一种单动增压器制造技术

本发明专利技术公开了一种单动增压器，其包括顺序连接的低压油缸、连接框和高压缸，高压缸具有高压腔，在高压腔远离低压油缸的一端设置有出料口和进料口，高压缸的柱塞杆的两端分别为高压端和液力推动端，液力推动端具有扩大端；低压油缸的活塞杆朝向高压缸的端部上固定安装有链接件，链接件位于连接框内，链接件具有开口朝向高压缸的连接腔，连接腔的一端形成为容纳腔，锁定件将扩大端保持在容纳腔内；扩大端的外周面与容纳腔的内周面之间具有径向间隙；在连接框朝向高压缸的一端安装有支承座，高压端穿过支承座中的导向孔后伸入到高压腔内。利用本申请能够避免导向孔对柱塞杆造成过大的摩擦，以及避免低压油缸中液压油进入到高压缸内，影响产品的质量。影响产品的质量。影响产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种单动增压器


[0001]本专利技术涉及一种单动增压器。

技术介绍

[0002]现有均质机所用的超高压泵和均质头的运行压力主要在100～300MPa之间，物料流量的范围主要在0.1～2L/min之间，系统功率多在10kW以下，主要用于试验室场合，部分功率较大的也用于食品加工行业，其运行压力在100MPa以下。
[0003]现有均质机的结构中，采用增压器作为动力机构，为液体物料的均质提供动力，增压器包括直接连接在一起的高压缸和液压缸，液压缸的活塞杆固定连接在柱塞杆上或为通长设计，利用液压缸推动柱塞杆在高压缸内往复移动，将液体物料吸入或泵入到高压缸内，并对液体物料加压后，排出高压缸，高压的液体物料再经均质头进行均质化。
[0004]为保证柱塞杆在高压腔内的移动稳定，液压缸的活塞杆固定连接在柱塞杆上或为通长设计，在设备的加工和安装过程中，虽然对活塞杆和柱塞杆采用了同轴设计，但在实际的生产加工中，两者总会产生微量的误差，使得柱塞杆在移动过程中，会产生微量径向偏移，这种误差在100MPa以下，不会对柱塞杆在高压腔的自由移动产生影响，但在当压力超过100MPa时，由于该密封件在高压下产生不规则的变形，以及高压下，会使径向偏移放大，使得柱塞杆在高压腔内移动时，柱塞杆会与密封件以及其压紧件之间产生过大的摩擦，不但缩短了密封件的使用寿命，还使摩擦时所产生的金属微粒也会进入到产品中，影响产品的质量，这进一步限制了均质机在超高压下的运行。
[0005]另外，通长设计的液压缸活塞杆直接伸入到高压缸内，使得液压油会随着活塞杆的往复运动而渗入到高压缸内，进入到液体物料中，从而影响产品质量。

