一种零热损车用换热翅片管制造技术

本实用新型专利技术涉及零热损车用换热翅片管领域，具体为一种零热损车用换热翅片管。包括翅片管，翅片管为零热损车用换热翅片管；连接座，连接座与翅片管的左右两端固定连接，并与外置连接件卡接固定；翅片管的左右两侧端部固定连接有连接座，连接座的外侧设置有三个均匀分布的滑槽。有益效果是：通过夹板与其端部挂钩的转动结构，方便将翅片管的左右两侧端部与车内连接件进行安装与拆卸，方便翅片管的维修与更换，通过插杆的结构，在夹板收束后，插杆插入转动轮的卡槽中，阻止转动轮进行转动，是夹板仅能进行水平滑动，防止夹板从车内连接件上松脱，增强翅片管与车内连接件的连接稳定性。增强翅片管与车内连接件的连接稳定性。增强翅片管与车内连接件的连接稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种零热损车用换热翅片管


[0001]本技术涉及零热损车用换热翅片管领域，具体为一种零热损车用换热翅片管。

技术介绍

[0002]翅片管是一种换热元件。是为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积，从而达到提高换热效率的目的，这样一种换热管。
[0003]目前，大多数零热损车用换热翅片管存在有在车内安装与拆卸困难的问题，传统的零热损车用翅片管在其发生故障时，难以进行维护与更换，无法进行车主的自我处理，需要进行专门的维护，浪费时间与金钱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种零热损车用换热翅片管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种零热损车用换热翅片管，零热损车用换热翅片管包括翅片管，翅片管为零热损车用换热翅片管；连接座，连接座与翅片管的左右两端固定连接，并与外置连接件卡接固定。
[0006]优选的，翅片管的左右两侧端部固定连接有连接座，连接座的外侧设置有三个均匀分布的滑槽。
[0007]优选的，滑槽内水平滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零热损车用换热翅片管，其特征在于：所述零热损车用换热翅片管包括翅片管(1)，翅片管(1)为零热损车用换热翅片管；连接座(2)，连接座(2)与翅片管(1)的左右两端固定连接，并与外置连接件卡接固定。2.根据权利要求1所述的一种零热损车用换热翅片管，其特征在于：所述翅片管(1)的左右两侧端部固定连接有连接座(2)，连接座(2)的外侧设置有三个均匀分布的滑槽(21)。3.根据权利要求2所述的一种零热损车用换热翅片管，其特征在于：所述滑槽(21)内水平滑动连接有滑架(3)，滑架(3)的内侧与弹簧(31)的外侧端部固定连接，弹簧(31)的内侧端部与滑槽(21)的内壁固定连接。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：徐和气，
申请(专利权)人：吴江文通热交换管制造有限公司，
类型：新型
国别省市：