本实用新型专利技术公开了一种汽轮机用凝汽装置，包括，过滤机构，包括汽轮机排气管，设置于所述汽轮机排气管后端的过滤箱，设置于所述过滤箱顶部的过滤网，以及设置于所述过滤箱内腔底部的沉淀槽；冷凝机构，包括凝气箱、设置于所述过滤箱的背面，设置于所述凝气箱内腔的冷凝管。本实用新型专利技术有益效果为：通过设置汽轮机排气管，用于将蒸汽传输至过滤箱的内部，通过设置过滤箱，用于放置和固定过滤网，通过设置沉淀槽，起到了对过滤网过滤后的杂质进行收集的作用，解决了现有的部分凝汽装置对汽轮机蒸汽过程产生的热量利用率不高，造成了能源的浪费，同时未对蒸汽中的杂质进行过滤，影响冷凝水的回收利用的问题。回收利用的问题。回收利用的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机用凝汽装置
[0001]本技术涉及汽轮机
，特别是一种汽轮机用凝汽装置。
技术介绍
[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动，由于冶金技术的不断发展，使得汽轮机结构也有了很大改进，但现有的部分凝汽装置对汽轮机蒸汽过程产生的热量利用率不高，造成了能源的浪费，同时未对蒸汽中的杂质进行过滤，影响冷凝水的回收利用，为此提出一种汽轮机用凝汽装置解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的汽轮机用凝汽装置中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的问题在于现有的部分凝汽装置对汽轮机蒸汽过程产生的热量利用率不高，造成了能源的浪费，同时未对蒸汽中的杂质进行过滤，影响冷凝水的回收利用。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机用凝汽装置，其包括，过滤机构，包括汽轮机排气管，设置于所述汽轮机排气管后端的过滤箱，设置于所述过滤箱顶部的过滤网，以及设置于所述过滤箱内腔底部的沉淀槽；
[0007]冷凝机构，包括凝气箱、设置于所述过滤箱的背面，设置于所述凝气箱内腔的冷凝管，设置于所述凝气箱底部的集水箱，以及设置于所述凝气箱顶部后端的气泵；
[0008]加热机构，包括加热箱，设置于所述集水箱右侧的固定板，以及设置于所述固定板顶部的水泵。
[0009]作为本技术所述汽轮机用凝汽装置的一种优选方案，其中：所述过滤箱包括滑槽、设置于所述过滤箱内腔两侧的后端，以及设置于所述过滤箱底部的排污管。
[0010]作为本技术所述汽轮机用凝汽装置的一种优选方案，其中：所述排污管的顶部延伸至所述过滤箱的内腔并与所述沉淀槽连通。
[0011]作为本技术所述汽轮机用凝汽装置的一种优选方案，其中：所述过滤网包括限位板、设置于所述过滤网的两侧。
[0012]作为本技术所述汽轮机用凝汽装置的一种优选方案，其中：所述过滤网的底部延伸至所述过滤箱的内腔并与所述过滤箱的内腔活动连接，所述限位板远离所述过滤网
的一侧延伸至所述滑槽的内腔并与所述滑槽的内腔活动连接。
[0013]作为本技术所述汽轮机用凝汽装置的一种优选方案，其中：所述气泵包括进气管和导气管、分别设置于所述气泵的进气口和出气口。
[0014]作为本技术所述汽轮机用凝汽装置的一种优选方案，其中：所述进气管远离所述气泵的一端与所述凝气箱连通。
[0015]作为本技术所述汽轮机用凝汽装置的一种优选方案，其中：所述加热箱包括加热管、设置于所述加热箱内腔的背面，以及设置于所述加热箱正面下端的排水管。
[0016]作为本技术所述汽轮机用凝汽装置的一种优选方案，其中：所述水泵包括进水管和出水管、分别设置于所述水泵的进水端和出水端。
[0017]作为本技术所述汽轮机用凝汽装置的一种优选方案，其中：所述出水管远离所述水泵的一端与所述加热箱连通。
[0018]本技术有益效果为：通过设置汽轮机排气管，用于将蒸汽传输至过滤箱的内部，通过设置过滤箱，用于放置和固定过滤网，通过设置沉淀槽，起到了对过滤网过滤后的杂质进行收集的作用，通过凝气箱和冷凝管的配合，达到了将蒸汽凝结成液体的效果，通过设置集水箱，起到了收集和存储凝结水的作用，通过设置气泵，起到了将凝气箱内部无法凝结的汽排出的作用，进而保障装置的正常运行，通过设置加热箱，用于存储需要加热的凝结水，通过设置固定板，起到了固定水泵的作用，通过设置水泵，为凝结水的传输提供动力，解决了现有的部分凝汽装置对汽轮机蒸汽过程产生的热量利用率不高，造成了能源的浪费，同时未对蒸汽中的杂质进行过滤，影响冷凝水的回收利用的问题。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0020]图1为汽轮机用凝汽装置的整体结构图。
