一种轴承电源故障反馈系统及轴承电源供电系统技术方案

技术编号:35536405 阅读:10 留言:0更新日期:2022-11-09 15:02
本发明专利技术公开了一种轴承电源故障反馈系统及轴承电源供电系统,其中轴承电源故障反馈系统包括触点反馈电路和控制电路,触点反馈电路包括第一开关器件,第一开关器件的控制端与轴承电源上的第一继电器连接,第一开关器件的第一端与故障反馈信号输出端连接,第一开关器件的第二端接地,故障反馈信号输出端还与第一电源端连接;控制电路包括第二开关器件,第二开关器件的控制端与故障反馈信号输出端连接,第二开关器件的第一端与第二继电器连接,第二开关器件的第二端接地,其中控制器信号输出端还用于与变频器内主断路器的欠压模块连接。由此可以在轴承电源的温度超过预设的温度阈值时使得变频器失电,保证轴承控制器的用电安全。保证轴承控制器的用电安全。保证轴承控制器的用电安全。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承电源故障反馈系统及轴承电源供电系统


[0001]本专利技术涉及电器设备
,具体涉及一种轴承电源故障反馈系统及轴承电源供电系统。

技术介绍

[0002]磁悬浮离心机组是目前市面上较受欢迎的一种商用中央空调,主要包括磁悬浮压缩机、蒸发器、变频器以及主控系统,作为一款无油无摩擦的离心机组,在正常运行过程中,磁悬浮轴承处于悬浮状态,控制磁悬浮轴承依赖于磁悬浮压缩机内的磁悬浮轴承控制器。在机组运行时,如果正在工作的轴承电源长期处于温度过高的工作状态,会降低电源的使用寿命,增大变频器的安全隐患,而且一旦负责为轴承控制器供电的轴承电源发生故障没有电源输出,轴承控制器失电,悬浮的轴承会失去控制,可能会发生轴承坠落,砸轴的事故,这会对磁悬浮轴承和压缩机造成损伤,严重影响磁悬浮离心机组的正常运行。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本专利技术实施例提供了一种轴承电源故障反馈系统及轴承电源供电系统,以避免轴承电源处于温度过高的工作状态,解决变频器的安全隐患问题。
[0004]根据第一方面,本专利技术实施例提供了一种轴承电源故障反馈系统,包括触点反馈电路和控制电路,所述触点反馈电路包括第一开关器件,所述第一开关器件的控制端与轴承电源上的第一继电器连接,所述第一继电器在所述轴承电源的温度超过预设的温度阈值时闭合;所述第一开关器件的第一端与第一电源之间串联有第一电阻,所述第一电源与地之间串联有所述第一电阻和第一电容,所述第一电容与所述第一电阻的第一连接点连接故障反馈信号输出端;所述第一开关器件的第二端接地;所述控制电路包括第二开关器件,所述第二开关器件的控制端与所述故障反馈信号输出端连接;所述第二开关器件的第一端与第二继电器的第一端连接,所述第二继电器的第二端与第二电源连接;所述第二开关器件的第二端接地,其中所述控制器信号输出端还用于与变频器内主断路器的欠压模块连接。
[0005]结合第一方面,在第一方面第一实施方式中,轴承电源故障反馈系统还包括数字信号处理模块,所述数字信号处理模块的一端与所述触点反馈电路的故障反馈信号输出端连接,另一端与所述控制电路的控制端连接。
[0006]结合第一方面第一实施方式,在第一方面第二实施方式中,所述数字信号处理模块还用于与所述变频器的逆变模块连接。
[0007]结合第一方面,在第一方面第三实施方式中,所述触点反馈电路还包括第一二极管和第二二极管;反向设置的所述第一二极管与反向设置的所述第二二极管串联于第三电源与地之间;所述第一二极管与所述第二二极管之间的第二连接点连接于所述第一连接点上。
[0008]结合第一方面,在第一方面第四实施方式中,所述第二继电器还用于与故障状态显示模块和/或运行状态显示模块连接。
[0009]根据第二方面,本专利技术实施例还提供了一种轴承电源供电系统,包括轴承供电模块和第一方面或第一方面任一实施方式所述的轴承电源故障反馈系统,其中所述轴承供电模块包括一个或多个轴承电源。
[0010]结合第二方面,在第二方面第一实施方式中,所述轴承供电模块包括第一轴承电源和第二轴承电源;所述第一轴承电源上的第一继电器与所述第一开关器件的控制端连接,所述第二轴承电源上的第二继电器与所述第一开关器件的控制端连接。
[0011]结合第二方面第一实施方式,在第二方面第二实施方式中,轴承电源供电系统还包括电源隔离板,所述电源隔离板的第一端与所述第一轴承电源连接,所述电源隔离板的第二端与第二轴承电源连接,所述电源隔离板的第三端还用于与轴承控制器连接。
[0012]结合第二方面第二实施方式,在第二方面第三实施方式中,所述第一开关器件的控制端还用于与所述轴承控制器连接。
