一种防止意外关闭箱门的智能物流箱制造技术

技术编号:35570513 阅读:19 留言:0更新日期:2022-11-12 15:54
本发明专利技术涉及一种智能物流箱,尤其涉及一种防止意外关闭箱门的智能物流箱。本发明专利技术的目的是提供一种门体固定性较强而且安全性较高的防止意外关闭箱门的智能物流箱。本发明专利技术提供了这样一种防止意外关闭箱门的智能物流箱,包括有智能物流箱本体、转轴、盖板、第一扭力弹簧、限位机构和支撑机构,智能物流箱本体上部左右两侧均连接有转轴,转轴上均转动式连接有盖板,盖板前后两侧的外侧与智能物流箱本体之间均连接有用于防关闭的第一扭力弹簧,盖板前后两侧设有用于固定作用的限位机构,智能物流箱本体前后两侧设有用于支撑作用的支撑机构。本发明专利技术在第一扭力弹簧的弹力作用下,能够对盖板进行固定,从而防止人们在使用智能物流箱本体时盖板发生意外关闭,进而对人们进行防护。进而对人们进行防护。进而对人们进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种防止意外关闭箱门的智能物流箱


[0001]本专利技术涉及一种智能物流箱,尤其涉及一种防止意外关闭箱门的智能物流箱。

技术介绍

[0002]物流是为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
[0003]现有的大部分智能物流箱使用中,在人们打开门体使用时,若门体受到风、意外撞击、轻微触碰等外力作用时,会意外关闭,需要人们再次打开门体,若频繁的意外关门,需要人们不停的再次打开门体,从而会影响出入门的效率,进而会影响人们的工作效率,并且经常开关门会产生较多噪音,从而影响周围工作环境,同时也容易导致门体发生损坏,降低了门体的使用寿命,若人们站在门体后方时,门体受到意外撞击发生关闭时,门体会直接撞上人们,从而对人们造成伤害。
[0004]因此,针对上述不足之处,提供了一种门体固定性较强而且安全性较高的防止意外关闭箱门的智能物流箱。

