本发明专利技术是在提供一种具路况提示的汽车防护系统与装置，其由路况提示装置与路况整合系统组成，并互相通讯连结实现功能，其中路况提示装置为一种车上装置，而路况整合系统是凭借控管员操作管理路况信息，使得车主能通过路况提示装置与路况整合系统互相通讯而马上得知实时路况与行车数据，车主也可将实时路况通过路况提示装置与路况整合系统互相通讯而得以告知其它车主，使车主能避开路阻，以最短时间与最少油耗量顺利到达目的地，同时车主也可凭借路况提示装置的防盗接口感应侦测车况，再通过路况整合系统回报至车主的遥控器，达到安全又有效的汽车防护。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种具路况提示的汽车防护系统与装置，特别涉及的是一种设有路况提示装置与路况整合系统互相通讯连结而成，其中路况提示装置为一种车上装置，而路况整合系统是凭借控管员操作管理路况信息，使得车主能通过路况提示装置与路况整合系统互相通讯而马上得知实时路况与行车数据，车主也可将实时路况通过路况提示装置与路况整合系统互相通讯而得以告知其它车主，使车主能避开路阻，以最短时间与最少油耗量顺利到达目的地，同时车主也可凭借路况提示装置的防盗接口感应侦测车况，再通过路况整合系统回报至车主的遥控器，达到安全又有效的汽车防护。
技术介绍
目前车主开车外出时，大都收听AM/FM广播，以了解路况，但由于AM/FM广播的范围不一定且讯号时常因高山阻隔等因素而受到干扰，使得车主不是听不到所述的知的路况，就是听到一些无关的路况，即使后来利用电视、网络提供的路况，也还是有相同的缺点。近来，有许多重要的路段，已提供网络实时路况画面或统计分析的速度参数，但当车主出发后，如有变量，车主就无法实时得知，即便有许多信息可了解路况，但若未经分类，车主仍旧要花很多时间，才能看到一些自己有用的路况，或者车主可凭借移动电话而得知路况与提供路况给电台等单位，但目前已规定开车不能拨打移动电话。另目前的车辆防盗装置，大部份是凭借车辆本身的车锁或外加锁具或使用防盗器来达到防止窃贼盗取车辆的目的，唯目前的车锁或外加的锁具仍不敌窃贼高超的开锁技术，而当车主使用防盗器时，有以下几种状况，例如窃贼进入车内，防盗器即以高分贝的声响警示，但附近无人或路人以为误触警报，车主又因距离较远或在室内而无法听到，窃贼仍旧可轻易地开走车辆或偷走车内设备；另有防盗器具传讯功能，即当窃贼进入车内触发到防盗器，防盗器即传讯通知车主，但常因车主忘记带接收器在身上或易被干扰与距离太远而收不到讯号，导致窃贼轻-->易地开走车辆或偷走车内设备，因而伤心破财；缘此，本专利技术人有鉴于现有的路况报导与汽车安全防护存在有如上述的缺失，乃潜心研究、改良，遂得以首创出本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的，是在提供一种具路况提示的汽车防护系统与装置，其可让车主立即得到所需的路况信息，也可通过简易的操作，将车主发现的路况提供给其它车主参考，使车主能避开路阻，以最短时间与最少油耗量顺利到达目的地，同时车主也可凭借路况提示装置的防盗接口感应侦测车况，再通过路况整合系统回报至车主的遥控器，达到安全又有效的具路况提示的汽车防护系统与装置。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案在于，首先提供一种路况提示装置，其与一路况整合系统互相通讯连结而成，其中路况提示装置为车上装置，包括有：壳体，是设有容室，壳体表面设有数通风孔，壳体内面设有数螺孔与插槽；电路装置，是置入在壳体的容室内，电路装置设由数电路板、显示器、矩阵按键、电池组所连接而成，其中电路板是连接有：GSM通讯主机，是可置入SIM卡；MCU微处理器，是连接在GSM通讯主机；GPS接收模块，是连接在MCU微处理器，可接收空中的卫星定位讯号，并运算出自己的所在位置；GPRS通讯模块，是连接在MCU微处理器，可传送路况信息予路况整合系统，或接收路况整合系统的路况信息；CIS通讯模块，是连接在MCU微处理器，可传送地理位置予路况整合系统，或接收路况整合系统的地理信息；GSM通讯模块，是连接在MCU微处理器与GSM通讯主机之间，可供予移动电话连结通讯；通话接口，是连接在GSM通讯模块，可供对话或监听；遥控器接收接口，是连接在MCU微处理器，可接收遥控器的讯号；防盗接口，是连接在MCU微处理器，可感应侦测车况；RF接收模块，是连接在防盗接口，可接收RF射频讯号；盖体，是接合在壳体，盖体设有按键盘与透孔，按键盘是对应在电路装置的矩阵按键，而透孔则对应在电路装置的显示器。