[0021]图2为汽轮机用凝汽装置的过滤箱剖面结构图。
[0022]图3为汽轮机用凝汽装置的过滤网和限位板连接结构图。
[0023]图4为汽轮机用凝汽装置的凝气箱剖面结构图。
[0024]图5为汽轮机用凝汽装置的加热箱剖面结构图。
具体实施方式
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0026]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0027]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非
均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0028]实施例1
[0029]参照图1、2和4，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种汽轮机用凝汽装置，汽轮机用凝汽装置包括，过滤机构100，包括汽轮机排气管101，设置于汽轮机排气管101后端的过滤箱102，设置于过滤箱102顶部的过滤网103，以及设置于过滤箱102内腔底部的沉淀槽104。
[0030]冷凝机构200，包括凝气箱201、设置于过滤箱102的背面，设置于凝气箱201内腔的冷凝管202，设置于凝气箱201底部的集水箱203，以及设置于凝气箱201顶部后端的气泵204。
[0031]加热机构300，包括加热箱301，设置于集水箱203右侧的固定板302，以及设置于固定板302顶部的水泵303，通过设置汽轮机排气管101，用于将蒸汽传输至过滤箱102的内部，通过设置过滤箱102，用于放置和固定过滤网103，通过设置沉淀槽104，起到了对过滤网103过滤后的杂质进行收集的作用，通过凝气箱201和冷凝管202的配合，达到了将蒸汽凝结成液体的效果，通过设置集水箱203，起到了收集和存储凝结水的作用，通过设置气泵204，起到了将凝气箱201内部无法凝结的汽排出的作用，进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用凝汽装置，其特征在于：包括，过滤机构(100)，包括汽轮机排气管(101)，设置于所述汽轮机排气管(101)后端的过滤箱(102)，设置于所述过滤箱(102)顶部的过滤网(103)，以及设置于所述过滤箱(102)内腔底部的沉淀槽(104)；冷凝机构(200)，包括凝气箱(201)、设置于所述过滤箱(102)的背面，设置于所述凝气箱(201)内腔的冷凝管(202)，设置于所述凝气箱(201)底部的集水箱(203)，以及设置于所述凝气箱(201)顶部后端的气泵(204)；加热机构(300)，包括加热箱(301)，设置于所述集水箱(203)右侧的固定板(302)，以及设置于所述固定板(302)顶部的水泵(303)。2.如权利要求1所述的汽轮机用凝汽装置，其特征在于：所述过滤箱(102)包括滑槽(102a)、设置于所述过滤箱(102)内腔两侧的后端，以及设置于所述过滤箱(102)底部的排污管(102b)。3.如权利要求2所述的汽轮机用凝汽装置，其特征在于：所述排污管(102b)的顶部延伸至所述过滤箱(102)的内腔并与所述沉淀槽(104)连通。4.如权利要求3所述的汽轮机用凝汽装置，其特征在于：所述过滤网(103)包括限位板(103a)、设置于所述过滤网(103)...
【专利技术属性】
技术研发人员：付奕瑄，苏日娜文，张鹏飞，王宇飞，张海军，
申请(专利权)人：呼和浩特科林热电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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