一种海上风机导管架基础新型过渡段结构及疲劳计算方法技术

本发明专利技术涉及海上风电技术领域，公开了一种海上风机导管架基础新型过渡段结构及疲劳计算方法，所述结构包括：顶板、底板、以及在所述顶板和所述底板之间设置的腹板、加强肘板、撑板、主腿、内环板和将军柱。本发明专利技术采用了腹板加强的结构型式，对大兆瓦风机新型过渡段结进行了设计和优化，相比传统箱梁式过渡段工程造价大幅降低，本过渡段结构可以为传递过来的风机荷载提供较好的承受力，能有效减少大兆瓦风机荷载引起的疲劳累积损坏，进一步地本发明专利技术可以准确的计算过渡段结构由风机载荷产生的疲劳累积损伤，精确地估算结构使用寿命，有效地预防服役期内结构因风机荷载等产生的疲劳破坏，为服役期内结构的安全性提供了有利的保障。为服役期内结构的安全性提供了有利的保障。为服役期内结构的安全性提供了有利的保障。

【技术实现步骤摘要】
一种海上风机导管架基础新型过渡段结构及疲劳计算方法


[0001]本专利技术涉及海上风电
，特别是涉及一种海上风机导管架基础新型过渡段结构及疲劳计算方法。

技术介绍

[0002]在国家大力推进“碳达峰”和“碳中和”的大背景下，风电、光伏、抽水蓄能行业快速发展。海上风电作为风电产业最重要的组成部分，其发展速度不容小觑，随着海上风电的高速发展，海上风机的大型化发展趋势已是必然。
[0003]导管架基础作为海上风机基础中最稳重可靠的基础型式之一，在海上风电的发展中占据着不可或缺的地位，而作为连接上部风机塔筒和下部主体的过渡段结构亦是起着承上启下的关键作用。海上风机大兆瓦的发展趋势使得风轮直径和轮毂高度随之增加，直接导致传递至过渡段上的风机荷载显著增大。现有大兆瓦海上风机相较于5.5MW风机的弯矩增大三倍之多，疲劳工况的校核更是难以满足规范要求，使得过渡段结构的设计异常困难。此外，国内外关于大兆瓦风机导管架基础的过渡段结构的研发也处于空白阶段。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种海上风机导管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上风机导管架基础新型过渡段结构，其特征在于，包括：顶板、底板、以及在所述顶板和所述底板之间设置的腹板、加强肘板、撑板、主腿、内环板和将军柱；所述顶板和所述底板通过若干个主腿相连接，若干个所述主腿均匀设置在所述顶板和所述底板的边缘位置；所述将军柱设置在所述底板的中心位置，并与所述顶板相连接；所述主腿的两侧分别设置有所述腹板，以使所述主腿和所述将军柱相连接，且所述腹板分别与所述顶板和所述底板相连接；所述主腿两侧的所述腹板之间设置有所述撑板，以使两侧的所述腹板相连接，所述撑板与所述顶板平行设置，且所述撑板分别与所述主腿和所述将军柱相连接；所述撑板与所述顶板之间设置有所述加强肘板，以使所述撑板和所述顶板相连接，所述加强肘板垂直设置在所述撑板上，且所述加强肘板分别与所述主腿和所述将军柱相连接；所述顶板与所述将军柱相连接的位置设置有内环板。2.根据权利要求1所述的海上风机导管架基础新型过渡段结构，所述顶板、所述底板、所述腹板、所述加强肘板、所述撑板、所述主腿、所述内环板和所述将军柱之间均采用双面坡口熔透焊的方式进行连接。3.根据权利要求1所述的海上风机导管架基础新型过渡段结构，其特征在于，所述将军柱侧面设置有塔筒门，所述塔筒门的四周边缘处设置有加强面板。4.根据权利要求1所述的海上风机导管架基础新型过渡段结构，其特征在于，所述腹板中间位置设置有减轻孔，所述腹板的上侧设置有人孔。5.根据权利要求1所述的海上风机导管架基础新型过渡段结构，其特征在于，所述内环板的内侧面设置有加强面板。6.根据权利要求1所述的海上风机导管架基础...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑荣坤，范永春，徐璐，任灏，刘东华，马兆荣，庄杰敏，何小华，周冰，王立鹤，郑灿，张力，毕明君，王洪庆，杨敏冬，任宇新，
申请(专利权)人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：