一种出货管理方法、系统、设备及存储介质技术方案

本申请公开了一种出货管理方法、系统、设备及存储介质,该方法包括：获取位于货场入口的第一车辆信息，并在通过与车辆指派系统的通信校验第一车辆信息为指派车辆的车辆信息时，对第一车辆信息对应的车辆进行放行；当检测到车辆到达装货位置时，获取装货位置的位置标识以及车辆的第二车辆信息，基于位置标识以及第二车辆信息通过与车辆指派系统的通信校验车辆到达指定位置时，对车辆进行货物装载；确定车辆中装载的货物重量数据；当检测到车辆到达货场出口时，若基于货物重量数据通过与仓储系统的通信校验获取重量数据为指定货物重量时，则放行车辆。为企业实现了从销售出货计划到货物交付全过程各系统无缝对接的销售交付供应链集成解决方案。链集成解决方案。链集成解决方案。

【技术实现步骤摘要】
一种出货管理方法、系统、设备及存储介质


[0001]本申请涉及数据处理
，尤其涉及一种出货管理方法、一种出货管理系统、一种电子设备以及一种计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着计算机技术的发展，一些大型企业，例如物流企业，一般都有不同的业务系统进行业务处理。这些系统包含大量的数据，可以提高企业信息化管理的层次，但是这些系统很多都是互相孤立的，成为一个个“信息孤岛”，这种情况导致企业整个供应链效率低，企业的业务处理能力不理想，信息不对称及冗余，错误率高，甚至还增加了营运成本。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种出货管理方法、系统、设备及存储介质，以解决现有的企业因各种业务系统之间不连通导致的信息孤岛的问题。
[0004]根据本申请的第一方面，提供了一种出货管理方法，应用于货场管理系统中，所述货场管理系统与出货流程中的其他业务系统进行连接，所述业务系统包括车辆指派系统以及仓储系统，所述方法包括：
[0005]获取位于货场入口的第一车辆信息，并在通过与所述车辆指派系统的通信校验所述第一车辆信息为指派车辆的车辆信息时，对所述第一车辆信息对应的车辆进行放行；
[0006]当检测到所述车辆到达装货位置时，获取所述装货位置的位置标识以及所述车辆的第二车辆信息，基于所述位置标识以及所述第二车辆信息通过与所述车辆指派系统的通信校验所述车辆到达指定位置时，对所述车辆进行货物装载；
[0007]确定所述车辆中装载的货物重量数据；
[0008]当检测到所述车辆到达货场出口时，若基于所述货物重量数据通过与所述仓储系统的通信校验所述货物重量数据为指定货物重量时，则放行所述车辆。
[0009]根据本申请的第二方面，提供了一种出货管理系统，所述货场管理系统与出货流程中的其他业务系统进行连接，所述业务系统包括车辆指派系统以及仓储系统，所述出货管理系统包括：
[0010]指派车辆校验模块，用于获取位于货场入口的第一车辆信息，并在通过与所述车辆指派系统的通信校验所述第一车辆信息为指派车辆的车辆信息时，对所述第一车辆信息对应的车辆进行放行；
[0011]指定位置校验模块，用于当检测到所述车辆到达装货位置时，获取所述装货位置的位置标识以及所述车辆的第二车辆信息，基于所述位置标识以及所述第二车辆信息通过与所述车辆指派系统的通信校验所述车辆到达指定位置时，对所述车辆进行货物装载；
[0012]货物重量确定模块，用于确定所述车辆中装载的货物重量数据；
[0013]指定货物重量校验模块，用于当检测到所述车辆到达货场出口时，若基于所述货物重量数据通过与所述仓储系统的通信校验所述货物重量数据为指定货物重量时，则放行
所述车辆。
[0014]根据本申请的第三方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0015]至少一个处理器；以及
[0016]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0017]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行上述第一方面的方法。
[0018]根据本申请的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现上述第一方面的方法。
[0019]在本实施例中，在出货流程中，当货场管理系统通过与车辆指派系统的通信来校验货场入口处的车辆是否位指派车辆，如果是指派车辆则对该车辆进行放行。接着，当检测到车辆到达装货位置时，通过与车辆指派系统的通信来校验该车辆是否到达指定位置，则确认车辆到达指定位置时进行货物装载。然后通过与仓储系统的通信来校验车辆装载的货物重量数据为指定货物重量，如果校验都通过，则在车辆到达货场出口时放行该车辆。通过货场管理系统与各个业务系统的通信，为企业实现了从销售出货计划到货物交付全过程各系统无缝对接的销售交付供应链集成解决方案，从而实现企业内部供应链各环节的信息共享，提高企业管理层次和管理效率，实现企业的出货流程可视化智能化的管理。
