一种铁路通信用连接夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路通信用连接夹装置，包括支撑板，所述支撑板后侧对称设有L型安装板，所述L型安装板内壁上对称设有定位螺栓，所述支撑板前侧对称连接有夹线板，所述夹线板外侧分别等距连接有第一调节钮，可以将通信柜内的线缆中部位置进行拉紧操作，避免因线缆长度过长导致线缆中部位置发生长时间折弯导致其内部的线芯发生折断变形的情况，可以将线缆中部位置进行挤压使其卷起一定幅度，可以对单独的某一破损的线缆进行检测维修，不需要工作人员手动摆弄线缆寻找出目标线缆，检修操作更加的安全，可以大大提高通信柜内部线缆的规整度，避免通信柜内部两个跨度大的接线终端之间的线缆相互缠绕的情况发生。之间的线缆相互缠绕的情况发生。之间的线缆相互缠绕的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路通信用连接夹装置


[0001]本技术涉及铁路通信
，具体来说，涉及一种铁路通信用连接夹装置。

技术介绍

[0002]铁路通信是利用有线通信、无线通信、光纤通信等技术和设备，传输和交换处理铁路运输生产和建设过程中的各种信息。铁路运输生产和建设中，利用各种通信方式进行各种信息传送和处理的技术与设备，
[0003]现有技术中，铁路客运专线信号设备机柜的合理设计，通信柜内部的接线线路太过杂乱，在其内部发生故障时，不能够准确的检测到破损的线路，同时不能够对通讯柜内部两个跨度大的接线终端之间的线路实现拉紧的操作，避免因线缆长度过长导致线缆中部位置发生长时间折弯导致其内部的线芯发生折断变形的情况。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种铁路通信用连接夹装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0007]一种铁路通信用连接夹装置，包括支撑板，所述支撑板后侧对称设有L型安装板，所述L型安装板内壁上对称设有定位螺栓，所述支撑板前侧对称连接有夹线板，所述夹线板外侧分别等距连接有第一调节钮，所述支撑板底侧中部设有第二调节钮，所述支撑板前侧挖设有矩形凹槽，所述矩形凹槽内部之间对称设有导向杆，所述导向杆之间设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆底侧设有第二螺纹杆。
[0008]作为优选，所述第一螺纹杆顶端通过轴承与矩形凹槽内壁顶侧连接，所述第二螺纹杆底端与第二调节钮内侧固定连接，且所述第一螺纹杆与第二螺纹杆之间固定连接有限位管。
[0009]作为优选，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆外侧均匹配螺纹连接有螺母，所述第一螺纹杆、第二螺纹杆分别通过螺母连接有升降板，所述升降板外侧分别与夹线板后侧固定连接，所述导向杆外壁上对称设有导向环，所述导向杆通过导向环分别与升降板后侧规定连接。
[0010]作为优选，所述夹线板包括后挡板、前挡板与中隔板，所述后挡板设置于中隔板内侧，所述前挡板设置于中隔板外侧，所述后挡板外侧等距挖设有第一弧形凹槽，所述前挡板内侧等距设有第二弧形凹槽，所述中隔板前后两侧分别等距挖设有第三弧形凹槽。
[0011]作为优选，所述第一调节钮内侧设有限位螺杆，所述限位螺杆均与前挡板内侧贯通螺纹连接，且内端固定连接有限位头，所述限位头均位于第二弧形凹槽内部。
[0012]作为优选，所述中隔板两侧均贯通设有活动通口，所述活动通口两端均与第二弧形凹槽、第三弧形凹槽内腔贯通连接，所述活动通口内部活动套设有活动块，所述活动块前
后两侧均固定连接有定位橡胶头。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、可以将通信柜内的线缆中部位置进行拉紧操作，避免因线缆长度过长导致线缆中部位置发生长时间折弯导致其内部的线芯发生折断变形的情况，可以将线缆中部位置进行挤压使其卷起一定幅度，可以对单独的某一破损的线缆进行检测维修，不需要工作人员手动摆弄线缆寻找出目标线缆，检修操作更加的安全；
[0015]2、可以大大提高通信柜内部线缆的规整度，避免通信柜内部两个跨度大的接线终端之间的线缆相互缠绕的情况发生；
[0016]3、使定位橡胶头对第一弧形凹槽内部的线缆进行夹持固定，可以全面的对双排线缆的夹持固定，进一步提高了夹线板对线缆装配的稳定性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是根据本技术实施例的一种铁路通信用连接夹装置的总结构示意图；
