一种方位伽马旋转测试小车制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种方位伽马旋转测试小车，包括：第一车体、旋转台固定组件、过孔、第一隔板和第二车体；所述第一车体和第二车体之间通过铝制的第一隔板进行分层隔离；所述第一车体位于所述第一隔板上层；旋转台通过所述旋转台固定组件固定设置在所述第一隔板上；所述过孔设置在第一隔板上、用于归集旋转台的引线至所述第二车体，引线与供电设备和电控设备连接。本实用新型专利技术将车体采用双层设计，第一车体固定放置旋转台，第二车体放置供电设备和电控设备，在保证测试实验的顺利进行的同时保证测试设备不易于被损坏，且更方便的进行管理。管理。管理。

【技术实现步骤摘要】
一种方位伽马旋转测试小车


[0001]本技术涉及石油、煤矿及地质勘探中的测试工程
，具体涉及一种方位伽马旋转测试小车。

技术介绍

[0002]在石油、矿山、地质勘探等钻井工程中，要求使钻井轨迹更准确地按照工程设计要求钻进，并把随钻测井信息实时传输到地面，是工程技术人员及时准确的掌握地层信息识别薄油层，及时了解井眼轨迹和地层信息的变化。在石油钻井随钻测斜
中，通过实时测量地层的伽马值就可以判断随钻仪器所处的地层。自然伽马测斜仪只能测随钻仪器周围的地层伽马值，方位伽马测井装置可以识别随钻仪器某一方位的地层伽马值，通过实时上传到地面的方位伽马参数，可以迅速判断随钻仪器是否正在打出目的层。随钻仪器的测量结果具有方位特性，实时传输数据作为地质导向重要资料，对地层进行更好的评价。为了能够根据测量得到的数据更准确的对地层进行评价，随钻仪器的在投入使用之前都需要进行性能测试，以确保随钻仪器在使用过程中性能的可靠性。
[0003]然而当前随钻仪器在做测试时，被测设备都是单个零散放置在测试台上，被测装置在测试过程中易于被损坏，且测试仪器零散置于测试台不便于测试人员对其进行管理。

