一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构制造技术

本发明专利技术公开了一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构，包括支撑梁、伸缩杆和泥浆管；所述支撑梁外侧设有滑动环，所述滑动环与所述支撑梁滑动连接，所述滑动环沿所述支撑梁的轴向滑动，所述滑动环上设有滑槽，所述滑槽内滑动设有转动块；通过测量边坡凹陷的大小进行布局后，调整本发明专利技术的伸缩杆长度、套筒的数量、滑动环位置等，将泥浆管垂直坡面打入地下，在上三点处灌预制泥浆，泥浆通过预留孔引导和重力的共同作用下，渗到凹陷中心位置处；控制电机，控制泥浆管的多个工作状态，使得打桩时泥土不会堵塞灌浆孔，还能够打出引导孔，避免预制泥浆跑浆的现象；本发明专利技术无需破坏边坡原有的绿化，即可实现边坡凹陷的修复，环保使用。保使用。保使用。

【技术实现步骤摘要】
一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构


[0001]本专利技术属于城市建设
，具体涉及一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构。

技术介绍

[0002]生态护坡，是综合工程力学、土壤学、生态学和植物学等学科的基本知识对斜坡或边坡进行支护，形成由植物或工程和植物组成的综合护坡系统的护坡技术。开挖边坡形成以后，通过种植植物，利用植物与岩、土体的相互作用(根系锚固作用)对边坡表层进行防护、加固，使之既能满足对边坡表层稳定的要求，又能恢复被破坏的自然生态环境的护坡方式，是一种有效的护坡、固坡手段；但是由于边坡本身的结构、护坡施工不规范、自然环境等因素，护坡可能会出现局部凹陷，凹陷多为沿边坡所在斜面的凹坑状，难以修复；目前常见的修复方式为再次填土压实在此种植灌木，此种方法需要破坏原有的植被，切耗资较高；若对生物护坡的凹陷置之不理，则会导致护坡不能达到预期效果，且使用年限大打折扣。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术目的在于提供一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构。
[0004]本专利技术所采用的技术方案为：
[0005]一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构，包括支撑梁、伸缩杆和泥浆管；所述支撑梁外侧设有滑动环，所述滑动环与所述支撑梁滑动连接，所述滑动环沿所述支撑梁的轴向滑动，所述滑动环上设有滑槽，所述滑槽内滑动设有转动块；所述伸缩杆的两端分别设有一个安装件，其中一个所述安装件与所述转动块铰接，另一个所述安装件铰接有连接件；所述连接件滑动设置在所述泥浆管上。
[0006]在上述技术方案中，支撑梁可保证本专利技术灌浆的准确性，伸缩管使得本专利技术的适用性增强，不受边坡的凹陷区域和形状的限制。
[0007]作为本专利技术的优选，所述支撑梁远离所述滑动环的一端卡接有套筒，所述套筒远离所述支撑梁的一端设有固定板，所述固定板远离所述套筒的一端设有圆角。
[0008]在上述技术方案中，固定板的圆角的一端有利于其与凹陷中心贴合。
[0009]作为本专利技术的优选，所述套筒有多个，相邻的所述套筒之间通过螺纹连接，所述支撑梁与距离所述固定板最远的一个所述套筒卡接，所述固定板与距离所述支撑梁最远的一个所述套筒固定。
[0010]在上述技术方案中，套筒自由搭配可以增加本专利技术的适用范围，不受边坡凹陷深度的影响。
[0011]作为本专利技术的优选，所述滑动环的一侧设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓有螺帽的一端位于所述滑动环外侧，所述限位螺栓远离其有螺帽的一端与所述支撑梁抵接。
[0012]在上述技术方案中，滑动环不会和支撑梁发生转动，滑动环可通过限位螺栓与支撑梁锁死，本专利技术可提前测量凹陷的大小，来确定滑动环的位置，限位螺栓锁死后在灌浆是不偏移，使得边坡治理更加合理和精准。
[0013]作为本专利技术的优选，所述转动块有三个，每个所述转动块上都铰接有一个伸缩杆，并连接有一个泥浆管。
[0014]在上述技术方案中，沿边坡斜面的凹陷画圆，五等分的上三点作为灌浆点，高处的泥浆在重力作用下沿边坡的坡度方向下滑，至凹陷的中新位置，经维护后凹陷修复，无需破坏凹陷处原有的植被。
[0015]作为本专利技术的优选，所述泥浆管为空心结构，所述泥浆管的一端有开口，所述泥浆管内部固定设有控制电机，所述控制电机位于所述泥浆管远离其开口的一端，所述控制电机的一端控制有转动轴，所述泥浆管内部还设有防渗板，所述防渗板将所述控制电机隔离，所述转动轴贯穿所述防渗板，所述防渗板与所述转动轴转动连接。
[0016]在上述技术方案中，泥浆管内部设有控制电机，控制电机可控制泥浆管调整不同的状态，实现精准的灌浆。
[0017]作为本专利技术的优选，所述防渗板与所述转动轴的连接处设有密封轴承。
[0018]在上述技术方案中，防渗板保护控制电机，密封轴承防止电机工作时渗入泥浆。
