一种液压动力抓斗制造技术

一种液压动力抓斗，涉及抓斗装置技术领域，包括液压动力箱，液压动力箱两端两侧的底部均固定安装有固定座，油缸插轴二插接在固定座上，液压油缸的一端固定在油缸插轴二上，抓斗转轴横向穿过固定座，支撑板一和支撑板二的一端通过通孔转动安装在抓斗转轴的两端，支撑板一和支撑板二一端的底部与抓斗板固定连接，支撑板一和支撑板二的另一端与抓斗的上端内壁固定连接，液压油缸的另一端套接在油缸插轴一上，油缸插轴一横向穿过支撑板一和支撑板二的另一端，相对的两个不同侧的支撑板二通过开度同步拉杆连接。本实用新型专利技术通过开度同步拉杆配合液压缸进行工作，解决了抓斗容易损坏合不上的问题，使抓斗变的更加可靠。使抓斗变的更加可靠。使抓斗变的更加可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种液压动力抓斗


[0001]本技术涉及抓斗装置
，尤其涉及一种液压动力抓斗。

技术介绍

[0002]液压抓斗是通过液压动力源为液压油缸提供动力，用于抓取废铁、矿石等不规则物料的多瓣液压抓取装置，主要用于港口、冶金、矿区、建筑、林业等行业。由于抓斗工况恶劣，抓斗属易损件，抓斗两侧很容易合不上，导致机器损坏，影响工作。

