一种消防用喷嘴结构及直升机平台消防系统技术方案

本申请公开了一种消防用喷嘴结构及直升机平台消防系统，属于喷嘴结构的技术领域，包括外管体及环形盖，所述外管体的上部设有环形翻边，所述外管体的内部插设有内管体，所述内管体的下端开口、上端设有上部喷孔，所述内管体可在所述外管体内上下滑动，所述环形盖设于所述外管体上部并套装在所述内管体上端，在所述内管体与外管体之间以及外管体的环形翻边与所述环形盖之间形成出水环道，所述环形盖上还设有下部喷孔，所述下部喷孔与所述出水环道连通。本申请可对直升机平台进行全方位的全面立体覆盖喷射，喷射范围广，雾化效果好，灭火效果好，可在短时间内消灭火灾。可在短时间内消灭火灾。可在短时间内消灭火灾。

【技术实现步骤摘要】
一种消防用喷嘴结构及直升机平台消防系统


[0001]本申请涉及喷嘴结构的
，尤其涉及一种消防用喷嘴结构及直升机平台消防系统。

技术介绍

[0002]对于在海上平台或者作业的船舶来说，直升飞机是唯一的快速的交通工具。作为直升飞机起降的设施，通常称为直升机甲板或直升机平台(以下统称直升机平台)，是各种海上平台和船舶必须配备的一个交通站，是各种海上平台和船舶对外通勤，紧急撤离和补给的必要通道。
[0003]根据国际民航组织(ICAO)的要求，无论陆地上还是船舶上直升机平台都需要配备消防系统，传统的消防系统包括两个或多个固定式消防炮，但是消防炮的覆盖范围受风的影响大，而且ICAO推荐使用泡沫作为消防介质，但是泡沫液本身含有化学物质，会造成环境污染，而且泡沫的有效期过后也只能报废处理，更换新的泡沫。
[0004]现有技术中，消防系统配备的喷洒装置结构简单，喷射范围窄，雾化效果差，导致灭火效果不好。当直升机着陆发生事故漏油、引发火灾时，现有的喷洒装置需要在较长的时间内才能消灭火灾，造成的损失较大。为了对直升机平台实现消防全面覆盖，需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防用喷嘴结构，包括外管体(1)及环形盖(3)，其特征在于：所述外管体的上部设有环形翻边(14)，所述外管体(1)的内部插设有内管体(2)，所述内管体(2)的下端开口、上端设有上部喷孔(6)，所述内管体(2)可在所述外管体(1)内上下滑动，所述环形盖(3)设于所述外管体(1)上部并套装在所述内管体(2)上端，在所述内管体(2)与外管体(1)之间以及外管体(1)的环形翻边(14)与所述环形盖(3)之间形成出水环道(11)，所述环形盖(3)上还设有下部喷孔(4)，所述下部喷孔(4)与所述出水环道(11)连通。2.根据权利要求1所述的喷嘴结构，其特征在于：所述外管体(1)的下部设有内环台(12)，所述内管体(2)包括下部的粗管体(21)及上部的细管体(22)，所述粗管体(21)的外径大于所述内环台(12)的内径。3.根据权利要求1或2所述的喷嘴结构，其特征在于：所述内管体(2)的上端还设有中部喷孔(5)，所述中部喷孔(5)的中心线与所述内管体(2)轴线的夹角大于所述上部喷孔(6)的中心线与所述内管体(2)轴线的夹角。4.根据权利要求3所述的喷嘴结构，其特征在于：所述下部喷孔(4)的中心线与所述内管体(2)轴线的夹角大于所述中部喷孔(5)的中心线与所述内管体(2)轴线的夹角。5.根据权利要求3所述的消防用喷嘴结构，其特征在于：所述内管体(2)内设有叶轮(15)，所述叶轮(15)包括扇叶(151)和叶轮轴(152)，所述扇叶(151)固设于叶轮轴(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，马小燕，刘银环，
申请(专利权)人：烟台市北海海洋工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：