[0019]图2是根据本技术实施例的一种铁路通信用连接夹装置的支撑板内部结构示意图；
[0020]图3是根据本技术实施例的一种铁路通信用连接夹装置的夹线板外观结构示意图；
[0021]图4是根据本技术实施例的一种铁路通信用连接夹装置的中隔板剖面结构示意图。
[0022]图中：
[0023]1、支撑板；2、L型安装板；3、夹线板；4、第一调节钮；5、第二调节钮；6、矩形凹槽；7、导向杆；8、第一螺纹杆；9、第二螺纹杆；10、限位管；11、升降板；12、后挡板；13、前挡板；14、中隔板；15、第一弧形凹槽；16、第二弧形凹槽；17、第三弧形凹槽；18、限位螺杆；19、限位头；20、活动通口；21、活动块；22、定位橡胶头。
具体实施方式
[0024]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0025]根据本技术的实施例，提供了一种铁路通信用连接夹装置。
[0026]实施例一
[0027]如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的一种铁路通信用连接夹装置，包括支撑板1，支撑板1后侧对称设有L型安装板2，L型安装板2内壁上对称设有定位螺栓，支撑板1前侧对称连接有夹线板3，夹线板3外侧分别等距连接有第一调节钮4，支撑板1底侧中部设有第
二调节钮5，支撑板1前侧挖设有矩形凹槽6，矩形凹槽6内部之间对称设有导向杆7，导向杆7之间设有第一螺纹杆8，第一螺纹杆8底侧设有第二螺纹杆9，第一螺纹杆8顶端通过轴承与矩形凹槽6内壁顶侧连接，第二螺纹杆9底端与第二调节钮5内侧固定连接，且第一螺纹杆8与第二螺纹杆9之间固定连接有限位管10，第一螺纹杆8与第二螺纹杆9外侧均匹配螺纹连接有螺母，第一螺纹杆8、第二螺纹杆9分别通过螺母连接有升降板11，升降板11外侧分别与夹线板3后侧固定连接，导向杆7外壁上对称设有导向环，导向杆7通过导向环分别与升降板11后侧规定连接，第一螺纹杆8外壁上具体为正螺纹凹槽，第二螺纹杆9外壁上具体为逆螺纹凹槽，利用L型安装板2将支撑板1安装固定在通信柜内壁后侧，将多排线路分别贯穿上下方的夹线板3，启动第二调节钮5，使第二螺纹杆9进行旋转，并通过限位管10带动第一螺纹杆8进行旋转，使第一螺纹杆8、第二螺纹杆9上的螺母带动升降板11同时向内或同时向外进行位移，在升降板11带动上下方的夹线板3向外移动时，可以将通信柜内的线缆中部位置进行拉紧操作，避免因线缆长度过长导致线缆中部位置发生长时间折弯导致其内部的线芯发生折断变形的情况，在需要对多排线路进行检测维修使，反向旋转第二调节钮5，使升降板11带动夹线板3同时向内位移，可以将线缆中部位置进行挤压使其卷起一定幅度，可以对单独的某一破损的线缆进行检测维修，不需要工作人员手动摆弄线缆寻找本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路通信用连接夹装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)后侧对称设有L型安装板(2)，所述L型安装板(2)内壁上对称设有定位螺栓，所述支撑板(1)前侧对称连接有夹线板(3)，所述夹线板(3)外侧分别等距连接有第一调节钮(4)，所述支撑板(1)底侧中部设有第二调节钮(5)，所述支撑板(1)前侧挖设有矩形凹槽(6)，所述矩形凹槽(6)内部之间对称设有导向杆(7)，所述导向杆(7)之间设有第一螺纹杆(8)，所述第一螺纹杆(8)底侧设有第二螺纹杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种铁路通信用连接夹装置，其特征在于，所述第一螺纹杆(8)顶端通过轴承与矩形凹槽(6)内壁顶侧连接，所述第二螺纹杆(9)底端与第二调节钮(5)内侧固定连接，且所述第一螺纹杆(8)与第二螺纹杆(9)之间固定连接有限位管(10)。3.根据权利要求2所述的一种铁路通信用连接夹装置，其特征在于，所述第一螺纹杆(8)与第二螺纹杆(9)外侧均匹配螺纹连接有螺母，所述第一螺纹杆(8)、第二螺纹杆(9)分别通过螺母连接有升降板(11)，所述升降板(11)外侧分别与夹线板(3)后侧固定连接，所述导向杆(7)外壁上对称设有导向环，...

【专利技术属性】
技术研发人员：董玉圻，
申请(专利权)人：董玉圻，
类型：新型
国别省市：