【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种面向机场的应急救援车辆调度指挥。
技术介绍
民用运输机场是一个地区乃至国家的空中门户和外交窗口。近年来，我国民航事业的发展及客货运量的不断上升，中国加入世界贸易组织后带来日益增多的国际交往合作，以及即将举行的2008年夏季奥运会，都为民用机场的发展注入了新的活力，同时也对机场的应急救援工作水平提出更高的要求。做好民用机场的应急救援工作，建立有效的机场应急救援反应机制，对于果断处置各种紧急事件，特别是与航空器有关的紧急事件，避免或者减少人员伤亡和财产损失，减少对机场正常运行带来的影响具有重要意义。多年来，民用运输机场应急救援工作主要依靠人工指挥调度，各机场的应急救援水平参差不齐，机场的应急救援工作中经常出现指挥权不明确、紧急事件的通知程序不合理、紧急事件分类不清等情况。在指挥调度过程中，表现出通信手段单一，灵活性差，各种应急救援力量缺乏联动等问题。指挥人员很难对各个救援环节实时掌控，导致决策失效。
技术实现思路
本专利技术的技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种面向机场的应急救援车辆调度指挥系统，该系统能够快速地进行应急处理，提高了应急指挥的可靠...
【技术保护点】
面向机场应急救援的车辆调度指挥系统，其特征在于：包括监控中心，监控中心分为一个总监控中心和一个或多个分监控中心，监控现场被分为若干个区域和部门，每个分监控中心监控其中一个区域或部门的若干个救援车辆，每个救援车辆装有车载终端；所述的总监控中心包括应急指挥的车辆调度监管系统、带有ＧＰＲＳ上网卡的无线信息发布服务器、存储应急预案的数据库；紧急事件发生时，首先到达的救援车辆利用车载终端中的ＧＰＲＳ模块与应急指挥的车辆调度监管系统联系，并回报救援现场的情况，应急指挥的车辆调度监管系统根据紧急事件的类型及事发地点，利用ＧＰＳ收集救援现场周边应急车辆的基本信息，通过ＧＩＳ技术绘制出救援现...
【技术特征摘要】
1、面向机场应急救援的车辆调度指挥系统，其特征在于：包括监控中心，监控中心分为一个总监控中心和一个或多个分监控中心，监控现场被分为若干个区域和部门，每个分监控中心监控其中一个区域或部门的若干个救援车辆，每个救援车辆装有车载终端；所述的总监控中心包括应急指挥的车辆调度监管系统、带有GPRS上网卡的无线信息发布服务器、存储应急预案的数据库；紧急事件发生时，首先到达的救援车辆利用车载终端中的GPRS模块与应急指挥的车辆调度监管系统联系，并回报救援现场的情况，应急指挥的车辆调度监管系统根据紧急事件的类型及事发地点，利用GPS收集救援现场周边应急车辆的基本信息，通过GIS技术绘制出救援现场周边的情况，利用存储在数据库服务器中的应急预案，自动选择最符合的一种进行启动，自动实施救援调度，选择救援单位、个人、车辆，根据车辆的GPS信息，确定各个车辆的地理位置，选择距离最近的车辆作为救援车辆，满足第一时间进行救援的要求；同时应急指挥的车辆调度监管系统通过带有GPRS上网卡的无线信息发布服务器与各单位车辆取得联系，发出救援命令，并利用GIS技术，给出该车辆前往救援现场的最佳路径，并显示在救援车辆车载终端的显示屏上；为了与现场应急车辆和单位保持联系，应急指挥的车辆调度监管系统始终通过带有GPRS上网卡的无线信息发布服务器与每辆应急车辆进行通讯，通过对每车辆应急车辆GPS信息的分析，实时显示出每个应急车辆的实际位置，跟随目标移动，使目标始终显示在总监控中心的显示终端上；每个分监控中心与总监控中心实时通信，获取救援信息和基本情况，并通过电子地图的方式显示于自己的分监控中心的屏幕上。2、根据权利要求1所述的面向机场的应急救援车辆调度指挥系统，其特征在于：所述的应急预案的存储结构为：紧急事件利用树结构进行存储，并为每一种类型的紧急事件制定应急救援预案，每个应急救援预案的内容包括：紧急事件的类型和应急救援的等级；救援工作处置步骤；涉及的救援单位及其职责，通信联络方法涉及的救援人员及其职责，通信联络方法、涉及的救援车辆及其职责，通信联络方法；涉及的联动单位，包括当地政府、消防部门、医疗部门、公安机关；涉及的其他救援设备清单；相关专业的外部专家基本信息和联系方式；相关类型案例。3、根据权利要求1或2所述的面向机场的应急救援车辆调度指挥系统，其特征在于：所述的紧急事件的类型分为航天器紧急事件和非航天器紧急事...
【专利技术属性】
技术研发人员：赫阳，李超，魏巍，张挺，熊璋，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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