，本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现，它包含由滑轮组1，拉板2，吊杆3和双吊钩4组成的吊钩装置；两个拉板2之间的顶部设置有定位座5，该定位座5的上端焊接固定在滑轮组1的底部，所述定位座5的底部开设有一个定位滑槽6，该定位滑槽6的内部设置有一个可以与其间隙滑动配合的驱动座7，该驱动座7的两侧可以贴合拉板2滑动，该驱动座7的底部安装有吊杆3，所述吊杆3的底部设置有双吊钩4，所述驱动座7底部的两侧分别向下延伸出可以贴合定位座9滑动的限位板8，该定位座9的两侧分别焊接固定在拉板2上，所述的吊杆3可以与定位座9间隙滑动配合，所述拉板2的两端分别焊接固定有盒体10，每个盒体10内均设置有锁柱11和驱动锁柱11的驱动装置，所述盒体10的底部开设有供锁柱11伸出的孔；所述双吊钩4的钩尖部铣削出一个可以贴合锁柱11下底面的平台12，该平台12上
设置有一个锁头13，所述锁柱11的下底面处开设有供锁头13插入的锁孔14；所述的驱动装置包含相互平行的第一联动杆15和第二联动杆16以及相互平行的第三联动杆17和第四联动杆18，所述的第一联动杆15、第二联动杆16、第三联动杆17和第四联动杆18构成一个平行四边形传动结构，其中第三联动杆17和第四联动杆18上分别安装有与盒体10转动连接配合的第一铰轴19，所述第二联动杆16的下端与驱动台20焊接固定成一体，所述第一联动杆15的上下两端分别通过销轴与第五驱动连杆21转动连接配合，该第五驱动连杆21的端部通过销轴与活动座22转动连接配合，所述第五驱动连杆21的中部安装有可以与拉板2转动连接配合的第二铰轴23，所述的活动座22固定安装在驱动座7和限位板8上；所述驱动台20的下底面处可以贴合锁柱11的上顶面处滑动；所述吊杆3上套设有复位弹簧100，该复位弹簧100的上下两端分别顶在驱动座7的下底面与定位座9的上顶面之间。
[0015]所述锁柱11上顶面处的两侧分别焊接固定有导向板24，该导向板24上开设有第一导向滑槽25，所述驱动台20的两侧分别设置有可以与第一导向滑槽25间隙滑动配合的导向滑轨26。
[0016]所述锁柱11的两侧分别安装有直线轨道27，所述盒体10的内壁上开设有与直线轨道27配合的直线轨道槽28。
[0017]由于本申请案在现有的拉板两侧分别增加了一个盒体10，原有由上至下的挂扣吊绳显然不太方便，所述吊杆3的上端通过轴承29与驱动座7转动连接配合，所述定位座9的中部开设有可以与吊杆3间隙滑动配合的杆槽30，所述杆槽30的内壁上开设有弧形滑槽31本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机用防脱吊钩，它包含由滑轮组(1)，拉板(2)，吊杆(3)和双吊钩(4)组成的吊钩装置；其特征在于两个拉板(2)之间的顶部设置有定位座(5)，该定位座(5)的上端焊接固定在滑轮组(1)的底部，所述定位座(5)的底部开设有一个定位滑槽(6)，该定位滑槽(6)的内部设置有一个可以与其间隙滑动配合的驱动座(7)，该驱动座(7)的两侧可以贴合拉板(2)滑动，该驱动座(7)的底部安装有吊杆(3)，所述吊杆(3)的底部设置有双吊钩(4)，所述驱动座(7)底部的两侧分别向下延伸出可以贴合定位座(9)滑动的限位板(8)，该定位座(9)的两侧分别焊接固定在拉板(2)上，所述的吊杆(3)可以与定位座(9)间隙滑动配合，所述拉板(2)的两端分别焊接固定有盒体(10)，每个盒体(10)内均设置有锁柱(11和驱动锁柱(11)的驱动装置，所述盒体(10)的底部开设有供锁柱(11)伸出的孔；所述双吊钩(4)的钩尖部铣削出一个可以贴合锁柱(11)下底面的平台(12)，该平台(12)上设置有一个锁头(13)，所述锁柱(11)的下底面处开设有供锁头(13)插入的锁孔(14)；所述的驱动装置包含相互平行的第一联动杆(15)和第二联动杆(16)以及相互平行的第三联动杆(17)和第四联动杆(18)，所述的第一联动杆(15)、第二联动杆(16)、第三联动杆(17)和第四联动杆(18)构成一个平行四边形传动结构，其中第三联动杆(17)和第四联动杆(18)上分别安装有与盒体(10)转动连接配合的第一铰轴(19)，所述第二联动杆(16)的下端与驱动台(20)焊接固定成一体，所述第一联动杆(15)的上下两端分别通过销轴与第五驱动连杆(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭皎娣，
申请(专利权)人：怀化学院，
类型：发明
国别省市：