【技术实现步骤摘要】
一种沙滩车用曲轴连杆组件
[0001]本专利技术涉及一种曲轴组件,更确切地说,是一种沙滩车用曲轴连杆组件。
技术介绍
[0002]沙滩车曲轴连杆组件是应用于四轮全地形车发动机内的关键零部件,通常由曲柄、曲柄销、连杆等零件组合而成,连杆通过活塞带动产生直线运动后,再由连杆大端带动曲轴旋转产生轴向运动,实现一种机械能转化为动能的过程,但是由于产品需要应用于各种道路越野车的发动机领域,工作环境恶劣,因此具有高稳定性和重载荷等特点曲轴组件,目前的曲轴连杆无法达到此功能,容易出现油路系统润滑效果差以及载荷不足等技术问题
技术实现思路
[0003]本专利技术提供了一种沙滩车用曲轴连杆组件,它可以提高沙滩车用曲轴连杆组件工作状态的润滑效果,增加了传动扭力和旋转载荷,性能更加稳定。
[0004]本专利技术采用了以下技术方案:一种沙滩车用曲轴连杆组件,它主要包括左曲柄、右曲柄、连杆和曲柄销,所述的左曲柄的上部设有左曲柄孔,所述的右曲柄的上部设有右曲柄孔,左曲柄孔与右曲柄孔相对,所述的连杆的两端分别为大端和小端,大端的尺寸大于小端,所述的大端上设有大端孔,连杆的大端竖直插入到左曲柄的上部和右曲柄的上部之间,大端孔位于左曲柄孔与右曲柄孔之间且左曲柄孔依次与大端孔和右曲柄孔相通,曲柄销由左至右依次穿入到左曲柄孔内、大端孔内和右曲柄孔内,曲柄销的左端和右端分别通过过盈配合与左曲柄孔的内壁和右曲柄孔的内壁连接,所述的大端孔内壁过盈压入一对轴瓦,一对轴瓦组合后套在曲柄销上,连杆的大端通过大端孔内的轴瓦套在曲柄销上与曲柄销为 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沙滩车用曲轴连杆组件,其特征是它主要包括左曲柄(1)、右曲柄(2)、连杆(3)和曲柄销(4),所述的左曲柄(1)的上部设有左曲柄孔(1
‑
1),所述的右曲柄(2)的上部设有右曲柄孔(2
‑
1),左曲柄孔(1
‑
1)与右曲柄孔(2
‑
1)相对,所述的连杆(3)的两端分别为大端(3
‑
1)和小端(3
‑
2),大端(3
‑
1)的尺寸大于小端(3
‑
2),所述的大端(3
‑
1)上设有大端孔(3
‑
1A),连杆(3)的大端竖直插入到左曲柄(1)的上部和右曲柄(2)的上部之间,大端孔(3
‑
1A)位于左曲柄孔(1
‑
1)与右曲柄孔(2
‑
1)之间且左曲柄孔(1
‑
1)依次与大端孔(3
‑
1A)和右曲柄孔(2
‑
1)相通,曲柄销(4)由左至右依次穿入到左曲柄孔(1
‑
1)内、大端孔(3
‑
1A)内和右曲柄孔(2
‑
1)内,曲柄销(4)的左端和右端分别通过过盈配合与左曲柄孔(1
‑
1)的内壁和右曲柄孔(2
‑
1)的内壁连接,所述的大端孔(3
‑
1A)内壁过盈压入一对轴瓦(5),一对轴瓦(5)组合后套在曲柄销(4)上,连杆(3)的大端通过大端孔(3
‑
1A)内的轴瓦(5)套在曲柄销(4)上与曲柄销(4)为转动连接,在左曲柄(1)与曲柄销(4)之间设有自动过滤杂质的滤油系统(Y)。2.根据权利要求1所述的沙滩车用曲轴连杆组件,其特征是所述的自动过滤杂质的滤油系统(Y)主要包括双向油道(1
‑
2)和大油腔(4
‑
1),双向油道(1
‑
2)横向设置在左曲柄(1)内,大油腔(4
‑
1)横向设置在曲柄销(4)内,所述的双向油道(1
‑
2)主要包括横向设置主油道(1
‑
2A),在主油道(1
‑
2A)左侧的底部设有进油管路(1
‑
2B),主油道(1
‑
2A)通过进油管路(1
‑
2B)与进油设备相连通,在主油道(1
‑
2A)的下部竖直设有下出油管路(1
‑
2C),下出油管路(1
‑
【专利技术属性】
技术研发人员:蒯月芳,刘金芳,宗安理,
申请(专利权)人:江苏罡阳股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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