其次本专利技术的提出一种路况整合系统，其是与路况提示装置互相通讯连结而成，其中路况整合系统是由控管员操作管理路况信息，包括有：GPRS服务器，是连接在因特网，可传送信息予路况提示装置，或接收路况提示装置所传送的讯号；行车信息处理服务器，是连接在因特网，可储存管理路况提示装置所传送的-->路况信息；集线器，是连接在GPRS服务器与行车信息处理服务器，可供控管员集中管理；SQL服务器，是连接在集线器，可储存查询语言；FLEET服务器，是连接在集线器，可储存管理车队的路况信息；路况信息值机台，是连接在因特网，可由控管员告知路况信息；车辆位置监看值机台，是连接在因特网，可由控管员监看车辆所在位置。附图说明图1所示为本专利技术的立体分解图；图2所示为本专利技术的电路方块图；图3所示为本专利技术的组合示意图；图4所示为本专利技术的系统方块图(一)；图5所示为本专利技术的系统方块图(二)。附图标记说明：1-路况提示装置；10-壳体；100-容室；101-通风孔；102-螺孔；103-插槽；11-电路装置；12-电路板；120-穿孔；121-GSM通讯主机；122-MCU微处理器；123-GPS接收模块；124-GPRS通讯模块；125-CIS通讯模块；126-GSM通讯模块；126’-通话接口；127-遥控器接收接口；128-防盗接口；128’-RF接收模块；13-显示器；14-矩阵按键；15-电池组；16-盖体；160-按键盘；161-透孔；路况整合系统；20-GPRS服务器；21-行车信息处理服务器；22-集线器；23-SQL服务器；24-FLEET服务器；25路况信息值机台；26-车辆位置监看值机台；3-因特网；A-螺接组件。具体实施方式有关本专利技术为达上述的使用目的与功效，所采用的技术手段，兹举出较佳可行的实施例，并配合图式所示，详述如下：首先，请参阅图1～图3所示，本专利技术主要是设有路况提示装置1与路况整合系统2(如第四、五图所示)互相通讯连结而成，其中路况提示装置1为一种车上装置，包括有：壳体10，是设有容室100，壳体10表面设有数通风孔101，壳体10内面设有数螺孔102与一插槽103；电路装置11，是置入在壳体10的容室100内，电路装置11设由数电路板12、显示器13、矩阵按键14、电池组15所连接而成，其中一电路板12上设有数穿孔120，以供螺接组件A穿伸螺组在壳-->体10的螺孔102，另电路板12是连接有：GSM通讯主机121，是可置入SIM卡，SIM卡为储存有可修改的相关参数和各项指向的SIM卡，利用SIM卡电话簿的功能，不必增加任何输入接口就可任意指定，而更换GSM通讯主机121时只需将SIM卡移至新的GSM通讯主机121即可；MCU微处理器122，是连接在GSM通讯主机121，MCU微处理器122是包含运算单元、内存、串行端口、输入接口、输出接口与可程序规划的逻辑闸，另有四个通用异步收发传输器(UART)，一个接GPS接收模块，一个接GPRS通讯模块，一个用来接收遥控器序号，另一个当作客户扩充用，而模拟转换数字点是一个接外部电源，另一个接内部备用侦测点，也有二组频率震荡，一组为正常时使用，另一组为进入省电模式时使用，另内部具有64K的Flash