一种监测公路路面积水的多功能水位传感器制造技术

本发明专利技术公开了一种监测公路路面积水的多功能水位传感器，包括外层仓，所述外层仓的顶部安装有圆形钢板，且圆形钢板的顶部均匀螺纹设置有六组爆炸螺钉，所述外层仓的内部插设有中层仓，所述中层仓的顶部安装有上盖，所述上盖和圆形钢板的顶部共同设置有安装组件，所述上盖的顶部安装有透明天窗。本发明专利技术先拧开六组固定螺丝，逆时针转动上盖，让限位板在滑槽的内部移动到方形孔的位置处，之后将吸盘吸在透明天窗的顶部并将上盖向上提，便可以轻松将上盖和中层仓一同从外层仓的内部取出来，操作简单快速，且不再需要将外层仓从路面的坑洞中拆卸出来，既不会对水泥路面造成破坏，也能便于检修人员对水位传感器中的零件进行检修维护。检修人员对水位传感器中的零件进行检修维护。检修人员对水位传感器中的零件进行检修维护。

【技术实现步骤摘要】
一种监测公路路面积水的多功能水位传感器


[0001]本专利技术涉及液位测量设备
，具体为一种监测公路路面积水的多功能水位传感器。

技术介绍

[0002]雨天是最常见的天气，但是有时候会出现大雨或暴雨天气，一些地势比较低的路面就会积水，积水比较少的时候，车辆通过减速慢行就可以通过，而当积水比较深的时候就不可随意通行了，此时就需要相应的检测设备对路面上的积水深度进行检测，以便于路政部门及时了解不同路面上实际的积水情况。
[0003]现有路面上的积水检测设备往往是直接通过爆炸螺钉固定在路面上，并且设备的壳体也是固定在水泥路面中，在需要对其进行检修维护时，往往很难将整个设备从路面上取出来，可能还需要破坏水泥路面才能将设备取出来；且当前公路路面积水检测的设备在炎热夏季的环境中，烈日照射到设备露在路面的部位后，会使得设备内部的温度升高，也就可能会导致设备内部的电子元件难以正常工作，降低了整个设备的使用寿命；同时目前的公路路面积水检测设备在高温环境中使用时，无法进一步提高整个设备的散热效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种监测公路路面积水的多功能水位传感器，包括外层仓(8)，其特征在于：所述外层仓(8)的顶部安装有圆形钢板(1)，且圆形钢板(1)的顶部均匀螺纹设置有六组爆炸螺钉(2)，所述外层仓(8)的内部插设有中层仓(18)，所述中层仓(18)的顶部安装有上盖(5)，所述上盖(5)和圆形钢板(1)的顶部共同设置有安装组件(4)，所述上盖(5)的顶部安装有透明天窗(3)，所述中层仓(18)内底部的中间位置处安装有内层仓(9)，且内层仓(9)内底部的中心位置处安装有旋转电机(24)，所述旋转电机(24)的输出轴穿过中层仓(18)并安装有扇叶片(25)，所述内层仓(9)内部的中间位置处安装有下层板(22)，且下层板(22)的顶部分别安装有逆变器(19)、压力传感器(20)、蓄电池(21)和无线通信模块(23)，所述内层仓(9)的顶部安装有上层板(11)，所述上层板(11)位于中层仓(18)内部的顶端；所述上层板(11)顶部的中心位置处安装有控制面板(16)，所述上层板(11)顶部的中间位置处设置有光伏太阳能板(12)，所述中层仓(18)内侧的顶部均匀安装有四组温度传感器(14)，所述中层仓(18)内侧的顶部均匀安装有四组与压力传感器(20)相互配合的感应电极(15)，所述中层仓(18)内底部的边缘位置处均匀安装有导热棒(10)，且导热棒(10)的底端穿过中层仓(18)的底部，所述导热棒(10)的顶端延伸至上层板(11)的上方。2.根据权利要求1所述的一种监测公路路面积水的多功能水位传感器，其特征在于：所述安装组件(4)包括滑槽(401)、固定螺丝(402)、方形孔(403)、限位板(404)、圆形凹槽(405)和固定螺孔(406)，所述圆形钢板(1)顶部的内圈位置处开设有圆形凹槽(405)，且圆形凹槽(405)内底部的外圈位置处均匀开设有六组固定螺孔(406)，所述上盖(5)顶部的边缘位置处均匀螺纹设置有六组与固定螺孔(406)相互配合的固定螺丝(402)，所述上盖(5)顶部的外圈位置处均匀开设有三组滑槽(401)，且滑槽(401)内底部的一侧开设有方形孔(403)，所述圆形钢板(1)内圈的顶部均匀安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾强，
申请(专利权)人：深圳市科敏传感器有限公司，
类型：发明
国别省市：