按键通话通信网络中对第一组群会话进行处理的方法技术

技术编号:3555750 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
此处讲述的是一种改进的系统和过程,用于允许无线通信网络(10)上的一组群会话中的参与方至少临时地脱离组群会话(90)并进行侧方会话。侧方会话(100)可以包括若干不同类型,包括公共会话,或者可以构成私人谈话或者私人的文本消息或者数据交换。希望进行侧方会话的组群会话用户使用他的用户接口向他想要与之进行侧方会话的其他组群会话用户发出提醒。发起用户或者接受方用户能够使用他们的用户接口(51)建议所使用的侧方会话类型。如果侧方会话是话音会话,则仍可在背景中听到原来的组群会话,但在音量上相对于侧方会话有所降低,或者在激活侧方会话的时候受到忽隐忽现的压制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】对来自于自组通信网络的呼叫的转换本申请涉及与本申请同时提交的下列共同未决、且通常已转让的专利申请,它们在此被全部引入以供参考:与本申请同时提交的名称为“Selectively Enabling Communicationsat a User Interface Using a Profile”的第10/818,077号美国申请,代理号TC00167。与本申请同时提交的名称为“Method for Enabling CommunicationsDependent on User Location,User-Specified Location,or Orientation”的第10/818,109号美国申请,代理号TC00168。与本申请同时提交的名称为“Methods for Sending Messages Basedon the Location of Mobile Users in a Communication Network”的第10/818,078号美国申请,代理号TC00169。与本申请同时提交的名称为“Methods for Displaying a RouteTraveled bv Mobile Users in a Communication Network”的第10/818,000号美国申请,代理号TC00170。与本申请同时提交的名称为“Method for Entering a PersonalizedCommunication Profile Into a Communication User Interface”的第10/818,381号美国申请,代理号TC00173。与本申请同时提交的名称为“Methods and Systems for ControllingCommunications in an Ad Hoc Communication Network”的第10/818,079号美国申请,代理号TC00174。与本申请同时提交的名称为“Methods for Controlling Processing ofInputs to a Vehicle Wireless Communication Interface”的第10/818,299号美国申请,代理号TC00175。与本申请同时提交的名称为“Methods for Controlling Processing ofOutputs to Vehicle Wireless Communication Interface”的第10/818,080号美国申请,代理号TC00176。-->与本申请同时提交的名称为“Programmable Foot Switch Useable ina Communications User Interface in a Vehicle”的第10/818,076号美国申请,代理号TC00177。
一般来讲,本专利技术涉及用于允许无线通信网络上的一组群会话中的参与方至少临时地脱离该组群会话并进行侧方(side bar)会话的系统和方法。
技术介绍
通信系统,特别是无线通信系统,变得越来越先进,向用户提供改进的功能以与彼此进行通信。此类提高的功能在汽车领域特别有用,当前车辆配备了具有改进的音频(话音)无线通信性能的通信系统。例如,On StarTM是一种在车辆中当前采用的公知通信系统,其允许车主通过触发开关来建立与其他方(比如服务中心)的电话呼叫。然而,现有的通信方案缺乏编排组群通信以及允许用户在其他子组群通信之间动态地移动的灵活性。例如,现有方法非常依赖于由通信的一端(即,服务中心)来建立通信,而未提供由所有参与方动态改变通信性质或组群定义的手段。灵活性的缺乏可能阻止组群用户按照他们的希望来自由地通信。在无线通信中,特别是在汽车环境中,需要更多的灵活性。例如,假定蜂窝网络建立了涉及一个组群内的四个用户的呼叫。第一参与方可以在呼叫期问就一特定商业问题建议解决方案。假定第二用户不同意这种解决方案,而希望咨询第三用户。显然,如果第二用户表达了他的异议,他的异议将被广播到整个组群,包括其解决方案正受到批评的第一用户。