技术实现思路

[0004]为了能够确保方位伽马测量仪器在保证测试实验的顺利进行的同时保证测试设备不易于被损坏，且更方便的进行管理，本技术提出一种方位伽马旋转测试小车，该方位伽马旋转测试小车可集中放置并固定方位伽马测量装置，为方位伽马测量装置提供测试环境，完成测试需求，且该测试小车集中管理该装置，在保证测试顺利进行的同时，使装置不易被破坏切更加易于管理。其具体技术方案如下：
[0005]本技术实施例提供的一种方位伽马旋转测试小车，包括：第一车体8、旋转台、旋转台固定组件、过孔、第一隔板和第二车体9；所述第一车体8和第二车体9之间通过第一隔板进行分层隔离；所述第一车体8位于所述第一隔板10上层；所述旋转台固定连接在所述旋转台固定组件上并置于所述第一车体8和所述第一隔板10组成的空间；所述过孔设置在第一隔板上、用于归集旋转台的引线至所述第二车体9；所述第二车体9用于放置供电设备和电控设备，所述引线与所述供电设备和电控设备连接；所述供电设备用于为所述旋转台、旋转台固定组件供电，所述电控设备用于通过所述旋转台固定组件控制所述旋转台。
[0006]进一步的，所述旋转台固定组件包括轴承组件、滑环组件和伺服电机组件；伺服电机组件和轴承组件分设固定在第一车体8内，且轴承组件和伺服电机组件分别固定在旋转台的两侧；轴承组件通过滑环组件与旋转台的一轴承进行固定连接，伺服电机组件通过轴联器与旋转台的另一轴承进行固定连接。
[0007]进一步的，所述第一车体8和第二车体9的背面板、侧面板、和底面板均固定设置，所述第一车体8和所述第二车体9的前面板均活动设置有箱门3，所述箱门3用于打开所述第
一车体8或所述第二车体9。
[0008]进一步的，所述箱门3包括第一车体箱门、第二车体箱门和顶面箱门，所述第一车体箱门包括左侧箱门、中间箱门和右侧箱门，所述中间箱门的宽度与所述旋转台的宽度对应设置，所述中间箱门包括钢化玻璃窗。
[0009]进一步的，还包括推手2，所述推手2为两个，分别设置在所述第一车体8的两侧。
[0010]进一步的，所述第二车体9包括：用于放置供电设备的第一箱体，用于放置电控箱的第二箱体以及用于放置临时装配双线用的第三箱体；所述第一箱体、第二箱体和第三箱体之间通过铝制第二隔板进行隔离。
[0011]进一步的，还包括福马轮6，所述福马轮6固定设置在所述第二车体的底面，用于将测试小车滑动推动至测试间。
[0012]进一步的，还包括可调节高度的地脚4，所述地脚4固定连接在所述第二车体9的前面板的下侧。
[0013]进一步的，所述第二箱体和第三箱体的内顶面和内底面均设置有减震架，在所述减震架上还设置有多个减震垫。
[0014]进一步的，所述轴承组件230包括：轴承支架231、轴承座232和轴承233，所述轴承支架231与所述轴承233固定连接，所述轴承233 与所述轴承座232固定连接；
[0015]所述滑环组件220包括：滑环221、滑环转接件222和轴承滑环座223；其中，滑环221和滑环转接件222连接，滑环221设置于轴承滑环座223内；所述轴承滑环座223与所述轴承支架231固定连接；
[0016]所述伺服电机组件400包括：伺服电机401、第一电机支架402、第二电机支架403和联轴器404；所述伺服电机401通过所述联轴器 404与所述旋转台210连接，所述第一电机支架402位于所述伺服电机401的下方、且与所述伺服电机401固定连接，所述第二电机支架 403固定在所述联轴器404的下方。
[0017]进一步的，还包括走线固定架7：所述走线固定架7的一端连接在所述第一车体8上，另一端连接用于显示所述方位伽马旋转测试系统输出的数据信息的显示屏。
[0018]本技术的有益效果：
[0019]本技术实施例提供一种方位伽马旋转测试小车，包括：第一车体、旋转台固定组件、过孔、第一隔板和第二车体；所述第一车体和第二车体之间通过第一隔板进行分层隔离；所述第一车体位于所述第一隔板上层；旋转台通过所述旋转台固定组件固定设置在所述第一隔板上；所述过孔设置在第一隔板上、用于归集旋转台的引线。本技术，将小车的车体分为第一车体和第二车体，第一车体固定放置旋转台，第二车体放置供电设备和电控设备；车体采用双层设计，将旋转台、供电设备和电控设备等测试设备集中放置在第一车体或第二车体内，该方位伽马旋转测试小车可集中放置并固定方位伽马测量装置，为方位伽马测量装置提供测试环境，完成测试需求，且该测试小车集中管理该装置，在保证测试顺利进行的同时，使装置不易被破坏切更加易于管理，也解决了测试设备集成化程度低的问题。
附图说明
[0020]图1是本技术实施例提供的一种方位伽马旋转测试小车的结构示意框图；
[0021]图2是本技术实施例提供的一种方位伽马旋转测试小车的小车车体的内部结构示意框图；
[0022]图3是本技术实施例提供的一种方位伽马旋转测试小车的旋转台固定连接旋转台固定组件的结构示意图；
[0023]图中：2：推手；3：箱门；4：地脚；6：福马轮；7：走线固定架； 8：第一车体；9：第二车体；10：第一隔板；35：减震模块
‑
下；38：滤波器支架；39：滤波器2；40：线毂；41：变压器；42：滤波器1；43：电机驱动器；44：吊环；230：轴承组件；231：轴承支架；232：轴承座；233：轴承；220：滑环组件；221：滑环；222：滑环转接件； 223：轴承滑环座；400：伺服电机组件；401：伺服电机；402：第一电机支架；403：第二电机支架；404：联轴器。
具体实施方式
[0024]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方位伽马旋转测试小车，其特征在于，包括：第一车体(8)、旋转台、旋转台固定组件、过孔、第一隔板和第二车体(9)；所述第一车体(8)和第二车体(9)之间通过第一隔板进行分层隔离；所述第一车体(8)位于所述第一隔板(10)上层；所述旋转台固定连接在所述旋转台固定组件上并置于所述第一车体(8)和所述第一隔板(10)组成的空间；所述过孔设置在第一隔板上、用于归集旋转台的引线至所述第二车体(9)；所述第二车体(9)用于放置供电设备和电控设备，所述引线与所述供电设备和电控设备连接；所述供电设备用于为所述旋转台、旋转台固定组件供电，所述电控设备用于通过所述旋转台固定组件控制所述旋转台。2.根据权利要求1所述的方位伽马旋转测试小车，其特征在于，所述旋转台固定组件包括轴承组件、滑环组件和伺服电机组件；伺服电机组件和轴承组件分设固定在第一车体(8)内，且所述轴承组件和所述伺服电机组件分别固定连接在旋转台的两侧；轴承组件通过滑环组件与旋转台的一轴承进行固定连接，伺服电机组件通过轴联器与旋转台的另一轴承进行固定连接。3.根据权利要求1所述的方位伽马旋转测试小车，其特征在于，所述第一车体(8)和第二车体(9)的背面板、侧面板、和底面板均固定设置，所述第一车体(8)和所述第二车体(9)的前面板均活动设置有箱门(3)，所述箱门(3)用于打开所述第一车体(8)或所述第二车体(9)。4.根据权利要求3所述的方位伽马旋转测试小车，其特征在于，所述箱门(3)包括第一车体箱门、第二车体箱门和顶面箱门，所述第一车体箱门包括左侧箱门、中间箱门和右侧箱门，所述中间箱门的宽度与所述旋转台的宽度对应设置，所述中间箱门包括钢化玻璃窗。5.根据权利要求1所述的方位伽马旋转测试小车，其特征在于，还包括推手(2)，所述推手(2)为两个，分别设置在所述第一车体(8)的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇超，张卫星，王政，孙苗苗，张子孝，孙兵兵，董永高，冯帅，
申请(专利权)人：北京巨点未来科技有限公司，
类型：新型
国别省市：