一种车门玻璃导槽定位工装制造技术

技术编号:35544477 阅读:46 留言:0更新日期:2022-11-09 15:16
本实用新型专利技术涉及一种车门玻璃导槽定位工装,包括安装主体以及导槽定位单元,所述导槽定位单元与安装主体固定连接;所述安装主体上设有吸附单元,所述吸附单元提供对于车门边框的吸附力,所述安装主体上设有与车门边框相配合的定位型面,用于对安装主体在车门边框上进行多方向限位;当安装主体安装到位时,所述导槽定位单元对玻璃导槽沿车门长度方向进行限位。本实用新型专利技术的工装通过对吸附定位的方式实现工装在车门边框上的多方向定位,操作可视程度高,对玻璃导槽定位准确,提升了产线良率。提升了产线良率。提升了产线良率。

【技术实现步骤摘要】
一种车门玻璃导槽定位工装


[0001]本技术涉及汽车装配
,具体涉及一种车门玻璃导槽定位工装。

技术介绍

[0002]汽车的车门车窗上都设有玻璃导槽,汽车玻璃导槽具有密封、防水、防尘、隔音、减震、保证车门玻璃能够自由、平顺的升降等作用。导槽装配在车门上的位置必须精确,以达到美观、保证玻璃正常升降的作用。
[0003]车门玻璃导槽按照车门不同设计可分为嵌入式和遮盖式两种,而遮盖式玻璃导槽的使用范围更加广泛、使用频率更高。遮盖式玻璃导槽安装过程是导槽槽口卡入到车门翻边面,导槽的前后位置决定了车门前后导槽间隙大小,影响到整车间隙面差质量。现有遮盖式玻璃导槽在车门上常用的定位形式为:玻璃导槽前部接角嵌入硬质嵌件,充当玻璃导槽在整车坐标系中的X向定位。
[0004]然而,采用玻璃导槽嵌入硬质嵌件的方式,零件成本高,提升了整车成本。且,通过嵌入硬质嵌件的方式对玻璃导槽进行定位,无可视化定位,无法判断零件是否安装到位,不利于装配作业过程的品质管控。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术中存在的技术问题,提供一种车门玻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门玻璃导槽定位工装,其特征在于,包括安装主体(1)以及导槽定位单元(2),所述导槽定位单元(2)与安装主体(1)固定连接;所述安装主体(1)上设有吸附单元(3),所述吸附单元(3)提供对于车门边框(4)的吸附力,所述安装主体(1)上设有与车门边框(4)相配合的定位型面,用于对安装主体(1)在车门边框(4)上进行多方向限位;当安装主体(1)安装到位时,所述导槽定位单元(2)对玻璃导槽(5)沿车门长度方向进行限位。2.根据权利要求1所述一种车门玻璃导槽定位工装,其特征在于,所述安装主体(1)上设有多个导槽定位单元(2),多个导槽定位单元(2)与车辆同侧的多个车门一一对应相适配。3.根据权利要求1或2所述一种车门玻璃导槽定位工装,其特征在于,所述吸附单元(3)包括第一吸附模块(301)与第二吸附模块(302),所述定位型面包括设置在安装主体(1)上、分别与车门边框(4)的X向相配合的X向定位型面(101)以及与车门边框(4)的Y向相配合的Y向定位型面(102);所述X向定位型面(101)与Y向定位型面(102)上分别设有安装孔,所述第一吸附模块(301)嵌套设置在X向定位型面(101)的安装孔内,用于对工装进行X向定位;所述第二吸附模块(302)...

【专利技术属性】
技术研发人员:何中良陈关国吴振刘军
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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