基于BIM技术进行小曲线大纵坡盾构施工管片选型模拟的方法技术

本发明专利技术提供一种基于BIM技术进行小曲线大纵坡盾构施工管片选型模拟的方法，其方法步骤包括：步驟S1：利用Autodesk Revit建模软件创建盾构管片型号资料库；步驟S2：根据设计的区间隧道平面图进行管片初步排版；步驟S3：根据初步排版结果进行区间隧道模型绘制；步驟S4：对步骤S3制成的所述区间隧道模型进行构件冲突检查，以确认排版是否合理；步骤S5：根据检查结果，对位置冲突的构件进行重新排版后，重覆步骤S4直到所有构件位置合理，获得一管片排版图；步骤S6：导出所述管片排版图，并派发给盾构司机作为管片选型依据。借此，将盾构隧道各个部分进行区分以获得精细化的盾构隧道管片选型模拟，查找出构件冲突，大幅减少因管片选型错误造成的质量问题。错误造成的质量问题。错误造成的质量问题。

【技术实现步骤摘要】
基于BIM技术进行小曲线大纵坡盾构施工管片选型模拟的方法


[0001]本专利技术涉及盾构施工
，具体来说涉及于BIM技术进行小曲线大纵坡盾构施工管片选型模拟的方法。

技术介绍

[0002]盾构法隧道是由固定块数的管片(预制混凝土构件)在盾构机内拼装成圆环而形成，盾构机是一个由刀盘切削土体，由圆柱状钢壳提供工作面保护，依靠在钢壳内拼装成环的管片给于呈圆周状布置的千斤顶组提供支撑，然后由千斤顶往前推动，从而实现在土体内前进的大型机器。在地下作业的过程中，盾构机的运动轨迹将基本形成地下隧道走向的实际轴线，工程要求隧道的实际轴线应尽量接近或完全吻合设计轴线(DTA)，以保证隧道工程的质量，从而保障地下道路隧道建成后的安全。因此盾构法隧道施工必须要严格按照设计轴线准确控制盾构机的实时位置，正确拼装每一环管片，确保后续管片能够拼装在设计轴线上，这样成型后的隧道才能符合设计要求。
[0003]要达到建成隧道的轴线尽可能接近或完全吻合设计轴线(DTA)的目的，不仅要确保盾构机严格地按照设计轴线前进，而且要对即将拼装的当前环管片以及后续环管片作出调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM技术进行小曲线大纵坡盾构施工管片选型模拟的方法，其特征在于，所述方法的步驟包括：步驟S1：利用Autodesk Revit建模软件创建盾构管片型号资料库；步驟S2：根据设计的区间隧道平面图进行管片初步排版；步驟S3：根据初步排版结果进行区间隧道模型绘制；步驟S4：对步骤S3制成的所述区间隧道模型进行构件冲突检查，以确认排版是否合理；步骤S5：根据检查结果，对位置冲突的构件进行重新排版后，重覆步骤S4直到所有构件位置合理，获得一管片排版图；步骤S6：导出所述管片排版图，并派发给盾构司机作为管片选型依据。2.根据权利要求1所述的基于BIM技术进行小曲线大纵坡盾构施工管片选型模拟的方法，其特征在于：所述管片的曲线半径为27D至32D，所述盾构施工的纵坡为__
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。3.根据权利要求1或2所述的基于BIM技术进行小曲线大纵坡盾构施工管片选型模拟的方法，其特征在于：所述步驟S1中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张劲涛，胡志鹏，任铁轮，焦雪阳，郭二军，刘雪源，徐盟，孙尚卿，
申请(专利权)人：中建八局轨道交通建设有限公司，
类型：发明
国别省市：