技术实现思路

[0003]本技术提出了一种液压动力抓斗。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种液压动力抓斗，包括液压动力箱，所述液压动力箱的两侧的两端各安装有一个液压油管，液压油管的另一端固定安装在液压油缸上，液压动力箱两端两侧的底部均固定安装有固定座，油缸插轴二插接在固定座上，液压油缸的一端固定在油缸插轴二上，固定座的下端设置有通孔，抓斗转轴横向穿过固定座，支撑板一和支撑板二两端均设置有通孔，支撑板一和支撑板二的一端通过通孔转动安装在抓斗转轴的两端，支撑板一和支撑板二一端的底部与抓斗板固定连接，支撑板一的另一端设置有筋板，筋板安装在抓斗的外侧，支撑板一和支撑板二的另一端与抓斗的上端内壁固定连接，液压油缸的另一端套接在油缸插轴一上，油缸插轴一横向穿过支撑板一和支撑板二的另一端，液压油缸设置在支撑板一和支撑板二的中间，支撑板二安装抓斗转轴的斜上方均开设有通孔，相对的两个不同侧的支撑板二通过开度同步拉杆连接，固定柱将开度同步拉杆的两端安装在两个支撑板二的通孔上。
[0006]本技术更近一步优选方案：液压动力箱顶部通过若干螺栓固定安装有动力箱盖板，电缆线穿过动力箱盖板的顶部与液压动力箱顶部连接，动力箱盖板的顶端中央位置处通过螺栓固定有吊具，吊具的中上端横向固定插接有吊轴，吊轴与钢丝绳固定连接。
[0007]本技术更近一步优选方案：抓斗分为抓斗左部和抓斗右部，抓斗为贝形抓斗，每个抓斗的底部均设置有若干抓齿。
[0008]本技术更进一步优选方案：同一侧的支撑板一和支撑板二是对称设置的，支撑板一均在内侧，支撑板二均在外侧。
[0009]本技术具有以下有益之处：本技术通过开度同步拉杆配合液压缸进行工作，解决了抓斗容易损坏合不上的问题，使抓斗变的更加可靠。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视结构示意图；
[0011]图2为本技术的左视结构示意图；
[0012]图中：1液压油管，2动力箱盖板，3钢丝绳，4电缆线，5吊轴， 6吊具，7液压动力箱，8
抓斗左部，9油缸销轴一，10抓斗右部， 11油缸销轴二，12抓齿，13抓斗转轴，14开度同步拉杆，15固定柱，16液压油缸，17支撑板一，18支撑板二，19固定座，20抓斗板。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0014]根据图1
‑
2所示，一种液压动力抓斗，包括液压动力箱7，所述液压动力箱7的两侧的两端各安装有一个液压油管1，这样就在液压动力箱7周围设置下四个液压油管1，液压油管1的另一端固定安装在液压油缸16上，液压动力箱7周围设置有四个液压油缸16，使装置在使用时更加平衡，更加可靠，液压动力箱7两端两侧的底部均固定安装有固定座19，油缸插轴二11插接在固定座19上，液压油缸 16的一端固定在油缸插轴二11上，固定座19的下端设置有通孔，抓斗转轴13横向穿过固定座19，支撑板一17和支撑板二18两端均设置有通孔，支撑板一17和支撑板二18的一端通过通孔转动安装在抓斗转轴13的两端，支撑板一17和支撑板二18一端的底部与抓斗板20固定连接，支撑板一17的另一端设置有筋板，筋板安装在抓斗的外侧，支撑板一17和支撑板二18的另一端与抓斗的上端内壁固定连接，液压油缸16的另一端套接在油缸插轴一9上，油缸插轴一9 横向穿过支撑板一17和支撑板二18的另一端，液压油缸16设置在支撑板一17和支撑板二18的中间，通过控制液压油缸16来带动支撑板一17和支撑板二18运动，从而带动抓斗进行抓合，支撑板二18安装抓斗转轴13的斜上方均开设有通孔，相对的两个不同侧的支撑板二18通过开度同步拉杆14连接，固定柱15将开度同步拉杆14 的两端安装在两个支撑板二18的通孔上通过开度同步拉杆14保证了两个支撑板二18的运动是一致的，从而保证了抓斗左部8和抓斗右部10的开合是一致的。
[0015]液压动力箱7顶部通过若干螺栓固定安装有动力箱盖板2，可以对液压动力箱7起到保护作用，电缆线4穿过动力箱盖板2的顶部与液压动力箱7顶部连接，动力箱盖板2的顶端中央位置处通过螺栓固定有吊具6，吊具6的中上端横向固定插接有吊轴5，吊轴5与钢丝绳3固定连接。
[0016]抓斗分为抓斗左部8和抓斗右部10，抓斗为贝形抓斗，每个抓斗的底部均设置有若干抓齿12。
[0017]同一侧的支撑板一17和支撑板二18是对称设置的，支撑板一 17均在内侧，支撑板二18均在外侧。
[0018]工作原理：当需要装置进行工作时，将钢丝绳3安装在吊具6的吊轴5上，钢丝绳3另一端安装在吊机上，通过电缆线4启动液压动力箱7，液压动力箱7把液压油泵入到液压油管1，液压油缸16开始工作，抓斗开始工作，开度同步拉杆14连接支撑板二18，使抓斗左部8和抓斗右部开合10保持一致。
[0019]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压动力抓斗，其特征在于：包括液压动力箱(7)，所述液压动力箱(7)的两侧的两端各安装有一个液压油管(1)，液压油管(1)的另一端固定安装在液压油缸(16)上，液压动力箱(7)两端两侧的底部均固定安装有固定座(19)，油缸插轴二(11)插接在固定座(19)上，液压油缸(16)的一端固定在油缸插轴二(11)上，固定座(19)的下端设置有通孔，抓斗转轴(13)横向穿过固定座(19)，支撑板一(17)和支撑板二(18)两端均设置有通孔，支撑板一(17)和支撑板二(18)的一端通过通孔转动安装在抓斗转轴(13)的两端，支撑板一(17)和支撑板二(18)一端的底部与抓斗板(20)固定连接，支撑板一(17)的另一端设置有筋板，筋板安装在抓斗的外侧，支撑板一(17)和支撑板二(18)的另一端与抓斗的上端内壁固定连接，液压油缸(16)的另一端套接在油缸插轴一(9)上，油缸插轴一(9)横向穿过支撑板一(17)和支撑板二(18)的另一端，液压油缸(16)设置在支撑板一(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈薛萍，张甦，刘文芳，
申请(专利权)人：水发机电集团有限公司，
类型：新型
国别省市：