电池装配结构制造技术

本申请涉及一种电池装配结构，该电池装配结构包括蓄电池、缓冲件和电池座，缓冲件设于电池座和蓄电池之间，且电池座通过缓冲件支撑蓄电池。本申请提供的电池装配结构，解决了摩托车经过凹凸不平的路段时，电池座内的蓄电池会受到较大的冲击作用进而造成蓄电池损坏的问题。本申请提供的电池装配结构包括蓄电池、缓冲件和电池座，缓冲件设于电池座和蓄电池之间，且电池座通过缓冲件支撑蓄电池。通过设置缓冲件，使得电池座对蓄电池的冲击作用转为电池座对缓冲件的冲击作用，进而大大减小了蓄电池受到的冲击作用。池受到的冲击作用。池受到的冲击作用。

【技术实现步骤摘要】
电池装配结构


[0001]本申请涉及摩托车
，特别是涉及一种电池装配结构。

技术介绍

[0002]通常，摩托车上的蓄电池装配于电池座上，电池座能起到固定蓄电池的作用，并且，电池座采用硬质材料加工形成，当摩托车经过凹凸不平的路段时，电池座内的蓄电池会受到较大的冲击作用，长此以往，容易造成蓄电池的损坏。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要提供一种电池装配结构，解决摩托车经过凹凸不平的路段时，电池座内的蓄电池会受到较大的冲击作用进而造成蓄电池损坏的问题。
[0004]本申请提供的电池装配结构包括蓄电池、缓冲件和电池座，缓冲件设于电池座和蓄电池之间，且电池座通过缓冲件支撑蓄电池。
[0005]在其中一个实施例中，缓冲件包括一个或者多个层叠设置的柔性缓冲垫。
[0006]在其中一个实施例中，柔性缓冲垫位于沿着厚度方向分布的两侧端面分别设有第一凹槽和第二凹槽，多个第一凹槽在柔性缓冲垫的一侧端面沿着柔性缓冲垫宽度方向间隔设置，多个第二凹槽在柔性缓冲垫的另一侧端面沿着柔性缓冲垫宽度方向间隔设置，且第一凹槽和第二凹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池装配结构，其特征在于，包括蓄电池(100)、缓冲件(300)和电池座(200)，所述缓冲件(300)设于所述电池座(200)和所述蓄电池(100)之间，且所述电池座(200)通过所述缓冲件(300)支撑所述蓄电池(100)。2.根据权利要求1所述的电池装配结构，其特征在于，所述缓冲件(300)包括一个或者多个层叠设置的柔性缓冲垫(310)。3.根据权利要求2所述的电池装配结构，其特征在于，所述柔性缓冲垫(310)位于沿着厚度方向分布的两侧端面分别设有第一凹槽(311)和第二凹槽(312)，多个所述第一凹槽(311)在所述柔性缓冲垫(310)的一侧端面沿着所述柔性缓冲垫(310)宽度方向间隔设置，多个所述第二凹槽(312)在所述柔性缓冲垫(310)的另一侧端面沿着所述柔性缓冲垫(310)宽度方向间隔设置，且所述第一凹槽(311)和所述第二凹槽(312)均沿着所述柔性缓冲垫(310)的长度方向延伸。4.根据权利要求3所述的电池装配结构，其特征在于，所述缓冲件(300)包括多个层叠设置的柔性缓冲垫(310)，所述柔性缓冲垫(310)的第一凹槽(311)靠近相邻所述柔性缓冲垫(310)的第二凹槽(312)，且所述柔性缓冲垫(310)第一凹槽(311)的延伸方向和相邻所述柔性缓冲垫(310)的第二凹槽(312)的延伸方向相互垂直或者相互平行。5.根据权利要求4所述的电池装配结构，其特征在于，所述柔性缓冲垫(310)第一凹槽(311)的延伸方向和相邻所述柔性缓冲垫(310)的第二凹槽(312...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岳权，封志伟，谭谊钢，
申请(专利权)人：浙江春风凯特摩机车有限公司，
类型：新型
国别省市：