一种发动机舱风道防堵塞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机舱风道防堵塞装置，涉及发动机舱散热技术领域，具体为一种发动机舱风道防堵塞装置，包括进风风道，进风风道的一端固定连接有进风箱，进风箱正面设有栅格网，进风风道的内部设有进风扇。该发动机舱风道防堵塞装置，通过进风风道、进风箱、栅格网、检测盒、弹性膜和进风扇的配合设置，在使用的过程中当栅格网的表面被杂物阻挡后，进入到进风箱内的风力减小，吹拂在弹性膜上的风力降低，此时弹性膜弯曲程度减少，复位弹簧推动复位板带动复位杆上升，使得复位杆触发控制开关，控制开关被触发后进风扇反转，从内向外吹风，从而对附着在栅格网上的杂物进行吹动，使其掉落，保证进风的效果。保证进风的效果。保证进风的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机舱风道防堵塞装置


[0001]本技术涉及发动机舱散热
，具体为发动机舱风道防堵塞装置。

技术介绍

[0002]以往以来，在车辆的前部设有收容产生热量的发动机的发动机舱。发动机舱的后部通过发动机隔板划分，车宽方向两侧通过前内面板划分，上部通过机罩划分。发热机舱通常设有风道，利用由行驶风导入发动机舱内的冷却用空气，向前风挡的前侧、轮罩内、发动机舱的下方排热。
[0003]发热机舱的风道通常位于车辆的正前方，在汽车行驶途中，当发动机舱风道出现堵塞时，会导致发动机舱散热不足，机舱内出现高温报警，提示驾驶员或操作者进行维护，需要人员手动排除故障后，方可进行后续操作，十分的繁琐，尤其是在高速上行驶过程中，停车十分的不便。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机舱风道防堵塞装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种发动机舱风道防堵塞装置，包括进风风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机舱风道防堵塞装置，包括进风风道(1)，其特征在于：所述进风风道(1)的一端固定连接有进风箱(2)，所述进风箱(2)正面设有栅格网(3)，所述进风风道(1)的内部设有进风扇(4)，所述进风风道(1)的内部位于进风扇(4)的一侧设有检测盒(5)，所述检测盒(5)对称分布在进风风道(1)内表面的顶部和底部，两个所述检测盒(5)之间设有弹性膜(6)，所述进风箱(2)内表面的顶部固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)上固定连接有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端传动连接有驱动锥齿轮(9)，所述进风箱(2)内表面的顶部转动连接有传动丝杠(10)，所述传动丝杠(10)的两端分别传动连接有传动座(11)，所传动座(11)的底部转动连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)的底部转动连接有滑动座(13)，所述进风箱(2)的内部固定连接有安装环(14)，所述安装环(14)的一侧固定连接有防尘网(15)。2.根据权利要求1所述的一种发动机舱风道防堵塞装置，其特征在于：所述检测盒(5)内插接有复位杆(501)，所述复位杆(501)的外表面固定连接有复位板(502)，所述复位杆(501)的外表面套接有复位弹簧(503)，所述检测盒(5)内表面的顶部设有控制开关(504)。3.根据权利要求2所述的一种发动机舱风道防堵塞装置，其特征在于：所述弹性膜(6)的两端分别与顶部和底部的复位杆(501)相连接，所述控制开关(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩，王乾坤，李俊，陈强，
申请(专利权)人：河南垣发专用车辆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：