技术实现思路

[0006]为解决上述问题，本专利技术提出了一种单动增压器，其包括沿第一轴线方向顺序连接在一起的低压油缸、连接框和高压缸，该高压缸包括高压缸筒和柱塞杆，在高压缸筒的内部设置有一沿第一轴线方向延伸的高压腔，在高压腔远离低压油缸的一端设置有一出料口和一进料口，该柱塞杆的两端分别形成为高压端和液力推动端，该液力推动端具有一沿径向向外凸出而形成的扩大端；该低压油缸的活塞杆朝高压缸方向伸出，在活塞杆朝向高压缸的端部上固定安装有一链接件，该链接件位于连接框内，该链接件具有一开口朝向高压缸的连接腔，连接腔朝向低压油缸的一端形成为容纳腔，扩大端位于容纳腔内，锁定件将该扩大端保持在容纳腔内；该容纳腔具有呈圆形的内周面，该扩大端具有呈圆形的外周面，在该内周面与外周面之间具有径向间隙；
[0007]在连接框朝向高压缸的一端固定安装有一支承座，在该支承座内开设有一沿第一轴线方向延伸的导向孔，高压端穿过该导向孔后密封伸入到高压腔内；
[0008]在活塞杆的带动下，柱塞杆的高压端能够沿第一轴线方向在高压腔内往复移动。具体地，高压腔的工作压力为100
‑
400MPa。
[0009]现有的活塞杆与柱塞杆直接连接时，由于加工和安装误差所导致的柱塞杆与活塞杆的同轴度偏差将始终保留在设备中，在柱塞杆往复移动时，柱塞杆与活塞杆的同轴度偏差使得柱塞杆与导向孔两者的中轴线之间产生一个微小的夹角，该微小的夹角会导致导向孔的进出口边缘对柱塞杆的表面造成过大的摩擦，产生细小的金属离子，这些金属离子会进入到均化产品中，影响产品质量。
[0010]本申请中，在柱塞杆与活塞杆经链接件连接在一起，使活塞杆能够经链接件来带动柱塞杆的高压端在高压腔内往复移动，由于在链接件上设置了一个容纳腔，柱塞杆的扩大端经锁定件被保持在容纳腔中，由于在扩大端的外周面与容纳腔的内周面之间设置了一个径向间隙，使扩大端能够在容纳腔内沿径向方向进行自由移动。当活塞杆带动柱塞杆往复移动时，由于扩大端能够在容纳腔内沿径向方向自由移动，使得柱塞杆与导向孔两者的中轴线始终能够保持重叠或平行，不会产生夹角，避免了导向孔对柱塞杆表面造成过大的摩擦。
[0011]而且本申请中，采用连接框将低压油缸和高压缸连接在一起，连接框仅为低压油缸和高压缸之间的一个过渡连接件，该连接框可以为框架结构或封闭的筒式结构，且在连接框内不设置任何用于存留液体的结构，从而避免了高压缸与低压油缸的直接连接，且由于链接件的设置，从低压油缸中所渗漏出的液压油被链接件隔断，避免了从低压油缸中所渗出的液压油进入到高压缸内，影响产品的质量。
[0012]具体地，为保证扩大端在容纳腔内沿径向自由活动的同时，并避免扩大端在径向方向上产生过大的偏移，从而避免柱塞杆在第一轴线方向上往复移动时产生跳动现象，影响柱塞杆的平稳移动，该径向间隙为0.2
‑
1mm。该径向间隙是指容纳腔与扩大端两者的半径差，即径向间隙为容纳腔的内径与扩大端的外径两者之差的1/2。
[0013]具体地，为便于扩大端的安装，在连接腔的内壁上设置有环形的挡圈沟槽，该锁定件包括设置在连接腔内的柱塞压块和弹簧挡圈，柱塞压块和弹簧挡圈均套设在柱塞杆上，且弹簧垫圈位于柱塞压块背离低压油缸的一侧，弹簧挡圈卡持在挡圈沟槽内，将扩大端保持在容纳腔内；在第一轴线方向上，柱塞压块与扩大端之间具有间隙。
[0014]进一步，连接腔朝向高压缸的一端的内壁沿径向向外凹陷，使连接腔形成为一大孔朝向高压缸的台阶孔，连接腔的小孔形成为容纳腔，在大孔与小孔之间形成一台阶面，挡圈沟槽设置在该连接腔的大孔的内壁上，柱塞压块抵压在该台阶面上。该设计能够利用台阶面的限制作用，避免柱塞压块将扩大端挤压固定在容纳腔内，导致扩大端无法在径向方向上进行移动。
[0015]进一步，高压腔贯穿高压缸筒朝向低压油缸的一端，在高压腔朝向低压油缸的一端设置有一密封腔，该密封腔由高压腔朝向低压油缸的一端的内周面沿径向向外凹陷而形成，在密封腔内安装有一高压密封圈，支承座将高压密封圈紧密地抵压在该密封腔内，以密封柱塞杆与高压腔之间的间隙，该高压密封圈套设在该柱塞杆上。利用密封腔来容纳高压密封圈，当高压密封圈受到高压时，高压密封圈只能在密封腔的范围内进行变形，降低了高压密封圈在高压下所产生的无规则变形，从而降低了由于高压密封圈的无规则变形而产生的中轴线偏离现象，最大限度地保证了高压下，柱塞杆与高压腔的同轴度。
[0016]进一步，该高压密封圈呈圆筒状，该高压密封圈在第一轴线方向上的长度为8
‑
15mm。该设计能够使高压密封圈与支承座共同形成导向件，导向距离等同柱塞运动距离,提
高对柱塞杆的导向作用，从而进一步降低由于柱塞杆与活塞杆不同轴所导致的柱塞杆与高压腔两者中轴线所产生夹角的幅度。
[0017]具体地，为提高高压密封圈的抗高压性能，该高压密封圈为高分子尼龙环，该高分子尼龙环的努氏硬度为95
‑
105HK。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的一实施例的结构示意图。
[0019]图2是图1中A部分的放大图。
[0020]图3是图2拆除柱塞杆后的结构示意图。
具体实施方式
[0021]请参阅图1
‑
图3，附图中箭头S的指向表示第一轴线方向。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单动增压器，其特征在于，包括沿第一轴线方向顺序连接在一起的低压油缸、连接框和高压缸，该高压缸包括高压缸筒和柱塞杆，在高压缸筒的内部设置有一沿第一轴线方向延伸的高压腔，在高压腔远离低压油缸的一端设置有一出料口和一进料口，该柱塞杆的两端分别形成为高压端和液力推动端，该液力推动端具有一沿径向向外凸出而形成的扩大端；该低压油缸的活塞杆朝高压缸方向伸出，在活塞杆朝向高压缸的端部上固定安装有一链接件，该链接件位于连接框内，该链接件具有一开口朝向高压缸的连接腔，连接腔朝向低压油缸的一端形成为容纳腔，扩大端位于容纳腔内，锁定件将该扩大端保持在容纳腔内；该容纳腔具有呈圆形的内周面，该扩大端具有呈圆形的外周面，在该内周面与外周面之间具有径向间隙；在连接框朝向高压缸的一端固定安装有一支承座，在该支承座内开设有一沿第一轴线方向延伸的导向孔，高压端穿过该导向孔后密封伸入到高压腔内；在活塞杆的带动下，柱塞杆的高压端能够沿第一轴线方向在高压腔内往复移动。2.根据权利要求1所述的单动增压器，其特征在于，该径向间隙为0.2
‑
1mm。3.根据权利要求1所述的单动增压器，其特征在于，在连接腔的内壁上设置有环形的挡圈沟槽，该锁定件包括设置在连接腔内的柱塞压块和弹簧挡圈，柱塞压块和弹簧挡圈均套设在柱塞杆上，且弹簧垫圈位于柱塞压块背离低压油...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈波，朱家睿，
申请(专利权)人：南京大地水刀股份有限公司，
类型：发明
国别省市：