本实用新型专利技术提供一种基于空气炮气压加强装置，属于空气炮技术领域，包括竖直设置的储气筒室，所述储气筒室的顶部固定安装有导气颈部，所述导气颈部的顶部固定安装有喷气头，所述喷气头通过导气颈部与储气筒室连通；所述导气颈部的内部固定安装有封堵导气组件，所述封堵导气组件的顶部接触有两个限位组件，所述限位组件延伸到导气颈部的外侧，当限位组件解除封堵导气组件的封堵时；本实用新型专利技术利用特斯拉通道的设置能够对空气的流动进行加速，从而对空气的流动时产生的冲击力进行提高，增强空气炮的发射效果；利用密封头在下降状态将第一导气通孔进行堵塞，使储气筒室的内部正常充入气体，使储气筒室的内部压强增加。使储气筒室的内部压强增加。使储气筒室的内部压强增加。
【技术实现步骤摘要】
一种基于空气炮气压加强装置
[0001]本技术涉及空气炮
，具体涉及一种基于空气炮气压加强装置。
技术介绍
[0002]在国防和工业生产中，常常需要对试验对象进行冲击加载试验，如飞机结构抗鸟撞试验、飞机发动机机匣包容性试验、建筑物玻璃抗冲击试验等。目前国内外多采用空气炮装置将弹体加速到指定速度后冲击靶板，模拟靶板可能受到的冲击。
[0003]但是，现有的空气炮在发射设置时需要空气流动，而空气在流动时会产生一定的摩擦，同时还有由于高速受到一定风的阻力，导致空气流动时的动力降低。因此，提出一种基于空气炮气压加强装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术提供一种基于空气炮气压加强装置，通过特斯拉通道的特有性质对空气的流动进行加速，从而增强空气炮的威力。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种基于空气炮气压加强装置，包括竖直设置的储气筒室，所述储气筒室的顶部固定安装有导气颈部，所述导气颈部的顶部固定安装有喷气头，所述喷气头通过导气颈部与储气筒室连通；
[0006]所述导气颈部的内部固定安装有封堵导气组件，所述封堵导气组件的顶部接触有两个限位组件，所述限位组件延伸到导气颈部的外侧，当限位组件解除封堵导气组件的封堵时，封堵导气组件就会打开，使储气筒室与喷气头连通。
[0007]进一步的，所述封堵导气组件包括固定在导气颈部内部的封堵环，所述封堵环的内部开设有第一导气通孔，所述封堵环的顶部固定安装有封堵机构。
[0008]进一步的，所述封堵机构包括可上下滑动安装在导气颈部内部的升降板，所述升降板的外侧开设有与多个环形阵列的第二导气通孔，所述升降板的底部固定安装有可将第一导气通孔封堵的密封头，所述升降板的顶部固定安装有下压块。
[0009]进一步的，所述密封头的外侧套接有第一压簧，所述第一压簧的顶部与底部分别与升降板和封堵环固定连接。
[0010]进一步的，所述限位组件包括固定在导气颈部外侧的密封环，所述密封环的内避免固定安装有导向筒，所述导向筒延伸到导气颈部的内部，所述导向筒的内部活动连接有阻挡件。
[0011]进一步的，所述阻挡件包括滑动安装在导向筒内部的阻挡头，所述阻挡头的外侧固定安装有延伸到密封环外侧的拉杆，所述拉杆的外侧套接有第二压簧，所述第二压簧的两端分别与阻挡头和密封环固定连接。
[0012]进一步的，所述喷气头的内部两端均固定安装有导气柱，所述导气柱的内部开设有特斯拉通道。
[0013]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0014]1、利用特斯拉通道的设置能够对空气的流动进行加速，从而对空气的流动时产生的冲击力进行提高，增强空气炮的发射效果。
[0015]2、利用密封头在下降状态将第一导气通孔进行堵塞，使储气筒室的内部正常充入气体，使储气筒室的内部压强增加；当密封头处于上升状态时就会将第一导气通孔打开，使空气正常流动。
[0016]3、利用第一压簧的设置能够带动密封头正常上升，利用阻挡头的倾斜设置能够挤压下压块，使下压块带动密封头正常下降。
[0017]4、利用拉杆的设置能够带动阻挡头向外移动，使阻挡头解除对下压块的挤压，使第一压簧能够正常带动密封头上升；利用第二压簧的设置带动阻挡头挤压下压块，使下压块带动密封头下降。
附图说明
[0018]图1为本技术结构主视示意图；
[0019]图2为本技术导气颈部结构内部示意图；
[0020]图3为本技术图2中A处结构放大示意图；
[0021]图4为本技术特斯拉通道结构示意图；
[0022]图5为本技术第一导气通孔结构示意图。