一种选择方案是第二和第三用户将现有组群呼叫静音,然后使用不同的设备建立独立的通信链路来进一步讨论这一问题。如果用户正在开车,或者不希望使用多个通信设备时,这种选择方案将-->不合乎需要。简而言之,尽管当前组群通信具有某种可用性,但还存在对其进行改进的空间,以允许对组群内通信进行编排,从而能够实现子组群或者侧方通信。本公开内容提供了实现这一点的多种不同手段。因此,理想的是提供一种允许无线通信网络特别是汽车环境上的一组群会话内的参与方至少临时地脱离该组群会话,并进行侧方会话的改进过程。附图说明图1是无线车辆通信系统的方框图;图2是用于车辆无线通信系统的控制系统的方框图;图3是图示出参与组群会话的多个用户以及希望进行侧方会话的两个用户的图表;图4是描述用户如何能够从组群会话发起和进行与另一组群会话用户的侧方会话的流程图图5是在参与方已经接受该侧方之后的流程图;图6是在用户接口中显示器的图表,其图示出一个用户如何能够请求侧方会话以及其他用户如何能够接受这样的一种请求;图7是在用户接口中显示器的图表,其图示出一个用户如何能够在参与侧方会话之后返回到组群会话;图8是图示出如何能够修改用于组群和侧方会话的音频信道以便能够同时地听到两者但以降低的组群信道音量的图表;图9是图示出如何能够修改用于组群和侧方会话的音频信道以便使组群会话消声的图表;以及图10是图示出如何能够修改用于组群和侧方会话的音频信道以便使侧方会话从音频格式转换为文本格式的图表。尽管容易对本专利技术作出各种修改和作出替换形式,但是已经在附-->图中以举例的方式示出了具体实施例,并将在下文中对其进行详细说明。然而应当被理解的是,本专利技术并不受到此处所公开的特殊形式限制。而是,本专利技术覆盖了落入由所附权利要求书所定义的本专利技术的精神和范围的所有修改、等效物和替代方案。具体实施方式此处讲述的是一种改进的系统和过程,用于允许无线通信网络上的一组群会话中的参与方至少临时地脱离该组群会话并进行侧方会话。侧方会话可以包括多种不同类型,包括公共会话(非常类似于原来的组群会话),或者可以构成私人会话(非常类似于标准电话)或者私人的文本消息或者数据交换。希望进行侧方会话的组群会话用户使用他的用户接口向他想要与之进行侧方会话的其他组群会话用户发出提醒。发起用户或者接受方用户(多个)使用他们的用户接口建议所使用的侧方会话类型。如果侧方会话是话音会话,则原来的组群会话仍可在背景中听到,但相对于侧方会话在音量上有所降低;或者在侧方会话有效的时候受到忽隐忽现的消声(squelch)。如果期望的话,侧方参与方可以通过从用户接口中选择相应的选项来重新加入原来的组群会话。现在,参看附图,将解释本专利技术在汽车设置中的示例性的使用。图1示出示例性的基于车辆的通信系统10。在该系统中,车辆26具备无线通信设备22,将在下文中更加详细地描述该无线通信设备22。通信设备22能够发送和接收话音(即语音)、数据(比如文本或者SMS数据)和/或视频。因此,设备22本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种在可由多个用户访问的按键通话通信网络(10)中对第一组群会话(90)进行处理的方法,所述用户每一个均使用用户接口(51),所述方法包括:使至少第一和第二用户能够在第一组群会话(90)期间沿着第一无线信道发言;使第一用户能 够向第二用户询问第二用户是否想要与第一用户进行第二会话;如果第二用户想要与第一用户进行第二会话(100),则允许第一或者第二用户建立第二无线信道;以及沿着第二无线信道连接第一和第二用户,使得至少第一和第二用户能够进行第二会话 (100)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2004-4-5 10/818,2671.一种在可由多个用户访问的按键通话通信网络(10)中对第一组群会话(90)进行处理的方法,所述用户每一个均使用用户接口(51),所述方法包括:使至少第一和第二用户能够在第一组群会话(90)期间沿着第一无线信道发言;使第一用户能够向第二用户询问第二用户是否想要与第一用户进行第二会话;如果第二用户想要与第一用户进行第二会话(100),则允许第一或者第二用户建立第二无线信道;以及沿着第二无线信道连接第一和第二用户,使得至少第一和第二用户能够进行第二会话(100)。2.根据权利要求1的所述方法,还包括以下步骤:使第一或者第二用户能够从第二无线信道切换回到沿着第一无线信道的第一组群会话(90)。3.根据权利要求1的所述方法,还包括以下步骤:为第一和第二用户相对于第二会话来修改第一组群会话(90)的可听特性。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:尼克J格里瓦斯雷蒙德L索科拉迈克尔A纽厄尔罗伯特F达韦洛杰罗姆D迈尔霍夫詹姆斯A瓦博施斯克特B戴维斯
申请(专利权)人:摩托罗拉公司在特拉华州注册的公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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