一种方便折叠的汽车维修用液压吊车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便折叠的汽车维修用液压吊车，涉及到液压吊车技术领域。本实用新型专利技术包括机体、支撑手臂和限位机构，支撑手臂转动设置在机体上用于在使用状态下吊起待维修的汽车，限位机构设置在机体上用于在使用状态下与支撑手臂配合阻止支撑手臂转动。本实用新型专利技术提出的一种方便折叠的汽车维修用液压吊车，具有方便折叠的优点，减少了液压吊车的占地面积，从而节省收纳空间，解决了现有技术中液压吊车支撑手臂不能折叠，导致占地面积过大的问题。大的问题。大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种方便折叠的汽车维修用液压吊车


[0001]本技术属于液压吊车
，具体涉及一种方便折叠的汽车维修用液压吊车。

技术介绍

[0002]汽车在我们的生活中十分常见，为我们的生活提供了很大的便利。汽车在维修过程中，需要用到液压吊车将汽车吊起，辅助维修人员维修汽车。
[0003]液压吊车在使用完成后，需要放置到空闲地方进行收纳，而现有的液压吊车的支撑手臂不能折叠，收纳时，会占据很大的空间，同时也影响使用者使用。

技术实现思路

[0004]本技术的提供一种方便折叠的汽车维修用液压吊车，具有方便折叠的优点，减少了液压吊车的占地面积，从而节省收纳空间，解决了现有技术中液压吊车支撑手臂不能折叠，导致占地面积过大的问题。
[0005]本技术提供了如下的技术方案：
[0006]方便折叠的汽车维修用液压吊车，包括机体、支撑手臂和限位机构，支撑手臂转动设置在机体上用于在使用状态下吊起待维修的汽车，限位机构设置在机体上用于在使用状态下与支撑手臂配合阻止支撑手臂转动。
[0007]优选的，还包括固定块，固定块固定在机体上，支撑手臂转动设置在固定块上，限位机构亦设置于固定块上。
[0008]优选的，固定块的一侧开设有安装槽，安装槽内转动设置有转动轴，转动轴水平设置，转动轴的中部设置有与其垂直的连接柱，支撑手臂套设在连接柱上。
[0009]优选的，固定块内设置“凹”字形内腔，安装槽上开有与内腔相通的通孔，限位机构设置在内腔中，限位机构在使用状态下穿过通孔与支撑手臂相配合。
[0010]优选的，支撑手臂上开有限位槽，限位机构包括连接杆、限位杆、传动杆、活动块和调节杆，连接杆的一端与传动杆的一端转动连接，活动块设置在内腔中远离安装槽的一侧，传动杆的另一端与活动块转动连接，连接杆的另一端与内腔远离活动块的一侧转动连接，限位杆的一端固定在连接杆上，限位杆的另一端穿过通孔，调节杆与活动块连接用于推动活动块在内腔中水平移动，连接杆和限位杆随活动块的移动而转动，限位杆随连接杆的转动而插入限位槽或者从限位槽中拔出。
[0011]优选的，连接杆、限位杆、传动杆的数量均为两个并且对称的设置在支撑手臂的两侧，通孔和限位槽的数量均为两个，通孔对称的开设在安装槽的两侧，限位槽对称的开设在支撑手臂的两侧，两个限位杆分别穿过两个通孔用于在使用状态下与两个限位槽相配合。
[0012]优选的，调节杆是螺杆，调节杆穿过活动块并且与活动块螺纹配合，调节杆的一端与内腔的内壁转动连接，调节杆的另一端伸到内腔外，转动调节杆用于驱动活动块在内腔中水平移动。
[0013]优选的，支撑手臂包括支撑单元、悬吊梁和驱动装置，支撑单元的一端与机体转动连接，悬吊梁的一端与支撑单元的另一端转动连接，驱动装置用于驱动悬吊梁相对支撑单元转动并且在使用状态下支撑悬吊梁。
[0014]优选的，悬吊梁包括连接单元和伸缩单元，连接单元的一端与支撑单元转动连接，伸缩单元从连接单元的另一端伸入连接单元内，并且可在连接单元内沿连接单元的长度方向移动。
[0015]优选的，驱动装置是油缸，油缸的缸体转动安装在支撑单元上，油缸的活塞杆与连接单元转动连接，油缸的活塞杆伸缩用于驱动连接单元相对支撑单元转动。
[0016]本技术的有益的效果：
[0017]（1）本技术增设有限位机构，通过限位机构与支撑手臂配合阻止在工作状态下的支撑手臂的转动，使得支撑手臂的转动和固定可以人为操控，解决现有技术中支撑手臂无法转动，导致吊车占地面积过大的问题。
[0018]（2）为使得限位机构的限位效果更加可靠，本技术还将连接杆、限位杆、传动杆的数量增设为两个，并另二者沿调节杆轴线对称分布在支撑手臂的两侧，使得支撑手臂两侧都受到阻力，从两个方向保证限位机构的限位效果。
[0019]（3）为方便使用者使用限位机构，本技术还设置有调节杆，通过旋转调节杆，即可控制限位机构的是否与限位槽配合，使得限位机构的使用更加方便、快捷。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0021]图1是本技术的吊车结构示意图；
[0022]图2是本技术的U型块俯视的剖视图；