[0019]作为本专利技术的优选，沿所述转动轴的径向设有三隔板，所述隔板与所述转动轴固定连接，三个所述隔板将所述泥浆管有开口一端的内部空间分为三部分；所述泥浆管内部设有液压杆和挡泥板，所述液压杆和所述挡泥板分别位于由所述隔板隔开的两个空间内，所述液压杆通过固定块固定在所述隔板上，所述挡泥板与所述隔板固定连接。
[0020]在上述技术方案中，隔板将泥浆管的内部空间分为三部分，三部分是独立的，三部分分别作为打桩时挡泥、打桩后斜向打孔、沿引导孔灌浆。
[0021]作为本专利技术的优选，所述泥浆管远离其有开口的一端固定设有破土锥头。
[0022]在上述技术方案中，破土锥头有利于打桩顺利进行。
[0023]作为本专利技术的优选，所述泥浆管的一侧设有灌浆孔，所述液压杆活塞的直径小于所述灌浆孔的直径，所述挡泥板的宽度大于所述灌浆孔的直径，所述隔板的高度等于所述防渗板到所述泥浆管开口端的垂直距离。
[0024]在上述技术方案中，液压杆的活塞需要伸出灌浆孔，用来打引导孔，隔离板与防渗板贴合，保证灌浆时泥浆不会溢到其他空间。
[0025]本专利技术的有益效果为：本专利技术作为一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构，通过测量边坡凹陷的大小进行布局后，调整本专利技术的伸缩杆长度、套筒的数量、滑动环位置等，将泥浆管垂直坡面打入地下，在上三点处灌预制泥浆，泥浆通过预留孔引导和重力的共同作用下，渗到凹陷中心位置处，浇水维护后边坡凹陷逐渐恢复；本专利技术的泥浆管内置控制电机，控制泥浆管的多个工作状态，使得打桩时泥土不会堵塞灌浆孔，还能够打出引导孔，避免预制泥浆跑浆的现象；本专利技术无需破坏边坡原有的绿化，即可实现边坡凹陷的修复，环保使用。
附图说明
[0026]下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。
[0027]图1是本专利技术的结构示意图；
[0028]图2是本专利技术图1的俯视结构示意图；
[0029]图3是本专利技术图1的泥浆管11结构示意图；
[0030]图4是本专利技术图3的俯视结构示意图。
具体实施方式
[0031]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术，即所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0032]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]下面结合图1
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4说明本专利技术的具体实施方式，一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构，包括支撑梁14、伸缩杆13和泥浆管11；所述支撑梁14外侧设有滑动环15，所述滑动环15与所述支撑梁14滑动连接，所述滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构，其特征在于：包括支撑梁、伸缩杆和泥浆管；所述支撑梁外侧设有滑动环，所述滑动环与所述支撑梁滑动连接，所述滑动环沿所述支撑梁的轴向滑动，所述滑动环上设有滑槽，所述滑槽内滑动设有转动块；所述伸缩杆的两端分别设有一个安装件，其中一个所述安装件与所述转动块铰接，另一个所述安装件铰接有连接件；所述连接件滑动设置在所述泥浆管上。2.根据权利要求1所述的一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构，其特征在于：所述支撑梁远离所述滑动环的一端卡接有套筒，所述套筒远离所述支撑梁的一端设有固定板，所述固定板远离所述套筒的一端设有圆角。3.根据权利要求2所述的一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构，其特征在于：所述套筒有多个，相邻的所述套筒之间通过螺纹连接，所述支撑梁与距离所述固定板最远的一个所述套筒卡接，所述固定板与距离所述支撑梁最远的一个所述套筒固定。4.根据权利要求2所述的一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构，其特征在于：所述滑动环的一侧设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓有螺帽的一端位于所述滑动环外侧，所述限位螺栓远离其有螺帽的一端与所述支撑梁抵接。5.根据权利要求1所述的一种城市外部交通开发用边坡治理兼绿化辅助机构，其特征在于：所述转动块有三个，每个所述转动块上都铰接有一个伸缩杆，并连接有一个泥浆管。6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志学，黄中祥，周松林，颜紫科，罗瑶，滕丹，周娜，姚杰鹏，
申请(专利权)人：湖南城市学院设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：