[0023]图中：1、储气筒室；2、导气颈部；3、喷气头；4、封堵环；5、第一导气通孔；6、升降板；7、第二导气通孔；8、密封头；9、下压块；10、第一压簧；11、密封环；12、导向筒；13、阻挡头；14、拉杆；15、第二压簧；16、导气柱；17、特斯拉通道。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图1
‑
5，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]如图1
‑
5所示：一种基于空气炮气压加强装置，包括竖直设置的储气筒室1，储气筒室1的顶部固定安装有导气颈部2，导气颈部2的顶部固定安装有喷气头3，喷气头3通过导气颈部2与储气筒室1连通。
[0027]导气颈部2的内部固定安装有封堵导气组件，封堵导气组件的顶部接触有两个限位组件，限位组件延伸到导气颈部2的外侧，当限位组件解除封堵导气组件的封堵时，封堵导气组件就会打开，使储气筒室1与喷气头3连通。
[0028]该实施例中，利用导气颈部2将喷气头3与储气筒室1连通，使储气筒室1的内部气压正常通过导气颈部2到达喷气头3，有喷气头3喷出；
[0029]利用封堵导气组件的设置能够将导气颈部2进行堵塞，使储气筒室1的内部压强正常增加。
[0030]实施例二
[0031]如图2和图4所示，其与实施例一的区别在于：封堵导气组件包括固定在导气颈部2
内部的封堵环4，封堵环4的内部开设有第一导气通孔5，封堵环4的顶部固定安装有封堵机构；
[0032]封堵机构包括可上下滑动安装在导气颈部2内部的升降板6，升降板6的外侧开设有与多个环形阵列的第二导气通孔7，升降板6的底部固定安装有可将第一导气通孔5封堵的密封头8，升降板6的顶部固定安装有下压块9；
[0033]密封头8的外侧套接有第一压簧10，第一压簧10的顶部与底部分别与升降板6和封堵环4固定连接。
[0034]该实施例中，利用密封头8在下降状态将第一导气通孔5进行堵塞，使储气筒室1的内部正常充入气体，使储气筒室1的内部压强增加；当密封头8处于上升状态时就会将第一导气通孔5打开，使空气正常流动，使空气通过第一导气通孔5和第二导气通孔7到达喷气头3；
[0035]利用第一压簧10的设置能够带动密封头8正常上升，利用阻挡头13的倾斜设置能够挤压下压块9，使下压块9带动密封头8正常下降。
[0036]实施例三
[0037]如图2和图3所示，其与实施例一的区别在于：限位组件包括固定在导气颈部2外侧的密封环11，密封环11的内避免固定安装有导向筒12，导向筒12延伸到导气颈部2的内部，导向筒12的内部活动连接有阻挡件；
[0038]阻挡件包括滑动安装在导向筒12内部的阻挡头13，阻挡头13的外侧固定安装有延伸到密封环11外侧的拉杆14，拉杆14的外侧套接有第二压簧15，第二压簧15的两端分别与阻挡头13和密封本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于空气炮气压加强装置，包括竖直设置的储气筒室（1），其特征在于：所述储气筒室（1）的顶部固定安装有导气颈部（2），所述导气颈部（2）的顶部固定安装有喷气头（3），所述喷气头（3）通过导气颈部（2）与储气筒室（1）连通；所述导气颈部（2）的内部固定安装有封堵导气组件，所述封堵导气组件的顶部接触有两个限位组件，所述限位组件延伸到导气颈部（2）的外侧，当限位组件解除封堵导气组件的封堵时，封堵导气组件就会打开，使储气筒室（1）与喷气头（3）连通。2.如权利要求1所述的一种基于空气炮气压加强装置，其特征在于：所述封堵导气组件包括固定在导气颈部（2）内部的封堵环（4），所述封堵环（4）的内部开设有第一导气通孔（5），所述封堵环（4）的顶部固定安装有封堵机构。3.如权利要求2所述的一种基于空气炮气压加强装置，其特征在于：所述封堵机构包括可上下滑动安装在导气颈部（2）内部的升降板（6），所述升降板（6）的外侧开设有与多个环形阵列的第二导气通孔（7），所述升降板（6）的底部固定安装有可将第一导气通孔（5）封堵的密封头（8），所述升降板（6）的顶部固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：张彦伟，杨新波，张岩，张子奥，杨乐，
申请(专利权)人：河南永生工程机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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