[0023]图3是本技术的U型块前视的剖视图；
[0024]图4是图1中A处的局部放大图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、机体；2、固定块；21、底座；22、盖板；3、转动轴；4、支撑手臂；41、支撑单元；42、驱动单元；43、悬吊梁；431、连接单元；432、伸缩单元；5、限位槽；6、内腔；7、限位机构；71、定位块；72、连接杆；73、限位杆；74、传动杆；75、传动块；8、调节孔；9、调节机构；91、调节块；92、调节杆；93、活动块；10、卡槽。
具体实施方式
[0027]如图1、图3所示，一种方便折叠的汽车维修用液压吊车，包括机体1、支撑手臂4、位机构7以及固定块2；支撑手臂4转动设置在机体1上用于在使用状态下吊起待维修的汽车，限位机构7设置在机体1上用于在使用状态下与支撑手臂4配合阻止支撑手臂4转动；固定块2固定在机体1上，支撑手臂4转动设置在固定块2上，限位机构7亦设置于固定块2上。
[0028]固定块2的一侧开设有安装槽，安装槽内转动设置有转动轴3，转动轴3水平设置，转动轴3的中部设置有与其垂直的连接柱，支撑手臂4套设在连接柱上。通过设置转动轴3，将支撑手臂3与固定块2转动连接，使得支撑手臂4的安装更加便捷。
[0029]固定块2内设置“凹”字形内腔6，安装槽上开有与内腔6相通的通孔，限位机构7设置在内腔6中，限位机构7在使用状态下穿过通孔与支撑手臂4相配合。固定块2包括底座21和盖板22，限位机构7安装在底座21内，盖板22通过螺钉固定在底座21的顶部。通过设置内腔6以及盖板22，便于安装限位机构7，防止吊车在使用状态下发生转动。
[0030]支撑手臂4包括支撑单元41、悬吊梁43和驱动装置42，支撑单元41的一端与机体1转动连接，悬吊梁43的一端与支撑单元41的另一端转动连接；驱动装置42是油缸，用于驱动悬吊梁43相对支撑单元41转动并且在使用状态下支撑悬吊梁43；油缸的缸体转动安装在支撑单元41上，油缸的活塞杆与连接单元431转动连接，油缸的活塞杆伸缩用于驱动连接单元431相对支撑单元41转动；通过设置油缸，增大支撑单元41使用时的稳定性，并能通过控制油缸活塞杆的伸缩，使得悬吊梁43向靠近支撑手臂4的方向旋转，将悬吊梁43收起，减小吊车占据的空间。
[0031]悬吊梁43包括连接单元431和伸缩单元432，连接单元431的一端与支撑单元41转动连接，伸缩单元432从连接单元431的另一端伸入连接单元431内，并且可在连接单元431内沿连接单元的长度方向移动。伸缩单元432底部安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.方便折叠的汽车维修用液压吊车，其特征在于：包括机体（1）、支撑手臂（4）和限位机构（7），支撑手臂（4）转动设置在机体（1）上用于在使用状态下吊起待维修的汽车，限位机构（7）设置在机体（1）上用于在使用状态下与支撑手臂（4）配合阻止支撑手臂（4）转动。2.根据权利要求1所述的方便折叠的汽车维修用液压吊车，其特征在于：还包括固定块（2），固定块（2）固定在机体上，支撑手臂（4）转动设置在固定块（2）上，限位机构（7）亦设置于固定块（2）上。3.根据权利要求2所述的方便折叠的汽车维修用液压吊车，其特征在于：固定块（2）的一侧开设有安装槽，安装槽内转动设置有转动轴（3），转动轴（3）水平设置，转动轴（3）的中部设置有与其垂直的连接柱，支撑手臂（4）套设在连接柱上。4.根据权利要求3所述的方便折叠的汽车维修用液压吊车，其特征在于：固定块（2）内设置“凹”字形内腔（6），安装槽上开有与内腔（6）相通的通孔，限位机构（7）设置在内腔（6）中，限位机构（7）在使用状态下穿过通孔与支撑手臂（4）相配合。5.根据权利要求4所述的方便折叠的汽车维修用液压吊车，其特征在于：支撑手臂（4）上开有限位槽（5），限位机构（7）包括连接杆（72）、限位杆（73）、传动杆（74）、活动块（93）和调节杆（92），连接杆（72）的一端与传动杆（74）的一端转动连接，活动块（93）设置在内腔（6）中远离安装槽的一侧，传动杆（74）的另一端与活动块（93）转动连接，连接杆（72）的另一端与内腔（6）远离活动块（93）的一侧转动连接，限位杆（73）的一端固定在连接杆（72）上，限位杆（73）的另一端穿过通孔，调节杆（92）与活动块（93）连接用于推动活动块（93）在内腔（6）中水平移动，连接杆（72）和限位杆（73）随活动块（93）的移动而转动，限位杆（73）随连接杆（72）的转动而插入限位槽（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王莹，张美娟，陈珣，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：