EPROM与4bytes的SRAM，外部并扩接2M的FlashEPROM，以便储存大量路况信息，另具一温度传感器，当温度高在50度时，会关闭显示器13，以延长显示器1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种路况提示装置，其装置于车上，其特征在于：其包括有：一壳体，是设有容室，壳体表面设有数通风孔，壳体内面设有数螺孔与插槽；一电路装置，是置入所述的壳体的容室内，电路装置其包括：电路板、显示器、矩阵按键、电池组，其中所述的电路 板连接有：ＧＳＭ通讯主机，可置入ＳＩＭ卡；一ＭＣＵ微处理器，其连接在所述的ＧＳＭ通讯主机；一ＧＰＳ接收模块，其连接在所述的ＭＣＵ微处理器，接收空中的卫星定位讯号，并运算出自己的所在位置；一ＧＰＲＳ通讯模块，其连接在所 述的ＭＣＵ微处理器，传送路况信息予路况整合系统，或接收路况整合系统的路况信息；一ＣＩＳ通讯模块，其连接在所述的ＭＣＵ微处理器，传送地理位置予路况整合系统，或接收路况整合系统的地理信息；一ＧＳＭ通讯模块，其连接在所述的ＭＣＵ微 处理器与ＧＳＭ通讯主机之间，供移动电话连结通讯；一通话接口，其连接在所述的ＧＳＭ通讯模块，供对话或监听；一遥控器接收接口，其连接在所述的ＭＣＵ微处理器，接收遥控器的讯号；一防盗接口，其连接在所述的ＭＣＵ微处理器，感应侦测车况 ；一ＲＦ接收模块，其连接在所述的防盗接口，接收ＲＦ射频讯号；一盖体，其接合在所述的壳体，盖体设有按键盘与透孔，按键盘是对应在电路装置的矩阵按键，而透孔则对应在电路装置的显示器。...
【技术特征摘要】
1.一种路况提示装置，其装置于车上，其特征在于：其包括有：一壳体，是设有容室，壳体表面设有数通风孔，壳体内面设有数螺孔与插槽；一电路装置，是置入所述的壳体的容室内，电路装置其包括：电路板、显示器、矩阵按键、电池组，其中所述的电路板连接有：GSM通讯主机，可置入SIM卡；一MCU微处理器，其连接在所述的GSM通讯主机；一GPS接收模块，其连接在所述的MCU微处理器，接收空中的卫星定位讯号，并运算出自己的所在位置；一GPRS通讯模块，其连接在所述的MCU微处理器，传送路况信息予路况整合系统，或接收路况整合系统的路况信息；一CIS通讯模块，其连接在所述的MCU微处理器，传送地理位置予路况整合系统，或接收路况整合系统的地理信息；一GSM通讯模块，其连接在所述的MCU微处理器与GSM通讯主机之间，供移动电话连结通讯；一通话接口，其连接在所述的GSM通讯模块，供对话或监听；一遥控器接收接口，其连接在所述的MCU微处理器，接收遥控器的讯号；一防盗接口，其连接在所述的MCU微处理器，感应侦测车况；一RF接收模块，其连接在所述的防盗接口，接收RF射频讯号；一盖体，其接合在所述的壳体，盖体设有按键盘与透孔，按键盘是对应在电路装置的矩阵按键，而透孔则对应在电路装置的显示器。2.根据权利要求1所述路况提示装置，其特征在于：所述的SIM卡储存有可修改的参数，当更换故障的GSM通讯主机时，只需将SIM卡移至新的GSM通讯主机即可。3.根据权利要求1所述路况提示装置，其特征在于：所述的MCU微处理器包含：运算单元、内存、串行端口、输入接口、输出接口与可程序规划的逻辑闸，另有四个通用异步收发传输器，一个接所述的GPS接收模块，一个接所述的GPRS通讯模块，一个用来接收遥控器序号，另一个当作客户扩充用，而模拟转换数字点是一个接外部电源，另一个接内部备用侦测点，也有二组频率震荡，一组为正常时使用，另一组为进入省电模式时使用，另内部具有64K的Flash EPROM与4bytes的SRAM，外部并扩接2M的Flash EPROM，以便储存大量路况信息，另具一温度传感器，当温度高于50度时，会关闭显示器。4.根据权利要求1所述路况提示装置，其特征在于：所述的遥控器是利用编码技术将数据送入高频讯号中，而遥控器接收接口是将其还原，遥控器扩充至14个按键，最常有的是SOS求救键、防盗设定键、防盗解除键、测...
【专利技术属性】
技术研发人员：项明慧，
申请(专利权)人：谢惠华，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]
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