[0013]根据第三方面,本专利技术实施例还提供了一种轴承控制系统,包括轴承控制器和第一方面或第一方面任一实施方式所述的轴承电源供电系统,所述轴承电源供电系统用于为所述轴承控制器供电。
[0014]本专利技术实施例提供的轴承电源故障反馈系统、轴承电源供电系统及轴承控制系统具有如下有益效果:
[0015](1)轴承电源故障反馈系统包括触点反馈电路和控制电路,所述触点反馈电路包括第一开关器件,所述第一开关器件的控制端与所述轴承电源上的第一继电器连接,所述第一继电器在所述轴承电源的温度超过预设的温度阈值时关闭,所述第一开关器件的第一端与故障反馈信号输出端连接,所述第一开关器件的第二端接地,所述故障反馈信号输出端还与第一电源端连接;所述控制电路包括第二开关器件,所述第二开关器件的控制端与所述故障反馈信号输出端连接,所述第二开关器件的第一端与第二继电器连接,所述第二开关器件的第二端接地,其中所述控制器信号输出端还用于与变频器内主断路器的欠压模块连接。
[0016]当轴承电源的温度超过预设的温度阈值时,第一继电器闭合,第一开关器件导通,此时故障反馈信号输出端接地为低电平;进一步的,当故障反馈信号输出端输出低电平时,第二开关器件不导通,第二继电器断开,欠压模块失电,主断路器瞬间弹开,变频器失电,由此可以在轴承电源的温度超过预设的温度阈值时使得变频器失电,保证轴承控制器的用电安全。
[0017](2)轴承电源故障反馈系统还包括数字信号处理模块DSP,所述数字信号处理模块的一端与所述触点反馈电路的故障反馈信号输出端连接,另一端与所述控制电路的控制端连接;所述DSP还用于与所述变频器的逆变模块连接。由此,可以通过DSP控制PWM关波,IGBT逆变模块停止工作,变频器停止运行。
[0018](3)轴承电源供电系统包括轴承供电模块和轴承电源故障反馈系统,由此可以在轴承电源的温度超过预设的温度阈值时使得变频器失电,保证轴承控制器的用电安全。
[0019](4)所述轴承供电模块包括第一轴承电源和第二轴承电源;所述第一轴承电源上的第一继电器与所述第一开关器件的控制端连接,所述第二轴承电源上的第二继电器与所述第一开关器件的控制端连接;由此可以采用双电源对轴承进行供电,避免单一电源供电时电源发生故障,处于悬浮状态的轴承因突然失电砸轴,造成电机和轴承一定程度上的损
伤。
[0020](5)轴承电源供电系统还包括电源隔离板,所述电源隔离板的第一端与所述第一轴承电源连接,所述电源隔离板的第二端与第二轴承电源连接,所述电源隔离板的第三端还用于与轴承控制器连接;由此可以将轴承控制器与轴承电源板的电压隔离开,避免互相干扰。
[0021](6)在轴承电源供电系统中,所述第一开关器件的控制端还用于与所述轴承控制器连接,由此可以当任一轴承电源出现故障时,也会通过轴承控制器反馈到轴承电源故障反馈系统,便于提醒售后在机组正常停机后更换电源。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为触点反馈电路本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承电源故障反馈系统,其特征在于,包括:触点反馈电路,所述触点反馈电路包括第一开关器件,所述第一开关器件的控制端与轴承电源上的第一继电器连接,所述第一继电器在所述轴承电源的温度超过预设的温度阈值时闭合;所述第一开关器件的第一端与第一电源之间串联有第一电阻,所述第一电源与地之间串联有所述第一电阻和第一电容,所述第一电容与所述第一电阻的第一连接点连接故障反馈信号输出端;所述第一开关器件的第二端接地;控制电路,所述控制电路包括第二开关器件,所述第二开关器件的控制端与所述故障反馈信号输出端连接;所述第二开关器件的第一端与第二继电器的第一端连接,所述第二继电器的第二端与第二电源连接;所述第二开关器件的第二端接地,其中所述控制器信号输出端还用于与变频器内主断路器的欠压模块连接。2.根据权利要求1所述的轴承电源故障反馈系统,其特征在于,还包括数字信号处理模块,所述数字信号处理模块的一端与所述触点反馈电路的故障反馈信号输出端连接,另一端与所述控制电路的控制端连接。3.根据权利要求2所述的轴承电源故障反馈系统,其特征在于,所述数字信号处理模块还用于与所述变频器的逆变模块连接。4.根据权利要求1所述的轴承电源故障反馈系统,其特征在于,所述触点反馈电路还包括第一二极管和第二二极管;反向设置的所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李思琪花峰海于安波黄强陈栋建
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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