将润滑剂或制冷剂引入到空调或制冷系统中的组合物、系统和方法技术方案

本发明专利技术题为“使用较低或低GWP制冷剂或制冷剂共混物将PAG润滑剂或制冷剂引入到空调或系统中的组合物、系统和方法”。本发明专利技术公开了用于引入润滑剂和添加剂的组合物、系统和方法，所述润滑剂和添加剂被设计成与环境友好制冷剂在车辆热管理系统中一起工作，所述车辆热管理系统包括乘客室空调(A/C)系统。还公开了使用环境理想的(低GWP)制冷剂或制冷剂共混物组合物将润滑剂和特定添加剂装到环境友好系统中诸如使用HFO

【技术实现步骤摘要】
将润滑剂或制冷剂引入到空调或制冷系统中的组合物、系统和方法
[0001]本申请为一项专利技术专利申请的分案申请，其母案的申请日为2019年 1月23日、申请号为201910066593.4、专利技术名称为“使用较低或低GWP 制冷剂或制冷剂共混物将PAG润滑剂或制冷剂引入到空调或系统中的组合物、系统和方法”。


[0002]本专利技术整体涉及引入润滑剂和添加剂的组合物、系统和方法，润滑剂和添加剂被设计成与环境友好制冷剂在车辆热管理系统中一起工作，所述车辆热管理系统包括乘客室空调(A/C)系统。更具体地，本专利技术涉及使用环境理想的(低GWP)制冷剂或制冷剂共混物组合物将润滑剂和特定添加剂装到环境友好系统中诸如使用HFO
‑
1234yf的系统的方法。本专利技术还涉及将包含润滑剂和特定添加剂的制冷剂装到环境友好系统中诸如使用HFO
‑ꢀ
1234yf的系统的方法。

技术介绍

[0003]自20世纪90年代中期以来，汽车空调(A/C)系统使用制冷剂R
‑
134a进行蒸汽压缩循环。现在，由于环境本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种容器，其包含组合物，所述组合物包含50重量%至80重量%的聚亚烷基二醇(PAG)润滑剂和20重量%至50重量%的制冷剂，其中所述制冷剂表现出小于100的全球变暖潜能值(GWP)，其中所述制冷剂包含HFO
‑
1234yf并且其中所述润滑剂可与所述制冷剂混溶，并且所述润滑剂包含至少一个选自如下的成员：酸清除剂、性能增强剂和抑燃剂，和其中所述容器被配置成将所述组合物递送到车辆空调系统中，并且在所述容器内的压力为160kPa至945kPa。2.一种容器，其包含组合物，所述组合物包含50重量%至80重量%的聚亚烷基二醇(PAG)润滑剂和20重量%至50重量%的制冷剂，其中所述制冷剂表现出小于100的全球变暖潜能值(GWP)，和根据ASTM D664
‑
01测量的小于3.3 mg KOH/ g、小于1.5 mg KOH/g和小于1.0 mg KOH/g中的至少一个的总酸值，并且在密封容器内在160kPa至945kPa的压力下在
‑
18
°
C至37
°
C的温度范围内可混溶，所述密封容器被配置成将所述组合物递送到车辆空调系统中并且在所述容器内的压力为160kPa至945kPa。3.根据权利要求1或权利要求2所述的容器，其中所述组合物包含1重量%至5重量%的酸清除剂。4.根据权利要求3所述的容器，其中所述酸清除剂包含选自以下的至少一个成员：六甲基二硅氧烷、聚二甲基硅氧烷、聚甲基苯基硅氧烷、十二甲基五硅氧烷、十甲基环五硅氧烷、十甲基四硅氧烷或八甲基三硅氧烷。5.根据权利要求1或权利要求2所述的容器，其中所述组合物包含1重量%至5重量%的性能增强剂。6.根据权利要求1或权利要求2所述的容器，其中所述组合物包含1重量%至10重量%的抑燃剂。7.一种系统，所述系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：ME科班，NE格雷，H小门茨，
申请(专利权)人：科慕埃弗西有限公司，
类型：发明
国别省市：