技术实现思路

[0005]为了克服人们在使用大部分现有的智能物流箱本体时,若门体受到风、意外撞击、轻微触碰等外力作用,会意外关闭,门体会直接撞上人们,从而对人们造成伤害的缺点,本专利技术的目的是提供一种门体固定性较强而且安全性较高的防止意外关闭箱门的智能物流箱。
[0006]本专利技术通过以下技术途径实现:
[0007]一种防止意外关闭箱门的智能物流箱,包括有智能物流箱本体、转轴、盖板、第一扭力弹簧、限位机构和支撑机构,智能物流箱本体上部左右两侧均连接有转轴,转轴上均转动式连接有盖板,盖板前后两侧的外侧与智能物流箱本体之间均连接有用于防关闭的第一扭力弹簧,盖板前后两侧设有用于固定作用的限位机构,智能物流箱本体前后两侧设有用于支撑作用的支撑机构。
[0008]进一步的,限位机构包括有第一限位板、第二限位板、垫板、摩擦板和第三限位板,右侧的盖板前后两侧的左侧均连接有第一限位板,左侧的盖板前后两侧的右侧均连接有第二限位板,第一限位板左侧均连接有两个垫板,第二限位板右侧中部均连接有摩擦板,前后两侧的摩擦板分别与前后两侧的垫板接触,第一限位板与第二限位板底部均连接有第三限位板。
[0009]进一步的,支撑机构包括有第一滑套、导向杆、支撑块、推板、第四限位板和第一压缩弹簧,智能物流箱本体前后两侧上部均左右对称式连接有第一滑套,第一滑套上部均滑动式连接有导向杆,导向杆顶部均连接有支撑块,盖板转动时会与支撑块接触,支撑块外侧均连接有第四限位板,导向杆内侧均连接有推板,推板与相邻的第一滑套之间均连接有第
一压缩弹簧,第一压缩弹簧分别绕在相邻的导向杆上。
[0010]进一步的,还包括有用于固定盖板的防关闭机构,防关闭机构包括有安装杆、提拉杆、安装架、第一连接杆、第一缓冲板和第二扭力弹簧,智能物流箱本体前后两侧上部均左右对称式连接有安装杆,安装杆位于第一滑套的下方,安装杆外侧均连接有提拉杆,安装杆顶部均连接有安装架,安装架外侧上部均连接有第一连接杆,第一连接杆上均转动式连接有第一缓冲板,第一缓冲板与相邻的第一连接杆之间均连接有第二扭力弹簧。
[0011]进一步的,还包括有用于固定第一缓冲板的固定机构,固定机构包括有第二滑套、第一滑杆、第二连接杆、卡板、推杆和第一拉伸弹簧,安装架外侧上部均连接有第二滑套,第二滑套上均滑动式连接有第一滑杆,第一滑杆与相邻的第二滑套之间均连接有第一拉伸弹簧,第一滑杆内侧均连接有第二连接杆,第二连接杆外侧均连接有卡板,卡板均与相邻的第一缓冲板接触,第二连接杆内侧均连接有推杆,推板向外侧移动时会与推杆接触。
[0012]进一步的,还包括有用于卡紧的脱离机构,脱离机构包括有第三滑套、卡杆和第二压缩弹簧,智能物流箱本体前后两侧上部均左右对称式连接有第三滑套,第三滑套位于第一滑套的内侧,第三滑套上均滑动式连接有卡杆,卡杆均与相邻的第三限位板接触,卡杆与相邻的第三滑套之间均连接有第二压缩弹簧。
[0013]进一步的,还包括有用于卡紧第一缓冲板的缓冲机构,缓冲机构包括有第四滑套、第二滑杆、第二拉伸弹簧、第二缓冲板、第五滑套、顶杆和第三压缩弹簧,安装架顶部均连接有第四滑套,第四滑套上均滑动式连接有第二滑杆,第二滑杆外部均连接有第二缓冲板,第四滑套与相邻的第二缓冲板之间均连接有第二拉伸弹簧,第四滑套外侧均连接有第五滑套,第五滑套上部均滑动式连接有顶杆,顶杆均与相邻的第二缓冲板接触,第一缓冲板转动时会与顶杆接触,顶杆与相邻的第五滑套之间均连接有第三压缩弹簧。
[0014]进一步的,安装架为L型。
[0015]本专利技术提供了一种防止意外关闭箱门的智能物流箱,具备的优点是:
[0016]1、本专利技术在第一扭力弹簧的弹力作用下,能够对盖板进行固定,从而防止人们在使用智能物流箱本体时盖板发生意外关闭,进而对人们进行防护。
[0017]2、本专利技术通过摩擦板与垫板接触,能够使垫板卡住摩擦板,从而对盖板进行固定,进而防止盖板转动打开。
[0018]3、本专利技术通过第一缓冲板进行转动,能够使第一缓冲板与盖板接触,从而第一缓冲板卡住盖板,进而防止盖板反转关闭。
[0019]4、本专利技术通过第二拉伸弹簧恢复原状,能够带动第二缓冲板和第二滑杆向外侧移动,使第二缓冲板与第一缓冲板接触,从而防止第一缓冲板反转。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0021]图2为本专利技术限位机构的第一种立体结构示意图。
[0022]图3为本专利技术限位机构的第二种立体结构示意图。
