电磁阀和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆领域，特别涉及电磁阀和车辆。本实用新型专利技术的电磁阀包括阀体、定子、弹簧和导向柱，所述定子和所述弹簧位于所述阀体内，所述导向柱与所述阀体一体成型，所述导向柱包括第一柱体、第二柱体和第三柱体，所述导向柱穿过所述定子的通孔伸入所述弹簧内，其中，所述第一柱体被配置为穿过所述定子的通孔，所述第二柱体被配置为位于所述定子的上端面和所述弹簧的下端部之间，所述第三柱体被配置为伸入所述弹簧内。该电磁阀设置有导向柱以分别导向电磁阀中的定子和弹簧，从而可以避免在使用过程中弹簧发生位移或向一侧弯曲而与其他零件刮擦，影响寿命，并且可以防止定子受电磁力影响而发生位移，影响电磁阀的性能。影响电磁阀的性能。影响电磁阀的性能。

【技术实现步骤摘要】
电磁阀和车辆


[0001]本技术涉及车辆领域，特别涉及电磁阀和车辆。

技术介绍

[0002]目前，现有的车辆中的碳罐的电磁阀安装在车辆的蒸发气体回收利用控制系统中。油箱中的汽油易蒸发，蒸发量随温度升高而增大。为了保证汽油蒸汽不排入大气中从而污染环境，人们利用活性炭良好的吸附能力，制成碳罐将汽油蒸汽暂时存储起来。待发动机工作时，车辆的电子控制单元根据发动机的工况发出不同的电脉冲信号，控制碳罐的电磁阀打开或关闭，从而将碳罐中的汽油蒸汽通过碳罐的电磁阀送入发动机的气缸烧掉，既保护了环境又节省了燃料。
[0003]目前市面上所用的碳罐的电磁阀中的弹簧无定位导向设计，使用中可能向一侧弯曲，与其他零件刮擦，影响寿命。并且，电磁阀中的定子仅靠与金属外壳间的过盈力固定，当过盈力不足或下降时，会产生移动，从而影响电磁阀的性能。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中的上述问题，本技术提供了电磁阀和车辆，该电磁阀设置有导向柱以分别导向电磁阀中的定子和弹簧，从而可以避免在使用过程中弹簧发生位移或向一侧弯曲而与其他零件刮擦，影响寿命，并且可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁阀，其特征在于，所述电磁阀包括阀体、定子、弹簧和导向柱，所述定子和所述弹簧位于所述阀体内，所述导向柱与所述阀体一体成型，所述导向柱包括第一柱体、第二柱体和第三柱体，所述导向柱穿过所述定子的通孔伸入所述弹簧内，其中，所述第一柱体被配置为穿过所述定子的通孔，所述第二柱体被配置为位于所述定子的上端面和所述弹簧的下端部之间，所述第三柱体被配置为伸入所述弹簧内。2.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第一柱体的直径为1
‑
3mm，并且所述第一柱体的高度与所述定子的高度相匹配。3.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第二柱体的直径为4
‑
6mm，并且所述第二柱体的高度为2
‑<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈叶青，吴迪，陶银贤，赵龙生，左衡，
申请(专利权)人：纬湃汽车电子芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：