[0020]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本申请的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本申请的范围。本申请的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本申请实施例一提供的一种出货管理方法的流程图；
[0023]图2是本申请实施例一提供的一种业务架构示意图；
[0024]图3是本申请实施例二提供的一种出货管理系统的结构示意图；
[0025]图4是本申请实施例三提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0027]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆
盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0028]实施例一
[0029]图1为本申请实施例一提供的一种出货管理方法的流程图，本实施例可以应用于货场管理系统(Yard Management，简称YM)中，该货场管理系统可以与出货流程中的其他业务系统进行连接。在一种实施场景中，出货流程可以包括但不限于以下的业务处理环节：销售环节、仓储环节、车辆指派环节、货场管理环节等。销售环节主要用于对货物进行销售，例如，展示销售平台，用户可以在销售平台中下单，则根据用户的下单信息可以生成出货计划。仓储环节主要是根据出货计划生成仓储操作信息，该仓储操作信息例如可以包括装箱计划、装箱后货物需要运送到达的装货位置、各装货位置的货物重量等。车辆指派环节主要是根据出货计划生成车辆指派信息，例如指派车辆的车辆标识、指派位置、在该指派位置中需要装载的货物类型、货物重量等。货场管理环节是对车辆从货场入口进入货场、在货场中的活动、离开货场的全过程监控。
[0030本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种出货管理方法，其特征在于，应用于货场管理系统中，所述货场管理系统与出货流程中的其他业务系统进行连接，所述业务系统包括车辆指派系统以及仓储系统，所述方法包括：获取位于货场入口的第一车辆信息，并在通过与所述车辆指派系统的通信校验所述第一车辆信息为指派车辆的车辆信息时，对所述第一车辆信息对应的车辆进行放行；当检测到所述车辆到达装货位置时，获取所述装货位置的位置标识以及所述车辆的第二车辆信息，基于所述位置标识以及所述第二车辆信息通过与所述车辆指派系统的通信校验所述车辆到达指定位置时，对所述车辆进行货物装载；确定所述车辆中装载的货物重量数据；当检测到所述车辆到达货场出口时，若基于所述货物重量数据通过与所述仓储系统的通信校验所述货物重量数据为指定货物重量时，则放行所述车辆。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述货场入口、所述装货位置、所述货场出口均设置有车辆识别系统，所述车辆识别系统用于检测在货场入口、装货位置或者货场出口是否存在车辆，并在存在车辆时识别所述车辆的第一车辆信息或第二车辆信息，并将所述第一车辆信息或所述第二车辆信息发送至所述货场管理系统中。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述确定所述车辆中装载的货物重量数据，包括：当车辆离开所述货场入口并行驶到第一称重位置时，通过设置于所述第一称重位置的称重系统获取所述车辆的空载重量数据；当所述车辆离开所述装货位置并行驶到第二称重位置时，通过设置于所述第二称重位置的称重系统获取所述车辆的装货重量数据；根据所述装货重量数据以及所述空载重量数据计算货物重量数据。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一车辆信息包括车辆标识；所述在通过与所述车辆指派系统的通信校验所述第一车辆信息为指派车辆的车辆信息，采用如下校验方式：从所述车辆指派系统中获取车辆指派信息，所述车辆指派信息至少包括指派车辆的车辆标识；若所述第一车辆信息所包含的车辆标识存在于所述指派车辆的车辆标识中，则判定所述第一车辆信息为指派车辆的车辆信息；若所述第一车辆信息所包含的车辆标识没有存在于所述指派车辆的车辆标识中，则判定所述第一车辆信息不为指派车辆的车辆信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述车辆指派信息还包括指派位置；所述基于所述位置标识以及所述第二车辆信息通过与所述车辆指派系统的通信校验所述车辆到达指定位置，采用如下校验方式：若所述第二车辆信息所包含的车辆标识存在于所述指派车辆的车辆标识中、且所述位置标识为所述指派位置对应的标识，则判定所述车辆到达指定位置；若所述第二车辆信息所包含的车辆标识不存在于所述指派车辆的车辆标识中、或者所述位置标识不为所述指派位置对应的标识，则判定所述车辆没有到达指定位置。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：高金华，项兆华，郭志洪，
申请(专利权)人：广州高专资讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：