[0023]图4为本专利技术支撑机构的第一种立体结构示意图。
[0024]图5为本专利技术支撑机构的第二种立体结构示意图。
[0025]图6为本专利技术防关闭机构的第一种立体结构示意图。
[0026]图7为本专利技术防关闭机构的第二种立体结构示意图。
[0027]图8为本专利技术固定机构的立体结构示意图。
[0028]图9为本专利技术脱离机构的立体结构示意图。
[0029]图10为本专利技术缓冲机构的立体结构示意图。
[0030]附图标记中:1_智能物流箱本体,2_转轴,3_盖板,4_第一扭力弹簧,5_限位机构,51_第一限位板,52_第二限位板,53_垫板,54_摩擦板,55_第三限位板,6_支撑机构,61_第一滑套,62_导向杆,63_支撑块,64_推板,65_第四限位板,66_第一压缩弹簧,7_防关闭机构,71_安装杆,72_提拉杆,73_安装架,74_第一连接杆,75_第一缓冲板,76_第二扭力弹簧,8_固定机构,81_第二滑套,82_第一滑杆,83_第二连接杆,84_卡板,85_推杆,86_第一拉伸弹簧,9_脱离机构,91_第三滑套,92_卡杆,93_第二压缩弹簧,10_缓冲机构,101_第四滑套,102_第二滑杆,103_第二拉伸弹簧,104_第二缓冲板,105_第五滑套,106_顶杆,107_第三压缩弹簧。
具体实施方式
[0031]以下结合说明书附图进一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止意外关闭箱门的智能物流箱,包括有智能物流箱本体(1)、转轴(2)、盖板(3)和第一扭力弹簧(4),智能物流箱本体(1)上部左右两侧均连接有转轴(2),转轴(2)上均转动式连接有盖板(3),盖板(3)前后两侧的外侧与智能物流箱本体(1)之间均连接有用于防关闭的第一扭力弹簧(4),其特征在于,还包括有限位机构(5)和支撑机构(6),盖板(3)前后两侧设有用于固定作用的限位机构(5),智能物流箱本体(1)前后两侧设有用于支撑作用的支撑机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种防止意外关闭箱门的智能物流箱,其特征在于,限位机构(5)包括有第一限位板(51)、第二限位板(52)、垫板(53)、摩擦板(54)和第三限位板(55),右侧的盖板(3)前后两侧的左侧均连接有第一限位板(51),左侧的盖板(3)前后两侧的右侧均连接有第二限位板(52),第一限位板(51)左侧均连接有两个垫板(53),第二限位板(52)右侧中部均连接有摩擦板(54),前后两侧的摩擦板(54)分别与前后两侧的垫板(53)接触,第一限位板(51)与第二限位板(52)底部均连接有第三限位板(55)。3.根据权利要求2所述的一种防止意外关闭箱门的智能物流箱,其特征在于,支撑机构(6)包括有第一滑套(61)、导向杆(62)、支撑块(63)、推板(64)、第四限位板(65)和第一压缩弹簧(66),智能物流箱本体(1)前后两侧上部均左右对称式连接有第一滑套(61),第一滑套(61)上部均滑动式连接有导向杆(62),导向杆(62)顶部均连接有支撑块(63),盖板(3)转动时会与支撑块(63)接触,支撑块(63)外侧均连接有第四限位板(65),导向杆(62)内侧均连接有推板(64),推板(64)与相邻的第一滑套(61)之间均连接有第一压缩弹簧(66),第一压缩弹簧(66)分别绕在相邻的导向杆(62)上。4.根据权利要求3所述的一种防止意外关闭箱门的智能物流箱,其特征在于,还包括有用于固定盖板(3)的防关闭机构(7),防关闭机构(7)包括有安装杆(71)、提拉杆(72)、安装架(73)、第一连接杆(74)、第一缓冲板(75)和第二扭力弹簧(76),智能物流箱本体(1)前后两侧上部均左右对称式连接有安装杆(71),安装杆(71)位于第一滑套(61)的下方,安装杆(71)外侧均连接有提拉杆(72),安装杆(71)顶部均连接有安装架(73),安装架(73)外侧上部均连接有第一连接杆(74),第一连接杆(74)上均转动式连接有第一缓...

【专利技术属性】
技术研发人员:王岩
申请(专利权)人:江西华氚科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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